"Daewoo Nexia", ang kalan warms ang masamang: manual repair

"Daewoo Nexia" - isang napaka-tanyag na modelo sa Russian market. Hanay ng mga consumer katangian naaakit maraming mga motorists. Maluwag na interior, maluwang puno ng kahoy, murang mga bahagi gawin itong isa sa mga lider ng mga sekundaryong merkado ng mga sasakyan low-budget. Ngunit, gaya ng lagi, may mga pagkukulang dito at, sa partikular, ay ang heating system na disenyo. Kung ang kotse ay higit pa o mas mababa bago, at pagkatapos ay walang problema sa na. Ngunit kung "ay ipinagpapalit" para sa isang daang libong kilometro, ang malamig Ruso taglamig, ang kakulangan ng heating kahusayan ay nagiging sanhi ng kakulangan sa ginhawa. Ano ang dapat gawin kapag ang kotse "Daewoo Nexia" kalan heats hindi maganda? Repair (tingnan ang larawan sa artikulong ito), at higit pa upgrade, ito ay posible upang isagawa sa kanilang mga sarili. Of course, sa kondisyon na ang kapangyarihan unit mismo sa perpektong kondisyon, at ang coolant ay puno sa nais na halaga. Kaya, tingnan natin ang problema.

Bakit sa kotse "Daewoo Nexia" kalan heats hindi maganda? problema Cause

Maaaring ilang mga kadahilanan:

• Di-wastong pagpapatakbo ng thermostat.
• Pagpapahangin paglamig system.
• Barado radiator initan.
• Gapping bahagi kalan katawan.
• Hindi kumpleto pagsasara cold air supply ng balbula sa initan ng pabahay.

Isaalang-alang ang lahat ng mga faults sa karagdagang detalye.

Ang paghahanda phase

Una, dapat nating tiyakin na lahat ng mga operating fluids ay napunan ayon sa mga tagubilin, ang engine ay nasa mabuting kalagayan at gumagana nang maayos. Suriin din na ang pampainit ng fan ay tumatakbo at pamumulaklak sa labas ng lagusan ng hindi bababa sa malamig na hangin. At pagkatapos lamang na lumipat sa pag-troubleshoot at paghahanap ng kung bakit ang kotse Daewoo Nexia kalan heats mahina. Ang kalan ay pinalakas ng antifreeze. Samakatuwid, pumunta kami sa ilalim ng hood.

Paraan ng pag-detect faults sa ilalim ng hood

Una, suriin ang antas ng antifreeze sa tangke ng coolant expansion. Siya ay dapat maging, ayon sa mga tagubilin sa panganib sa pagitan ng mga pader nito. Kung bababaan mo ang antas, ang antifreeze ay dapat na topped up. Sa pamamagitan ng ang paraan, kung ang isang mahabang panahon ay hindi nagbago ang coolant (o lamang sa mga sakay ng taglamig) ito ay kanais-nais upang palitan ang buong, upang maging ganap na sigurado. antifreeze na ay na gulang, maaari itong isaad ang madilim na kulay ng kalawang. Ito ay sinusundan upang simulan ang engine at magpainit sa operating temperatura. Matapos ang engine ay warmed up, ito ay kinakailangan upang subukan ang mga koneksyon, na nababagay sa engine radiador at pampainit ng radiator. Kung ang unang mainit, at ang pangalawang - malamig, pagkatapos ay doon ay hangin ng mga paglamig system. Kapag ang itaas na nozzle mainit, at ang mas mababang - malamig, ang termostat ay hindi gumagana at ang engine warms hanggang sa operating temperatura. Sa kasong ito, ang hot air sa hurno maghintay, kahit na ito ay ang lahat ng karapatan. Patuloy na gagana lamang pagkatapos ng pagkumpuni o kapalit ng thermostat.

Pag-aalis ng air pockets

tube na ito ay nabuo sa pamamagitan ng pag-amin ng antifreeze return daloy sa ang pag-akyat ng gasolina. Likido mula sa discharge ay bumubuo ng air bula, na kung saan ay sa dakong huli nabuo sa isang tube. Ito ay humahadlang sa normal na sirkulasyon ng likido sa paglamig at pagpainit sistema. Upang ayusin ito, kailangan mong gawin ang sumusunod. Ilagay ang kotse sa isang burol, upang ang bago ay mas mataas kaysa sa likuran. Simulan ang engine at buksan ang hood. Ang Pagpapalawak ng tangke cap dapat na alisin. Kapag ang balbula cable ay nagpapanatili ng isang average na bilis ng engine (tungkol sa 3000). Ang pangalawang kamay ay kinakailangan upang i-compress at magbawas ng bigat ang mga hoses na humahantong mula sa tangke ng expansion at heating mas malamig-lamig. Ang likido sa tangke ay lumaguklok sa presensya ng air pockets leave. Antifreeze sa kasong ito ito ay kinakailangan upang idagdag. Pagkatapos ay maaari mong isara ang tangke at i-check ang operasyon ng kalan. Ang operasyon ay simple, ngunit dahil sa mga imperfections sa ang disenyo ng ang paglamig sistema ng air lock ay maaaring muling lilitaw. Sa kasong ito, ang isang maliit na mas madali upang mapabuti ang sistema.

I-install ang katangan sa paglamig sistema

Ang pangunahing dahilan ng mga naka lock ang pangyayari ng air bula sa panahon ng Flushing return daloy sa tangke. Sa katangan ay maaaring gamitin upang i-redirect ng paraan nang direkta sa medyas na humahantong mula sa tangke sa thermostat. Kaya, ang hitsura ng mga naka sa sistema ng heating ay hindi isinama. Tee ay ginawa sa laki ng hoses o pinili mula sa mga angkop sanitary produkto. Siya nag-crash sa medyas patayo pababa mula sa surge tank. Sa pamamagitan ng ikatlong exit tee miyembro ay sumali sa medyas mula sa heating ng balbula kapulungan, na kung saan ay nagre-disconnect mula sa tangke. Ang pagbabalik umaangkop sa isang tangke habang naka-mute. Dapat ito ay nabanggit na sa kasong ito, ang mga naka bulsa nilikha artipisyal. Ito ay kinakailangan upang alisin ang paraan sa itaas-inilarawan. Pagkatapos noon, sa remade airlock system ay hindi dapat mangyari, at ang heating kahusayan ay dagdagan.

Mga Paraan para sa pagtuklas ng isang kasalanan sa cabin

Ang isa pang dahilan na ang Daewoo Nexia kalan heats hindi maganda, may maaaring maging isang kasalanan sa kotse na. ang mga ito ay nauugnay sa mga gawain ng karamihan ng mga sistema ng pag-init. Sa paglipas ng panahon, ang kalan ay hindi maaaring hindi bakya radiator kalawang particle at deposito mula sa block engine. Sila maiwasan ang heat exchange kahusayan ng radiator - at na heats ang hangin mas mababa. Sa kasong ito, maaari mong alisin ang pampainit ng radiator at maghugas o palitan ito ganap.

Pinapalitan ang init Exchanger

Upang alisin ang init lababo, alisin ang upuan ng pasahero, lansagin ang mas mababang bahagi ng console at alisin ang pabahay air pamamahagi. Dapat ito ay nabanggit na bago pinapalitan ang radiator ay pinatuyo ang lahat ng coolant. Heat Exchanger mismo rests sa mga bracket. Kailangan nilang liko. Assembly sa reverse pagkakasunud-sunod. Ngunit ang kapalit ng radiator heater - lahat sa parehong radikal na paraan, at ito ay dapat gamitin, kapag ito ay hindi pagtulong sa kahit ano. Sa pangkalahatan, ang clogging ng init Exchanger ng isang pampainit ng nangyayari may sapat na katagalan na ibinigay napapanahong pag-iwas at kapalit na coolant. Higit pang mga karaniwang mga flaws sa assembling ang pampainit ng pabahay. Sa ibaba tinitingnan namin ang problemang ito.

Inaalis gapping bahagi ng katawan

kalan katawan ay binubuo ng maraming mga bahagi plastic. Ito ay ibinibigay sa pamamagitan ng isang fan at ang malamig na hangin ay pinainit radiator. Ito ay ang prinsipyo ng operasyon ng heater. Ang kotse "Daewoo Nexia" kalan heats hindi maganda (larawan ng ilang mga kasalanan, sa pamamagitan ng ang paraan, ay iniharap sa papel) kapag may isang agwat sa pagitan ng mga bahagi ng pabahay. Heated air out doon kung saan ito ay kinakailangan, o ay hindi maabot ang hanggang sa radiator. Pagkatapos, ang mga naka mula sa kalan pamumulaklak hindi lamang cool, ngunit din mahina flow. Upang maiwasan ito, ito ay kinakailangan upang i-disassemble ang cabinet at madikit ang lahat ng joints furniture D-shaped seal o self-malagkit foam. Well-ugma bitoplast cut sa makitid na piraso. Ngayon ang kalan katawan ay magiging tulad ng masikip, at pumutok ang mga puwang ay dapat hindi.

Hindi kumpleto pagsasara cold air supply ng taong sumisira ng loob

Ang isang karaniwang pagkabigo, dahil sa kung saan ang kotse Daewoo Nexia kalan heats hindi maganda, ay ang flap. Sinasaklaw nito ang access ng hangin sa radiator. Ang flap sa harap ng kanya. Upang palamig air fed sa init Exchanger, ang mga bahagi ay dapat na itataas. Ito ay pinapatakbo ng isang cable drive. Kung ito ay gumagana sa pag-play, ang balbula sa ilalim ng impluwensiya ng gravity bahagyang bukas - sa pamamagitan ng crack ay darating ang malamig na hangin sa labas. Puwang na ito ay magiging maliit. Ngunit ito ay sapat na upang makabuluhang palamig ang hangin ng pagpasok ng cabin. Kapag nagta-translate ang control pingga sa "init" ay hindi dapat ay dadalhin up. Kung walang sumasagot na hampas, ngunit ang nais na epekto ay hindi sinusunod, masyadong, ay magkakaroon upang isagawa ang sizing ng balbula edge sa D-shaped seal. Para sa ito ay kinakailangan upang magtanggal-tanggal ang mas mababang radiador saputan, pagkatapos na alisin ang ibabang bahagi ng console, bahagyang baklasin radiator, patulak ito pababa sa isang bit. gilid ng flap ay maaari lamang humagilap. Access sa ito ay mahirap, ngunit ang epekto ng trabahong ito ay garantisadong. Kasama ang natitirang bahagi ay maaaring maging pandikit pampainit ng pabahay at init Exchanger mismo sa kahabaan ng perimeter, upang maiwasan ang mga bitak.

konklusyon

Kaya, ang kasalanan ng sistema ng heating kapag ang kotse "Daewoo Nexia" kalan heats hindi maganda, ay maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay. Ibinigay sa tamang operasyon ng lahat ng mga bahagi nito ay napaka-epektibo at komprehensibong paraan ng pag-aayos halos palaging humantong sa ang nais na resulta. Gayundin, huwag kalimutan upang baguhin ang coolant sa oras. Para sa mga "Nexia" ay inirerekumenda na gumamit antifreeze ika-12 at ika-13 group.