Fan heater sa kotse mula sa sigarilyo mas magaan. Car Ceramic Fan Heater: Presyo

Ang problema ng pag-init sa mga kotse ay walang tamang solusyon. Ang hanay ng mga sistema na inihahandog ng mga makabagong tagagawa para sa gayong mga gawain ay napakalaki, ngunit ang bawat aparato ay may parehong mga plus at minus na kinakailangan upang tiisin. At hindi ito pinag-uusapan ang mga paraan ng mga tao, na nakakaabala rin ng pansin ng pangkabuhayan, ngunit hindi laging maingat na mga motorista. Gayunman, sa maraming aspeto, ang pampainit ng tagahanga sa kotse mula sa mas magaan na sigarilyo, na nangangailangan ng pinakamaliit na dami ng enerhiya, ngunit sa parehong oras ay nagbibigay ng mahusay na pag-init, ay maaaring maging balanse at pinakamainam na solusyon.

Pangkalahatang kagamitan ng pampainit ng bentilador

Ang mga thermal fan para sa mga machine ay ginaganap ayon sa mga pangkalahatang prinsipyo ng compact heaters. Ang base, na naka-encased sa isang plastic casing, ay nabuo sa pamamagitan ng isang heating element at isang maliit na de-kuryenteng motor na nag-mamaneho ng hangin sa cabin sa pamamagitan ng mga ribed mainit na ibabaw. Tulad ng mga tala ng pagtuturo, ang fan heater ay dapat na konektado sa pamamagitan ng mas magaan na sigarilyo, at hindi direkta sa baterya pack gamit adapters.

Ibinahagi at mga modelo na gumana sa prinsipyo ng autonomous power supply. Sa ganitong mga disenyo, isang angkop na lugar ay ibinigay para sa sarili nitong baterya. Ang mga pakinabang ng naturang mga solusyon isama ang kalayaan mula sa onboard power supply, ngunit para dito ang user ay kailangang regular na singilin ang baterya mismo. Ang pampainit ng bentilador para sa kotse ay karaniwang naka-install sa panel ng instrumento mula sa labas, na nagbibigay-daan para sa mas mahusay na daloy ng hangin. Ang direct fixation ay natanto gamit ang mga bracket o suction cup - depende ito sa partikular na site ng pag-install.

Mga tampok ng ceramic na mga modelo

Ang mga sangkap ng ceramic ay kadalasang ginagamit bilang elementong pampainit. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang tibay, ekolohikong kadalisayan at ilang mga pakinabang ng pinakamahalagang alituntunin ng trabaho. Sapat na sabihin na ang pag-init ay tumatagal ng minimal na pagkasunog ng oxygen, kaya't ang hangin sa cabin ay nagpapanatili ng mga kapaki-pakinabang na katangian nito. Bago gamitin sa pampainit, ang mga sangkap na ito ay napapailalim sa karagdagang pagproseso. Bilang isang resulta, ang mga ibabaw ay pinagkalooban ng mas mataas na mga katangian ng proteksiyon, na tumutukoy sa tibay ng istraktura. Ayon sa mga eksperto, ang pampainit ng tagahanga sa kotse mula sa sigarilyo na mas magaan na may ceramic heater ay maaaring regular na maglingkod hanggang sa 10 taon. Ang isa pang bagay ay ang iba pang mga sangkap ay maaaring mawalan ng pagkilos, kabilang ang motor na de koryente. Ngunit may mga kahinaan sa materyal na ito. Sa partikular, ang mga keramika ay nawala sa sampung at mga nichrome device sa kakayahan na maipon ang init.

Mga kalamangan ng mga heaters ng fan

Ang mga aparato ay lubos na praktikal, madaling i-install at mapanatili, walang nakakapinsalang epekto sa proseso ng pag-init at hindi mahal. Ang balanse ng disenyo, lalo na, ay umaabot sa pag-install ng aparato at ang attachment nito. Bagaman ang mga ganitong modelo ay hindi sumamsam sa teknolohikal na pagiging perpekto, ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo ay nagbibigay ng maraming pakinabang. Ang parehong karamik ay nagbibigay ng mainit-init sa isang arbitrary na mode, na ginagabayan ng mga hanay ng mga parameter. Ito ay independyente sa mga pagbabago sa supply ng kuryente. Kung kailangan mo ng isang stably nagtatrabaho at isang maliit na pampainit, pagkatapos ay maaari kang pumili ng isang fan pampainit mula sa sigarilyo pansindi ng sigarilyo. Ang mga review ay nagpapahiwatig din ng isang maginhawang function na thermoregulation. Hindi lahat ng mga modelo ay nilagyan ng kakayahan na ito, ngunit ang controller ay lubos na pinadadali ang operasyon na proseso, na nagbibigay-daan upang ayusin ang mga pinakamabuting kalagayan na antas ng warm-up. Bukod dito, ang ilang mga pagbabago ay ibinibigay ng mga function ng awtomatikong kontrol ng operasyon ng aparato.

Mga disadvantages ng fan heaters

Ang compactness at optimized fill ay nakikita pa rin sa pagganap ng naturang mga heaters. Sa kabila ng kakayahang umangkop sa pamamahala ng daloy ng init, ang mga ceramic heaters ay hindi makapagbigay ng malaking halaga ng kapangyarihan. Ang kanilang paglipat ng init ay limitado sa 400 ° C. Para sa paghahambing, ang mga alternatibong solusyon sa anyo ng mga maliit na heater ng kotse ay may kakayahang mag-operate sa 700 ° C. Bilang karagdagan, ang pampainit ng tagahanga sa kotse mula sa mas magaan na sigarilyo ay maaaring maghatid ng ilang abala, kung plano mong gumamit ng iba pang mga electronics sa panel ng instrumento. Maaari itong maging isang DVR, aparatong nabigasyon o radar detector. Sa lahat ng mga pakinabang ng lokasyon sa isang kahanga-hanga na lugar, ang fan heater ay hindi lamang pisikal na maging isang hadlang sa paglalagay ng iba pang mga kagamitan, ngunit dahil sa ang pagkalat ng daloy ng init, ito ay negatibong makakaapekto sa kanilang operasyon. Lalo na pinag-aaralan nito ang pamamaraan, na tumatanggap ng mga signal ng satellite at radyo.

Tagagawa ng mga fan heaters para sa mga kotse

Kahit na ang mga tagahanga ng fan ay walang partikular na pamamahagi sa segment ng automotive accessories, halos lahat ng tagagawa ng profile na ito ay nasa lineup na mga modelong 1-2. Sa partikular, ang mga produktong ito ay matatagpuan sa mga pamilya KOTO at SITITEK. Ang mga kumpanyang ito ay nag-aalok ng mga pinaka-advanced na pagbabago ng mga heaters, na kasama ang isang malawak na opsyon sa konstruksiyon. Nalalapat ito sa mga paraan ng attachment, at thermostat. Ang isang kagalang-galang na automotiw na ceramic fan heater sa iba't ibang mga bersyon ay ginawa ng tagagawa ng AIRLINE. Halimbawa, ang pagbabago ng AAH-12-01 ay sa ilang mga paraan ng isang modelo ng konsepto ng pag-init na ito. Kagiliw-giliw na sa mga katangian nito, nag-aalok ang solusyon at ang firm na "AvtoLyuks", na bumubuo rin at mga sistema ng pinagsamang pagpainit ng sasakyan.

Paano pipiliin ang pinakamahusay na pampainit ng bentilador para sa mga kotse?

Ang isang malawak na hanay ng mga parameter ay kinuha sa account, bagaman radikal na mga pagkakaiba sa pagitan ng iba't ibang mga kinatawan ng segment ay hindi sinusunod. Ang pag-asa sa pagpili ay sa pagganap, ang pagkakaroon ng mga modernong kontrol at ang pagiging maaasahan ng pangkabit na sistema. Tungkol sa lakas ng kuryente, ang pinakagusto ay maaaring maging isang fan heater 24V, na konektado rin sa mas magaan na sigarilyo. Ngunit kung una kang gumawa ng taya sa sistema ng pantulong na pag-init ng kompartimento ng pasahero, maaari mong ihinto ang pagpipilian sa modelo na may boltahe ng 12V. Ang ganitong mga aparato ay advantageously characterized sa pamamagitan ng mababang kapangyarihan consumption. Para sa iba pang mga parameter, kung saan ang paraan ng kontrol at kontrol, ito ay nagkakahalaga ng pagtuon sa personal na ginhawa. Pinahahalagahan ng ilang mga gumagamit ang tradisyunal na pamamaraan sa mga setting ng makina, habang ang iba ay madaling lumipat sa automation.

Magkano ang gastos sa pampainit pampainit?

Ang gastos ay isa pang dahilan kung bakit maaari kang magbigay ng kagustuhan sa mga kagamitang tulad nito. Sa klase ng badyet, maaari kang makahanap ng pampainit ng tagahanga, ang presyo ay 500-600 rubles. Siyempre, ang mga ito ang pinakasimpleng modelo na may pangunahing hanay ng mga kakayahan, na, bukod dito, ay hindi magbibigay ng ganap na pag-init sa mga kondisyon ng matinding lamig. Subalit bilang isang pansamantalang pansamantalang solusyon na angkop sa marami.

Para sa 1-1,5 thousand maaari kang bumili ng isang aparato kung saan ang karagdagang pag-andar ay ipagkakaloob - halimbawa, sa anyo ng parehong temperatura regulator. Ginagamit din ang demand para sa mga modelo na higit na tinatayang sa mga tuntunin ng pagiging produktibo sa mga baril ng init. Ito ay isang pampainit ng tagahanga, ang presyo ay maaaring umabot sa 3,000, ngunit sapat na ang kapasidad nito para sa mabilis na pag-init ng buong cabin.

Konklusyon

Ang mga gumagawa ng mga automotive accessories ay isaalang-alang ang mga electronic heating systems bilang ang pinaka-promising direksyon ng pagpapaunlad ng segment na ito. Ang mga naturang mga aparato ay isinama sa estruktural batayan ng kotse at, hindi isinasaalang-alang ang mga prinsipyo ng operasyon, ay mahigpit na isinama sa imprastraktura ng on-board electrical system. Ang bahagi ng konseptong ito ay akma sa pampainit ng tagahanga sa kotse mula sa mas magaan na sigarilyo, ngunit sa parehong panahon, ang mga tagabuo nito ay nanatiling nakatuon sa mga tradisyunal na prinsipyo. Ito ay ipinahiwatig ng pisikal na awtonomiya ng istraktura, ang posibilidad ng kontrol sa makina, at ang paraan ng pag-install mismo. Ang aparato ay maaaring lansagin o ilipat anumang oras nang hindi gumagawa ng anumang hindi kinakailangang pagmamanipula. Ngunit upang magbayad para sa mga benepisyong ito account para sa average na output ng init.