Gasolina magpahitit "Gazelle": pagkumpuni at pagpapanatili

Zavolzhsky halaman - ang pangunahing tagatustos ng engine para sa kotse "Volga" at "Gazelle". Ang Motors ng kumpanya na ito ay may matagal na kilala na ang Russian mga motorista at techno-minder. Magandang maintainability, kadalian ng konstruksiyon at pagiging maaasahan ng mga pangunahing sistema ng karampatan ilagay ang mga ito engine ay kabilang sa mga pinakamahusay na domestic engine. Sa karagdagan, sa huling bahagi ng 90-ies ng XX siglo, ang halaman ay dinisenyo at naka-install sa engine system ng ipinamamahagi iniksyon. Ito ay ang mga motors, sa partikular, ZMZ-405, naka-mount sa liwanag komersyal na mga sasakyan "Gazelle", "Sobol" minibuses at ang kanilang mga pagbabago.

Siyempre pa, ang iniksyon sistema ay kumplikado ang gawain at pagkumpuni, engine maintenance ngunit ay hindi maging sanhi ng anumang mga isyu. Ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa fuel system repair ng sasakyan "Gazel" at "Sobol".

power sistema disenyo

Nito scheme ay halos lahat ng mga engine na may gasolina iniksyon ay structurally magkapareho. Binubuo ito ng isang yunit ng gasolina, ang pump, mga linya, at ang ramp nozzles. Ang auxiliary fuel tank venting sistema ay nagsasama, sa isang pabalik na daloy ng fuel level sensor ng gasolina. Karbyurator sistema ng circuits ay eliminated ramp na may injectors at nagdagdag ng karbyurator. Ang kapangyarihan supply ng sistema ay din na ibinigay sa isang alisan ng tubig sistema ng return gasolina sa tangke sa engine tumigil.

Lokasyon ng fuel pump "Gazelle"

Ang punong-guro pagkakaiba sa pagitan ng karbyurator at vpryskovyh sistema ay ang pump arrangement. Sa ang yunit na ito ay karbyurator sa engine. node ay nilagyan ng isang wala sa loob na hinimok sa pamamagitan ng camshaft. Sa vpryskovyh Binabago elemento ay naka-mount nang direkta sa tangke at may isang electric drive. Bilang ang fuel pump ay energized "Gazelle"? Kumokonekta sa mga de-koryenteng sistema ginanap sa paglipat ng fuel level sensor. Ang disenyo iniharap sa anyo ng isang pares ng connectors na matatagpuan sa tangke ng gasolina. Ang sistema ng pump ay lumilikha ng isang mumunti presyon, kaya ang fuel umabot sa nozzles sa isang mataas na bilis. Ito bahagi ng proseso ng gasolina iniksyon. Kaya mas mahusay na fuel mix ng air bago pumasok sa silindro.

pump apparatus

Dayapragm elemento sa carburettor modelo gasolina sapatos na pangbabae ng vacuum na kung saan ay nilikha sa pamamagitan ng isang espesyal na petrol-resistant dayapragm. Sa vpryskovyh Motors, tulad ng nabanggit sa itaas, ang bomba ay naka-mount nang direkta sa tangke. Elemento ay konektado sa magaslaw filter at ang fuel level sensor. Structurally, ito ay ang panginginig ng boses electropump, kung saan ang paglipat ng anchor gasolina sapatos na pangbabae. Ang ganitong mga isang sagisag ay itinuturing na mas maaasahan, dahil ito ay hindi magdusa mula sa pangunahing kakulangan ng gasolina sapatos na pangbabae gasolina engine - overheating sa mainit na panahon at bawasan ang pagiging produktibo. Kalidad at matatag na operasyon miyembro ay ang batayan ng engine upang gumana nang maayos, na kung saan ay ganap na nakasalalay sa ang halaga at grade ng timpla.

Mga Tampok filter

Pagdalisay ng gasolina pagpasok ng engine ay isinasagawa sa pamamagitan ng dalawang elemento. Pinagmulan (cleaner-settler) ay matatagpuan malapit sa tangke ng gasolina. Mayroon itong panatilihang malaking labi, dumi at tubig, na kung saan ay nakolekta sa isang naaalis tasa sa ibaba. Ang pinong filter ay naka-install sa harap ng carburetor hose mapatid. Ito ay dinisenyo upang antalahin ang mas maliit na mga particle dumi: ang fuel ay ipinapasa sa pamamagitan ng isang espesyal na karton nakapaloob sa isang plastic silindro.

Sa vpryskovyh engine fuel paglilinis ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang filter na itapon sa paggamit pipe ng magpahitit. Ito ay isang manipis flat metal mesh. Ito ay epektibong humahawak ng dumi at mga labi nahuli sa tangke ng gas.

pag-aayos

Kaya kung ano kung ang fuel pump ay hindi gumagana? "Gazelle" sa kasong ito, ay nangangailangan ng diagnosis. Dapat ito ay nabanggit na ang pinaka-karaniwang problema - ang kakulangan ng gasolina presyon. Ito ay lubhang mapanganib sa injectors gasolina. Para sa kadahilanang ito, hindi sila. Ang unang pag-sign ng mga problema - jerks habang nagmamaneho. Ang mga dahilan para ito ay maaaring maging bilang isang maliit na presyon sa rail gasolina at ang hindi pantay na operasyon ng magpahitit. Isa pang manipestasyon ng pagkabalisa - makabawas sa kakayahan ng umpisa. Vpryskovyh engine ay may isang madaling pagsisimula. Sa kaso ng mga pagkaantala sa fuel pump motor simulan up pagpapatakbo sa ikalawa o ikatlong pagtatangka. Ito ay hindi mabuti. Suriin kung paano ang fuel pump "Gazelle 405 'ay maaaring maging sa pamamagitan ng isang espesyal na tagapagpahiwatig upang vpryskovyh engine. Ang mismong diagnosis ay tumatagal ng medyo simple - ang lahat ng tinukoy sa mga tagubilin sa tagapagpahiwatig. Kapag circuit faults engine ay nagsisimula. Simulan ang naghahanap para sa problema na kailangan mo upang suriin ang mga piyus, relays at mga kable.

Pagkakaiba diagnostic diaphragm element

Dahil ang karbyurator fuel pump "Gazelle" ZMZ-402 ay may isang makina drive, electric component sa ganyang bagay no. Pagbasag ng ganitong uri ng pump ay karaniwang humahantong sa pagkalagol o makapinsala sa dayapragm. Dahil dito, ang tuluy-tuloy na presyon ay nabawasan, sa pinakamasama kaso - pagpapakain ito tumitigil ganap. Kapag pinalitan ang dayapragm ay hindi isang problema.

Sinusuri ang fuel pump na may isang panukat ng presyon

Gayundin, tingnan ang operasyon ng mekanismo at pagganap ay posible sa pamamagitan ng isang espesyal na gauge. Ito ay konektado sa rail gasolina at sinusukat ang presyon na nabuo sa pamamagitan ng pump sa sistema. Kapag ang ignisyon ay magsisimula kaagad sa trabaho ng gasolina pump. "Gazelle" ng halaman ay hindi kinakailangan. Manomiter papagbawahin presyon pagbabasa. May perpektong dapat itong maging 300-380 kPa. Pagkatapos nito, dapat mong i-off ang gauge at kumuha ng isang pagsakay sa isang normal na kalsada na may acceleration at pagbabawas ng bilis - standard test riding. Pagkatapos nito kami ay pagsukat ng presyon ng muli. Kung ito ay naiiba mula sa paunang pagsukat, ang mekanismo ay may sira o mapagkukunan na ito ay palapit na makumpleto. Maaari ba akong ibalik ito? Ito ay magsasabi sa ibang pagkakataon.

Repair fuel pump "Gazelle"

Sa carburettor engine petrol pump ay inalis medyo simple. Para sa gasolina ito hoses ay naalis sa pagkakakonekta, unscrewed mani, pangkabit patigasin ng pump sa silindro ulo. Dagdag pa rito, hindi kinakailangan upang magtanggal-tanggal ang buong mekanismo para sa pagkumpuni. Upang palitan ang diaphragm sapat na upang mag-alis lamang sa itaas na hemispherical bahagi. Repair fuel pump, "Gazelle" na may sistema ng pag-iiniksyon ay imposible - ito ay upang ganap na papalitan. Upang alisin ang mga elemento, ito ay kinakailangan upang alisin ang takip ang ring flange na may gas tank upang mabawasan ang presyon sa sistema ng gasolina, alisin sa pagkakakonekta ang wire at alisin ang beaker kasama fuel level sensor. Ang lahat ng ito ay ang mga sumusunod:

Magpahitit patuloy na tumataas at inalis mula sa pabahay kasama ang mga filter, na kung saan ay makatwirang, masyadong, ay dapat mapalitan. Sa pagbebenta doon bilang isang kumpletong kit, na binubuo ng isang lubog nozzle gamit ang isang filter at ang fuel level sensor at isang hiwalay na fuel pump. Sa "Gazelle" presyo na ito ay 1-2 rubles. Ang isang kumpletong hanay - hanggang sa 4 na libo. Tulad ng para sa mga elemento para sa karbyurator mga modelo, ang presyo ng kanyang mga pagpupulong ay sa paligid ng 1 rubles.

konklusyon

Diagnostics at pagkumpuni ng fuel pump "Gazelle" - isang simpleng trabaho na ang kapangyarihan ng halos lahat ng anumang motorist, na nauunawaan ang mga prinsipyo ng operasyon at mga tampok ng aparato. Para sa kapalit ng isang minimum na hanay ng mga tool kinakailangan.