Honda Domani - ilang henerasyon ng mga kumportableng classics

Isa sa mga murang, mabilis at maneuverable kotse ay Honda Domani. Siya ay napatunayang sarili nito bukod sa mga motorists na ginusto "non-sporting" nagmamaneho. Nagkaroon ng isang modelo sa 90-ngian ng XX siglo.

Ang kasaysayan ng pangyayari

Sa 90 taon ng Japan automakers may tried upang makabuo ng mga kotse na may mas mataas na mga sukat. Sa paglipas ng panahon, ang lahat ay natanto na sa Japan kailangan mo upang makabuo ng mga kotse na magkasya sa puwang na iyon, kung saan nakatira ang Japanese sa kanilang sarili. Sa malaking machine upang ilipat fashionable ngunit hindi komportable. Samakatuwid, ang unang modelo, na inilunsad ang isang fashion trend sa market ng kotse, ay naging isang Honda Domani 1993 modelo ng taon. Maliit, ngunit maluwag na cabin tampok na ito ng kotse. Ngayon, ang mga katangian ay ang pagtawag card ng Japanese sedan.

Honda Domani naisip sa ibabaw ng pinakamahusay na mga espesyalista automaker. Bilang isang resulta, ito ay nagpasya na kumuha ng bilang isang batayang modelo Civic Integra. Ang resulta lumampas sa inaasahan. Pagkatapos ng lahat, sa ngayon, "Honda Domani" ay isa sa mga pinaka-popular na mga kotse na may isang kahanga-hangang kumbinasyon ng isang magandang kalidad at kaakit-akit presyo.

hitsura

Espesyal na disenyo fictions nagtatampok Honda Domani hindi. Sa kabilang banda, ito ay ang ordinaryong sedan mula sa Japan, na kung saan ay kabilang sa mga middle class. Walang agresibo o isportsman modelo ay hindi, sa kabila ng ang katunayan na siya ay ganito ang hitsura ng isang maglupasay.

Teknikal na tampok

Tulad ng kaugalian sa mga inhinyero Honda, Model "Domani" ay may suspension na may double nakahalang arm. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang lahat ng mga wheels ay magkapareho sa kanilang mga construction suspensyon.

Sa ilalim ng hood, Honda Domani «beats» 4-htsilindrovy motor. Ito ay maaaring magkaroon ng isang dami ng mga mag-1.5 litro o 1.8 litro. Lahat ng mga bersyon ng gasolina. Ang output ng lakas ng tunog - 140 l. a. Ito ay lubos na katamtaman sa pamamagitan ng Hapon pamantayan. Ngunit ang paliwanag ng naturang "katarantaduhan" kawalan ng natatanging developments ng kumpanya - VTEC sistema, na nagbibigay ng gas distribution. Ang mga motor na mga katangian pinipigilan ang mga ito mula sa pagiging vysokooborotisty. Pagkatapos ng lahat, siya ay nagbibigay sa kanyang kapangyarihan sa 6300 rpm.

Bilang pamantayan, ang model na ito ay dumating niyumatik SRS airbag. Na ito ay nilagyan ng upuan sa pagmamaneho.

Magmaneho ng sasakyan pasulong. Subalit, may mga ilang mga pagbabago na ay itinustos na may 4WD drive.

Mga review ari

Ang ilang motorista, pagbili ng Honda Domani, na nais madama "Schumacher" sa wheel. Gayunman, ang machine na ito ay hindi dinisenyo para sa mga mahilig ng high-speed drive. Kung hindi mo gawin ito sa account, ang may-ari ng lahat ng mga modelo ipagdiwang ang mga sumusunod na positibong katangian:

• Magandang ergonomya.
• Napakahusay na kadaliang mapakilos.
• Cornering katatagan.
• Magaling soundproofing.
• Walang reklamo sa suspensyon - ganap na ito ay binuo sa pamamagitan ng mga tagagawa.
• Magandang kalidad exterior pintura coatings.
• Magaling kapasidad.

Siyempre, ngayon mas mababa at mas kaunti sa mga kalsada ay lilitaw "Honda Domani" mga kotse, na kung saan ay inilabas sa nineties. Ngayon sila ay pinalitan ng mas modernong at advanced na machine. Kadalasan maaari kang makahanap ng Honda Domani 2000 modelo ng taon. Ito ay sa taong ito tumigil sa produksyon ng inilarawan sedans. Sila ay pinalitan ng bago, agresibo at praktikal na mga kotse ng alalahanin "Honda".