Isang pangkalahatang-ideya ng GAZ-330,232

Ipinakilala noong 1994, light-duty trucks Gazelle mabilis conquered ang CIS para sa kanilang pagiging maaasahan, gastos, at nangangailangan ng minimal na maintenance. GAZ sa lalong madaling panahon ay nagsimulang upang bumuo ng isang bagong pagbabago ng data auto. Unang doon Gazelle "Blowing", pagkatapos ay pahabang mga pagbabago, at sa lalong madaling panahon ang debut unang kailanman domestic automobile maliit tonelahe truck GAZ-330,232.

Siya nga pala, sa ibang bansa tulad ng dump trak na may isang load kapasidad ng hanggang sa 1,500 kilo - ay hindi bihira. Sa Rusya, ang mga trak ay hindi umiiral hanggang kamakailan. Ano ito kataka-taka-car at kung magkano ang maaari itong bilhin? Ito at marami pang iba ay matuto sa ating pagsusuri.

disenyo

Para sa isang batayan ng Gorky ng mga inhinyero kinuha isang pinahabang platform GAZ-330,232. Ang mahabang frame designer nakamit ng isang makabuluhang pagtaas sa ang cabin at karga space. Huling tumanggap ng hanggang dalawang metro kubiko ng karga. Transported sa isang katawan absolutely lahat ng bagay mula sa fertilizers, pagtatapos materyales gusali.

disenyo

Sa panlabas, ang kotse ay kahawig ng pamilyar na disenyo "Farmer" na may isang mahabang base. Sa harap ng GAZ-330232-288 greets amin na pamilyar bilugan headlights at nakangiting ihawan, blending maayos papunta sa epekto bumper. Gulong ay ang parehong - 16 pulgada. Pababa ng hagdanan ay may isang bagong optika - "gun" protivotumanok. Ang tanging pagkaawa ay na ang bumper at mga salamin ay hindi ipininta sa kulay ng katawan. Patungkol sa katawan, ito ay nai-binuo na may ang partisipasyon ng Austrian kapwa inhinyero. Sa pag-unlad ng truck GAZ-330,232 ay kasangkot at ang Austrian kumpanya "Fuhrmann", na iminungkahi ng isang bagong sagisag ng mga boards. Ang mga ito ay naiiba mula sa atin sa na mayroon silang walang mga nakatagong mga cavities. Hoist Katawan - Italyano. Ang natitira sa ang mga bahagi at mga pagtitipon ay dinisenyo sa pamamagitan ng Russian mga inhinyero.

salon

Inside din ay hindi nagbago nang malaki-laki. Pagbabago GAS-330,232 ay naiiba lamang sa pamamagitan ng pagkakaroon ng bagong key sa front panel switch. Pagkatapos ng pagpindot sa ito awtomatikong tilts ang bigat ng katawan mula sa platform. Pagbaba ng karga ay tumatagal ng lugar sa kanang bahagi. Din sa ang cabin, maaari mong makita ang mga bagong braso, pininturahan ng kulay pula. Siya ay responsable para sa pag-on ang kapangyarihan pagtaas ng eruplano. Cabin, gaya ng "magsasaka", kayang tumanggap ng hanggang 6 na tao.

teknikal na mga katangian

Domestic dumper GAS-330,232 ay nilagyan ng gasolina engine UMP-4216, naaayon sa "Euro-3" pamantayan ng pagpapalabas. Gayundin, mamimili ay inaalok isang Amerikanong engine "Cummins 'diesel powered. Transmission mula Gazelle pareho sa parehong mga kaso - sa manual transmission 5-bilis. Ang fuel consumption ng truck ay hindi masyadong matipid - sa 16 liters sa 60 kilometro kada oras. Nito import kakumpitensiya absorb ng hanggang sa 10-11 liters ng gasolina. Sa kanyang walang karga bigat ng 2221 kg, ang isang bagong trak ay pinabilis nang walang anumang mga problema hanggang sa 95 kilometro kada oras.

GAZ-330,232: presyo

Ang minimum na gastos ng isang bagong mababa-tonelahe truck ay 600 Rubles. Para sa presyo ng tagagawa nagmumungkahi ng pagbabago sa gasolina engine at manual transmission. Para sa isang kumpletong hanay na may isang diesel "Cummins" ay kailangang magbayad tungkol sa 930 Rubles.