JSC "Russian": mga review, mga paglalarawan, mga serbisyo

Isa sa mga pinakamahusay na rated at pinaka-popular na mga airline ay JSC "Russian." komento ng gumagamit ay kabilang sa pinaka kaakit-akit na katangian ng kumpanya na nabanggit kahustuhan sa oras, propesyonalismo ng mga piloto, aircraft kalinisan at medyo mababa ang presyo ng tiket. "Russia" - isa sa limang pinakamalaking carrier sa ating bansa.

carrier kasaysayan

OJSC "Airline" Russia "," ay itinatag Mayo 1934. Ang petsa ng pagsisimula ng mga gawain ay ang pag-sign ng isang dokumento sa pagtatatag ng ang pagkakasunod-sunod para sa mga naka line Leningrad - Moscow. Sa panahon ng Great makabayan Digmaan ang yunit ay aktibong kasangkot sa labanan.

Mahalagang makasaysayang kaganapan para sa kumpanya:

• 1956 - pagbuo ng isang espesyal na aviation unit 235 nakalakip sa airport Vnukovo;
• 1992 - conversion unit sa STC "Russia";
• 2006 - Association "Russia" at ang airline "Pulkovo" sa ilalim ng pangalan ng FSUE STC "Russia";
• 2008 - Transfer ng 100% namamahagi ng carrier kumpanya "Russian Technologies" (Decree ng Pangulo ng Russian Federation sa 1052) at ang kanyang pagbubukod mula sa listahan ng madiskarteng mahalagang bagay ng bansa;
• 2009 - mag-atas ni Pangulong binuo ng isang espesyal na paglipad squad;
• 2010 - corporatization ng "Rusya" at pagsama-sama nito sa kumpanya "Aeroflot";
• 2011 - pagbabago ng enterprise JSC "STC" Russia ";
• November 2011 - JSC "Aeroflot" ay nakuha sa 75% taya sa kompanya;
• Disyembre 2011 - ang lungsod ng St. Petersburg donasyon 25% ng namamahagi "Rusya".

Ang airline ngayon

Noong 2013, Roshydromet Nabigyan ng lisensya sa airline "Russia" upang lumikha ng kanilang sariling department forecasters sa meteorological flight serbisyo.

Sa 2014, ang kumpanya "Aeroflot" ay tumatagal ng sa komersyal na pamamahala ng mga "Russian" para sa kanilang sarili. Ngayon ang carrier ay nagkakasala ng lahat ng mga flight sa ilalim ng Kodigo ng SU. Sa parehong taon ito naka-sign kooperasyon ng isang kasunduan na may isang sports club "kaitaasan". Isa sa mga eroplano kahit pininturahan ng kulay makikilala champions. Sa 2015 ay hinirang pinuno ng kumpanya Saprykin D. P., pagkatapos Deputy Director General ng "Aeroflot" carrier, pati na rin ang managing director ng bagsak "Transaero".

2016 ika - isang palatandaan taon para sa kumpanya. Ang kanyang pangalan ay pinalitan sa JSC "STC" Russia ", pati na rin ang tatlong mga subsidiary" Aeroflot "ay pinagsama. Ngayon carrier "Donavia" at "Orenburg Airlines" ay magtataglay out ang lahat ng lumilipad sa ilalim ng banner ng "Russian". Ito ay binalak upang maghatid ng isang taon sa 10 milyong pasahero. bakal base airport Vnukovo sa Moscow at Pulkovo sa St. Petersburg, Orenburg Tsentralny name kosmonawt Yu. A. Gagarina sa Orenburg at ang eponymous Rostov-on-Don.

Mga patutunguhan Airlines flight

JSC "Russian" gumagawa ng flight sa 13 internasyonal na mga puntos, 20 - sa teritoryo ng Russian Federation at 5 - sa mga bansa CIS. Sundan ang pagruruta carrier network ay maaaring sa talahanayan sa ibaba.

airline Sasakyang Panghimpapawid

Airlines fleet ng 74 units, ang mga ito isama ang Boeing 747 at Boeing 777. Sa modernong talahanayan sa ibaba, maaari mong makita ang mga katangian ng ang sasakyang panghimpapawid.

Ang talahanayan ay hindi isaalang-alang ang espesyal liners layunin (Tu).

plane crash ng kumpanya

Sa account ng JSC "Russian" ilang major air crash. Lahat ng mga ito ay nakalista sa talahanayan sa ibaba:

Mga tampok airline

JSC "Russian" ay nakikibahagi sa cargo, charter, mail at pasahero transportasyon.

Freight transport ay kinabibilangan ng:

• sasakyan ng mga masirain kalakal;
• kagyat na paghahatid (gamot, kemikal at iba pang mga materyales);
• kalakal na kailangan ng isang mababang temperatura imbakan;
• high-value mga kalakal;
• mapanganib na mga kalakal.

Ang kumpanya ay may ilang mga hubs. Ang bawat kumpanya ng mga serbisyo ng airport ay may kanilang sariling mga katangian, ngunit sa pangkalahatan ang mga ito ay katulad na masa. Ang pangunahing mga bago ay ang mga:

• tindahan;
• mga bangko at ATM;
• pharmacy;
• medical center;
• bar at restaurant;
• departure lounge;
• VIP serbisyo;
• paradahan para sa mga kotse;
• bus stop;
• taxi;
• imbakan;
• ina at anak room;
• malayang kalakalan zone.

Sa ilang mga paliparan, mayroong isang hotel at ang kanyang sariling mga pahayagan.

Ipinag-uutos na serbisyo na ibinigay ng airline

Sa panahon ng flight, ang user ay may karapatan sa isang hanay ng mga serbisyo na ibinigay ng carrier. Airliner ay dapat magkaroon sa board tauhan ng serbisyo sa kinakailangang halaga, upang masiguro ang kaligtasan at upang maging magagawang magbigay ng paunang lunas.

Ang lakas ng tunog ng mga serbisyo na ibinigay sa mga pasahero ay depende sa uri ng sasakyang panghimpapawid, mga kagamitan nito at ang oras na ginugol sa pagbibiyahe.

Sa board ang sasakyang panghimpapawid sa airline nag-aalok ng dalawang uri ng mga serbisyo:

• kasama sa presyo ng tiket;
• karagdagang.

Nakasakay sa eroplano, "Russian" mga kumpanya na magagamit:

1. Power. Sa panandaliang pasahero flight bigyan kendi at inumin (juice, tsaa, kape, mineral na tubig). Sa flight, na sumasakop sa higit sa 3 oras, na ibinigay ng isang buong tanghalian o hapunan. Ang dami at iba't-ibang pagkain ay nakasalalay sa mga distansya ng flight at ang klase. Para sa Una at Business Class ay nagbibigay ng isang pinahusay na hanay ng mga pagkain at sa pagkakaloob ng mga kubyertos na gawa sa bakal. Sa mga lupalop flight bawat 4 na oras fed mainit na pagkain. At sa bawat oras na ang iba't ibang mga pagkain. Ang pangunahing kinakailangan para sa pagkain - calorie at mababang dami.
2. Radio at telebisyon. Sa economy class pripotolochny TV ay nakalagay sa bawat 5 upuan. Sa Negosyo at First Class ay nag-aalok indibidwal TV receiver na may piliin ng mga programa.
3. Pindutin ang (on-board entertainment at magazine).
4. Toilet.
5. Panghimpapawid na transportasyon ng mga luggage (hand luggage tumitimbang ng hanggang sa 20 kg para sa ekonomiya at sa unang 30 kg).

Mga Klase ng serbisyo aboard eroplano ng airline

Ang iba't-ibang mga serbisyo na kasama sa presyo ng tiket ay depende sa klase ng mga serbisyo. Mayroong 2 pangunahing mga klase:

• pang-ekonomiya;
• negosyo.

Business Class pasahero ay isinaayos sa unang cabin, kung saan matatagpuan sa kumportableng upuan. Habang naglalayag, sila'y bibigyan sleeping sets para sa isang komportableng manatili sa flight. Mga pagkain sa menu na may isang pagpipilian ng 5-6 na pagkain. Business-class pakinabang ay ang mga: madaling access sa airport lounges negosyo, bagahe rate ay nagdaragdag, priority boarding at landing.

Sa mga salons ng economy class Nagtatampok standard upuan. Ang lakas ng tunog ng supply ng ay depende sa tagal ng paglalakbay-dagat. Mga Serbisyo - Standard kasama sa presyo ng tiket.

Mga serbisyo ng algorithm sa board sasakyang panghimpapawid "Russia" airline

Sa panahon ng buong oras ng flight bago ang pasahero ay umalis sa sasakyang panghimpapawid cabin, ito ay sa ilalim ng pangangalaga ng mga attendants flight. Ang kanilang mga tungkulin ay kinabibilangan ng mga indibidwal, medical, impormasyon serbisyo ng user, pati na rin ang kanilang pagkain. Ang algorithm ng trabaho ay ang mga sumusunod:

1. Meeting at tirahan ng mga pasahero sa board. Pagpupulong sa hagdan o sa entry pinto sa salon. Pagtulong sa mga taong may kapansanan, mga matatanda at mga taong may mga bata, pati na rin sa paglalagay ng mga bagahe sa espesyal na shelf. Sinusuri para sa lahat ng mga pasahero sa board, ayon sa mga pahayag. Mag-ulat sa mga kumander ng mga crew ng pagkumpleto ng pagtatanim at handa na para despatso.
2. mga serbisyo para sa mga pasahero bago pagtaas ng eruplano. Flight attendants alok ng mga tao typographic produksyon. Basahin out "pagbati" at sabihin ang mga pasahero tungkol sa mga emergency at kaligtasan ng buhay equipment ng sasakyang panghimpapawid. Lagyan ng check ang kaligtasan-belt anchorages. Makipag-usap tungkol sa lokasyon lokasyon ng washrooms.
3. Service flight. Cabin crew sa isang napapanahong paraan upang tumugon sa mga indibidwal na mga tawag. Sa takdang panahon, na naghahain ng mga inumin at pagkain. Panatilihin ang kaayusan sa board ang sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang serviceability ng iluminado palatandaan at pagbibigay ng senyas sa cabin. Alam ng tamang pangkabit ng mga seat belt.
4. Matapos ang matagumpay na landing ng mga attendants flight anunsyo SGU impormasyon tungkol sa mga landing page, ang lagay ng panahon sa likod ng eroplano, suriin ang pag-mount isinampa hagdan at matulungan ang mga tao sa exit.

Mga karagdagang serbisyo Airlines

Mga karagdagang serbisyo ay dapat na iniutos sa pamamagitan ng mga ahensya na kung saan ang mga tiket ay binili. Ang positibong tugon o isang pagtanggi upang bigyan ay ibinigay sa loob ng 24 oras ng JSC "Russian." Mga Review ng positibong pagganap ng bilis ng query.

Libreng mga extra:

1. Pagrereserba nagustuhan o ninanais na lokasyon sa cabin (sa window, na may isang higaan para sa may kapansanan, at iba pa).
2. Espesyal na pagkain. Ang serbisyong ito ay pinakamahusay na mag-book ng hindi lalampas sa 36 oras bago ang flight at tiyaking upang kumpirmahin ito.

Paid mga serbisyo:

1. Pagpupulong, suporta at tulong sa mga pasahero sa dating airport at pag-alis. Kung kinakailangan, Wheelchair access.
2. Walang kasama Minor, kung kanino mayroong isang matanda.
3. Espesyal na serbisyo para sa mga may kapansanan.
4. Baggage tumitimbang na labis sa, mahirap hawakan mga item at bagahe na may isang ipinahayag halaga.
5. Transport ng mga hayop.
6. Karagdagang upuan ng pasahero.

Mga Review ng airline sa domestic mga ruta

Karamihan sa mga serbisyo ng carrier - mga serbisyo sa board. Sa pamamagitan ng pagbili ng isang tiket, ang mga tao na nais na magkaroon ng isang magandang panahon sa hangin, pagkuha ng lahat ng mga serbisyo na inaalok ng airline (JSC "Russian"). Mga review ng mga pasahero sa mga ito ay magkaiba. Lahat ng ito ay depende sa tao at ang kanyang mga gawi ay nangangailangan. may mga karaniwang mga bahagi sa gitna ng mga negatibong tugon:

1. Hindi kasiyahan sa mga kapangyarihan sa board ang sasakyang panghimpapawid. Ang kakulangan ng impormasyon tungkol sa mga ito sa opisyal na mapagkukunan, ang pagbubukod ng mga internasyonal na flight. Ang pagtitipid sa mga produkto, na humahantong sa isang pagkasira sa kalidad ng pagkain. Ang mga tao ay nais na magkaroon ng isang karagdagang pagpipilian assortment ng mga pagkain at inumin, kahit na ito ay may sa magbayad ng ekstra. Kahit na "Donavia", "Orenburg airlines" at JSC "Russian" - isang grupo ng mga "Aeroflot", mga review ng mga ito ay hindi positibo para sa pagkain, tulad ng parent company.
2. Ang estado ng ang sasakyang panghimpapawid cabin. Maraming mga pasahero nagrereklamo ng napakakaunting mga personal na space flight, na lumilikha ng kakulangan sa ginhawa, pati na rin "napapanahong" estado interior trim at equipment. Gamit ang mga lumang modelo ng mga eroplano katotohanan maraming Russian carrier, kasama ng mga ito JSC "Russian." User review karamihan ay banggitin na ang iyong mga tuhod magpahinga sa isang malapit na upuan at upuan nakaupo baga masama.
3. Dumi sa eroplano at ang toilet. Mga Review tungkol sa nabanggit sa mga pangunahing kalinisan kundisyon ng cabin sa dulo ng flight.
4. Madalas na mga pagkaantala sa flight. Nangyayari ito sa iba't ibang dahilan, madalas na hindi alam ng mga pasahero ng JSC "Russian." Mga review ng note ay kinabibilangan ng: ang kawalan ng anumang impormasyon sa mga hakbang na kinuha upang maiwasan ang malas, ang pagka-antala ay hindi natukoy, pati na rin sa pamamagitan ng paggamit flight charter mawala shuttle.

Very ilang mga tao na gusto upang maglakbay na may JSC "Russian." Mga review ng mga pasahero ay nasiyahan sa serbisyo carrier, ay lubhang marami. Pagdiriwang ng matulungin na staff at propesyonal na piloto. Ang isang malaking bilang ng mga tao ay hindi maglakip ng kahalagahan sa kalidad ng pagkain sa hangin, isinasaalang-alang ito katanggap-tanggap.
Alternatibong ekonomiya JSC "Russian" - ang business class. Mga Review ng iba't ibang mga ganyang bagay. Ngunit maraming mga pasahero gusto ng isang iba't ibang mga serbisyo at pagkain, kaya piliin ang pinakamahusay na mga kondisyon para sa ang mataas na halaga. Tandaan ang malawak na distansya sa pagitan ng mga upuan sa business class cabin, tablecloths sa mga talahanayan at metal aparato para sa pagkain. Ngunit ang pagkain ay hindi masyadong naiiba mula sa mga ekonomiya.

Negatibong mga review tungkol sa mga airlines sa internasyonal na mga ruta

carrier ay nagsisilbi 20 internasyonal na destinasyon. Sa internet kaliwa ng maraming mga pribadong mga tala tungkol sa mga flight, na ginawa ng JSC "Russian." Moscow - Phuket (direksyon na ito ay napaka-pasalungat reviews) - isang ruta na ay madalas na criticized. Ang mga tao magreklamo ng mahinang nutrisyon. Sa paraan ng hanggang sa 12 na oras upang isumite ito sa simula ng flight at sa dulo, nag-iiwan tao gutom para sa 8 oras. Pasahero magsulat tungkol sa mga pagkaantala sa flight (nawala ang mga araw ng bakasyon bayad sa hotel). At hindi nila para sa isang mahabang panahon bigyan ng impormasyon tungkol sa mga empleyado ng JSC "Russian" (Taylandiya - review na may kaugnayan sa ito partikular na ruta). Ito ay madalas tinutukoy hindi komportable upuan sa eroplano. Kahit para sa mga taong ng average na taas, hindi upang mailakip ang matangkad pasahero, mabigat na higit sa 10 oras upang umupo kulutin, hindi ma-relaks at makapagpahinga. sama ng loob ay madalas na sanhi ng sirang monitor sa cabin ng JSC "Russian." Moscow - Punta Cana (feedback sa ang rutang ito malayo mula sa ideal) - isang ruta na ay madalas na criticized. Nakasakay doon ay walang mga bata sets at pillows. Hindi sapat na mainit-init blankets para sa mga bata. Ang ilang mga sitwasyon na sanhi ng pagkaantala ng pag-alis, ay maaaring maiugnay sa puwersahang ng diyos, na naganap sa panahon ng paghahanda ng ang sasakyang panghimpapawid. Ito ay maaaring maging sanhi ng pang-unawa sa pagitan ng mga pasahero na nais upang matagumpay na maabot ang lugar ng pahinga, kung sila ay tungkol sa mga karapatan na ito. Panatilihin ang parehong sa dilim para sa ilang oras na may kaunti o walang pagkain at tubig - kung minsan karaniwan para sa mga empleyado ng JSC "Russian." Punta Cana (ng mga review ng ganitong sitwasyon sa kasalukuyan kaso ay masyadong maraming) pati na direksyon, ay partikular na sikat para sa ito.

Positibong feedback sa mga trabaho ng mga empleyado sa mga internasyonal na mga ruta

Sa kabila ng isang bilang ng mga negatibong tugon, ay may parehong bilang ng mga positibong remarks tungkol sa mga gawain ng mga kawani ng mga internasyonal na mga trend ng JSC "Russian." Phuket (review sa mga flight sa maaraw lungsod na may tulong ng mga carrier ay napaka-friendly na), sa direksyon, halimbawa, ay palaging nabanggit sa isang magandang paraan. Ang mga pasahero nabanggit ang mataas na propesyonalismo ng mga piloto, pakikipag-usap at kabaitan ng mga flight attendants na ay magagawang na dumating sama-sama at upang kalmado ang mga tao sa isang krisis sitwasyon. At ito ay nagkakahalaga ng isang pulutong, dahil ang mga tao na kadahilanan - ay isa sa mga pinakamahalagang bahagi ng imahe ng kumpanya. Para sa kasaganaan at karagdagang pag-unlad ng mga airline na kailangan upang isaalang-alang ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga pasahero at ang kanilang mga indibidwal na mga gusto. Alinsunod dito, ang proseso na bumubuo ng algorithm ng serbisyo. Makipag-ugnay sa amin sa kasong ito, ito ay gumaganap ng isang pangunahing papel. Kailangan mo upang makilala ang mga serbisyo ng mga gaps sa airline at lutasin ang anumang mga isyu sa pamamagitan ng paggawa ng carrier mas kaakit-akit sa mga gumagamit.