Mercedes-Benz Actros: ang mga detalye at mga review ng mga may-ari

Ang unang machine ay nakatanggap Actros natatanging sagisag sa ilalim ng panalong-hangin, Mersedes-Benz ay nagsimulang paggawa sa huling dekada ng huling siglo - noong 1996. Mga Kotse ay hindi masyadong matagumpay, madalas sinira, kaya nabili mahina. Sa susunod na generation, sa 2003, ang mga inhinyero kinuha sa account ang mga pagkukulang, nagdagdag ng mga tampok, binagong ergonomya, at pinagsama-off ang bagong kotse na may mga pamilyar na mga character.

Tractor ng sample na ito ay nagkaroon ng isang mas malakas na engine, pinabuting axles at suspensyon, full-size na kama ay sa mga likod na upuan sa cabin at iba pang mga makabagong mga solusyon. Mayroon na noong 2004 natanggap niya ang pamagat ng "Truck ng Taon." Modelo ng paggusto carrier, na ibinigay hanggang sa kasalukuyan araw, samakatuwid, ang mga machine bear ang mapagmataas pangalan ng Mersedes-Benz Actros, ay makikita ngayon sa mga kalsada ng Russia.

pagbabago

Tulad ng sa karamihan ng mga domestic mga trak, ang mga Germans ay may ilang mga pagbabago. Ang pinakamaliwanag at pinaka-pamilyar sa lahat - isang dalawang-axle truck na may rear drive ehe. Bilang karagdagan, mayroong mabigat na, ang isang maliit na karaniwang mga pagpipilian sa tatlong axes din. magagamit sa ang kotse na may isang platform kung saan maaari mong ilagay ang halos anumang nais na katawan, maging palamigan o tambakan ng basura din.

Wheel formula ring mag-iba. Chassis ay inaalok tatlong-ehe variant 6 x 2 o biaxial - 4 x 2. Ang parehong mga modelo ay lamang ng isang axle nagmamaneho. Tractor mas higit na pinili. Ang customer ay maaaring kahit na pumili ng isang biaxial wheel drive tractor na may (4 x 4). Ito rin ay medyo pangkaraniwan sagisag 2. 4 x triaxial machine ay maaaring mabubo bilang isang solong ehe (6 × 2) at 2 (6 x 4).

Gayundin Mercedes-Benz Actros ay may pagkakaiba at sa kabuuang timbang: 18-35 tonelada. Sa kasong ito, ang unang digit sa numero ng modelo, hindi alintana ang configuration, isaad nang malinaw ang kabuuang masa. Halimbawa, ang mga modelo ng 1841 ay may kabuuang bigat na 18 tonelada. Teknikal na mga katangian ng ang tractor-daan sa upang isagawa trailer tumitimbang ng higit sa 10 tons.

Mga tampok

Tulad ng iba pang mga banyagang kotse, na kung saan ay ginagamit sa domestic trapiko, "Mercedes" ay napaka-sensitibo sa ang kalidad ng tela, gasolina, ito ay hindi inirerekomenda upang laktawan serbisyo ng inspeksyon, kung ang kotse ay sa ilalim ng warranty, ito ay napakahalaga sa kalidad ng serbisyo ng mga istasyon. tagagawa na inirekomenda ng paggamit ng mga tunay na accessories. Ngunit ito marinig ng anumang imported cars, hindi lamang Mercedes-Benz Actros. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga machine ay maaaring itinuturing na isang lider sa mga tuntunin ng mga teknikal na detalye. Halimbawa, gitnang pagla-lock, electroglasses at ilang iba pang mga item ay naka-kasama bilang standard modelo, habang ang mga kakumpitensya tulad ng mga pagkakataon minsan absent kahit sa mga pagpipilian sa luxury.

Ang mga espesyal na tampok ng machine ay maaaring maiugnay sa isang espesyal na mga kable, at mga terminal upang pangasiwaan ang bodybuilder-mount ng ang mga kagamitan sa chassis. Maaari mo ring tandaan ang pagkakaroon ng mga espesyal na mga sistema ng pagbibigay ng senyas para sa operasyon na kung saan ang iba pang mga machine ay dapat gumamit ng mamahaling kagamitan.

Ilang salita tungkol sa mga tampok ng engine Mercedes-Benz Actros. Mga Tampok ng ito set up upang ang may isang arrow sa tachometer red zone, pabaligtad, binabawasan ingay, at hindi madagdagan, pati na ipinatupad sa karamihan ng iba pang mga makina. Kaya sa mga developer ay hindi inirerekomenda sa kasong ito, magabayan lamang ng pagdinig. Sa karagdagan, madalas na paggamit ng red zone ay puspos na may mga problema at di-warranty repair. parameter engine, sa pamamagitan ng ang paraan, ay nangangailangan ng isang maayos na downshift, hindi ika-5 sa ika-1. makina lamang ay hindi pinapayagan. Tulad ng paglipat ay maaari ring magresulta sa di-warranty repair.

teknikal na detalye

Sa pamamagitan ng kotse tampok ay kinabibilangan ng up at tumatakbo. Dapat itong nauunawaan na, sa isang kamay, kontrol ng kotse Mercedes-Benz Actros 1841 (dalawang-axle tractor unit) ay hindi mas mahirap kaysa sa normal na pasahero kotse, ngunit ang kawalan ng kaalaman ng ilang mga subtleties ay maaaring humantong sa kabiguan ng mga indibidwal na mga sistema.

Halimbawa, ang pinaka-karaniwang driver error - tindig sa gearshift hawakan ng pinto habang nagmamaneho o attachment malaki pagsisikap kapag lumilipat. Kamaz ay sa pagkakasunud-sunod, ngunit sa "Mercedes" tulad ng paggamot ay maaaring maging madaling masira. Ito ay humantong sa isang kumpletong kapalit ng CPT, dahil, sa kaibahan sa mga modelo ng mga kakumpitensiya, ito ay gumagamit ng sarili nitong pag-unlad ng ang Germans, kung saan, bukod sa karaniwang dalawang mga pagpipilian - automatic at manual, may mga intermediate posisyon.

Euro Truck Simulator

Mercedes-Benz Actros ay minarkahan din sa ito sa halip popular na laro. Sa kasong ito, tulad ng sa iba pang mga simulation computer, drill machine, interior, kapaligiran traced napaka-makatotohanang. At kapag isaalang-alang mo na sa paraan ng ikalawang bersyon ng laro ng computer, na kung saan mayroong mga karagdagang mga posibilidad ng tuning - mga manlalaro makakuha nababato lamang ay hindi magkaroon.

Dapat ito ay sinabi na ang kalidad ng drawing ganap na conveys ang lahat ng uri ng mga aksidente, hanggang sa yumuko ang bakal. At kung titigan mo at "halik" para sa isang nakapirming balakid, para sa kawalan ng headlights at ang takip ng makina ikaw ay may sa magbayad sa pinakamalapit na istasyon ng serbisyo. Gayunpaman, hindi namin ibubunyag ang lahat ng mga detalye, kung hindi, pagkatapos ito ay magiging interesante sa mga play. Lamang tandaan na ang pagiging popular ng ang unang laro sapilitang sa mga developer, at simpleng mga interesadong tao upang magdagdag ng bagong fashion sa kanyang mga track at, ayon sa tradisyon, mga pagpipilian ng kulay. Halimbawa, ang ilang fine-tuning ay magbibigay-daan sa trabaho sa ang serbisyo DHL.

Mga review

Mga review ng mga kotse Mercedes-Benz Actros, na inisyu bago 2003, ay madalas na negatibong dahil sa madalas na mga detalyadong paglilista o pagpapalit ng mga bahagi. Ngunit ang buong bulkhead, hindi isang bahagyang restyling ng modelo sa 2003 kinuha sa account ang kagustuhan ng karamihan ng mga gumagamit. At tungkol sa mga kotse manufactured pagkatapos ng 2003, mayroong isang pagpuna na pamahalaan tulad ng isang truck ay walang mas mahirap kaysa sa normal na pasahero kotse. Gayundin, maaari mong makita na sa araw na ito Actros ilang daang sensors na monitor iba't-ibang mga parameter tulad ng mga machine mismo, at ang estilo ng kilusan, paunang babala ng posibleng mga problema - at ang mga prinsipyo ng "forewarned - ay forearmed," ay hindi nakansela.

konklusyon

Sa wakas, isang maliit na paglalarawan ng kung paano maaari mong gamitin ang isang ordinaryong truck. Chassis Mercedes-Benz Actros 2542 sa wheel formula 6 x 4, isang maliit na talino sa paglikha, pati na rin ang nabanggit na tampok na stacking kable - sa halip na ang kotse at makakuha sa tindahan (o bahay) sa wheels.

Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga kotse ay maaaring binili sa Moscow. 4 na pagpipilian ay magagamit (ang pagkakaiba sa presyo at panloob na space). Sa labas, ito ay isang maliit na hindi pangkaraniwang trak, at sa loob ng kuwarto ng prestihiyosong hotel (para sa 6 na tao) sa lahat ng mga kahihinatnan, luxury kusina at banyo, pinainitang sahig, classy leather furniture, atbp Sa karagdagan, mayroong isang posibilidad razdvizhki - .. Table unit ay umaabot sa isang hiwalay na module. Ang presyo ng bahay na ito ay nagsisimula mula sa 7000 €.