Overbooking - ano ito? Kasaysayan ng pinagmulan at pag-unlad

Hindi namin kayang pumunta sa bakasyon sa ibang bansa, hangga't gusto namin. Gayunpaman, maaaring hindi lumitaw ang mga hindi inaasahang sitwasyon, na kung saan ay hindi pahihintulutan itong mangyari. Kung paano kumilos sa sitwasyon kung saan ang pagkansela ay pa rin nauunawaan. Ngunit ano ang dapat kong gawin kung mayroong isang overbooking? Ano ang salitang ito at kung ano ang ibig sabihin nito, hindi lahat ay nauunawaan.

Kahulugan

Ang salitang "overbooking" ay mula sa English overbooking at literal na nangangahulugang "relocation, resale." Ang sistema ng pagbebenta ng mga serbisyo o kalakal, pati na rin ang isang instrumento para sa epektibong pamamahala ng mga kita ng kumpanya, ay overbooking. Ano ang sistemang ito? Ang kahulugan nito ay na ang nagbebenta o tagapagtustos ay tumatagal sa kanyang responsibilidad ng higit pang mga obligasyon na may kaugnayan sa pagkakaloob ng mga kalakal o serbisyo kaysa sa aktwal niyang maaaring gawin. Ang katotohanan ay ayon sa mga istatistika, hindi lahat ng mga obligasyon ay matutupad, ngunit isang malaking bahagi lamang ng mga ito. Kaya, halimbawa, ang mga airline ay umaasa sa katotohanan na ang ilang mga pasahero na bumili ng tiket ay tatanggihan sa transportasyon.

Kasaysayan ng paglitaw ng sistema ng overbooking

Sa simula ay nagsimula na ilapat ang sistema ng mga "overbooking" na mga airline mula sa Estados Unidos.

Ang kahulugan ng patakarang ito sa marketing ay ang mga pasahero ay pinahihintulutan na tanggihan ang mga tiket na binili sa hangin at binayaran para sa kanila nang walang parusa kahit na sa mga sitwasyon na huli na sila para sa paglipad o bago ang flight. Gayunpaman, para sa ilang mga airline ang sistemang ito ay hindi kapaki-pakinabang, dahil ang mga eroplano ay nagsakay ng walang laman dahil sa mga tumanggi na pasahero.

Matapos ang isang malungkot na karanasan, dumating ang overbooking upang palitan ang sistemang ito. Ang bilang ng mga tiket na nabenta ay lumampas sa bilang ng mga upuan sa cabin. Ginawa ito sa batayan na hindi lahat ng pasahero ay mairehistro.

Kadalasan may mga sitwasyon kapag ang lahat ng pasahero na bumili ng mga tiket ay dumating sa oras sa check-in counter. Sa tulad ng isang daloy ng mga pangyayari, ang mga kinatawan ng mga kumpanya ay nag-aalok ng mga pasahero upang tanggihan kusang-loob mula sa flight. Bilang kapalit, sila ay inaalok ng isang buong hanay ng mga serbisyo ganap na walang bayad - tirahan sa hotel hanggang sa susunod na flight, upgrade ng klase ng serbisyo, at isang food voucher. Ang halaga ng naturang mga serbisyo para sa mga airline ay mas mababa kaysa sa mga pagkalugi na ito ay magaganap sa kaganapan ng parehong pasahero na tumatangging lumipad. Bilang isang patakaran, ang mga "boluntaryo" ay sapat.

Ano ang overbooking?

Mayroon lamang apat na uri ng overbooking:

• Naka-iskedyul - hindi lahat ng pasahero ay dumadaan sa boarding gate, kaya mas maraming tiket ang ipagbibili kaysa may mga upuan sa sasakyang panghimpapawid.
• Situational - nangyayari kapag ang sasakyang panghimpapawid ay pinalitan ng isang mas maliit na kapasidad para sa mga teknikal na kadahilanan.
• Sa isang uri ng serbisyo - ang bilang ng mga air ticket na ibinebenta sa isang klase ay lumampas sa bilang ng mga upuan sa loob nito, kahit na ang sasakyang panghimpapawid ay nananatiling puno.
• Ginto - may mga pasahero, halimbawa, madalas na lumilipad o VIP, kung saan ang airline ay hindi maaaring tanggihan sa transportasyon kahit na sa kapinsalaan ng iba pang mga komersyal na pasahero.

Ang mga aksyon ng airline sa kaso ng overbooking

Kinakailangang malaman, nagsasalita tungkol sa patakaran sa pagmemerkado ng "overbooking", na hindi lamang ang muling pagbebenta ng mga air ticket. Kabilang dito ang ilang mga aktibidad na isinagawa ng kawani ng eroplano.

Kung sa proseso ng pagpaparehistro ay lumabas na ang sitwasyong ito ay lumitaw, ang mga kinatawan ng kumpanya ay kasama sa trabaho, na nagsisimulang gawain upang makahanap ng mga pasahero na gustong lumipad sa isa pang paglipad. Ang paghahanap na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng pakikipanayam sa mga pasahero o sa pamamagitan ng pangkalahatang pahayag sa room ng pagpaparehistro. Ang mga boluntaryo ay mabilis, dahil ang gantimpala ay isang medyo disenteng halaga.

Gayundin, maaaring mayroong isang sitwasyon kung saan ang mga pasahero ay napipilitang tumaas mula sa pang-ekonomiya sa klase ng negosyo. Ngunit ang mga ganitong kaso ay bihira.

Overbooking sa Russia

Ang pagsasanay ng mga reselling air tickets ay umiral nang mahabang panahon. Ang batayan para sa mga ito ay ang statistical data na nakolekta para sa maraming mga taon sa pamamagitan ng mga pasahero na hindi lumitaw sa flight. Ang porsyento ng muling pagbebenta ay tinutukoy nang isa-isa para sa bawat airline. Halimbawa, ang European carrier, tulad ng LuftHansa, EasyJet, ito ay tungkol sa 5%. Mayroon siyang higit na Russian carrier. Pagbabawal sa Aeroflot - mga 10-15%.

Ang porsyento na ratio ng mga pasahero na hindi nagpakita para sa boarding ay ang panloob na negosyo ng air carrier. Ngunit ang regulasyon ng patakaran sa marketing ay ang kakayahan ng kapangyarihang pambatasan.

Sa Europa at Hilagang Amerika, may mga batas na nag-uugnay sa mga karapatan at responsibilidad ng parehong mga pasahero at airline. Ang overbooking ng air tickets sa Russia sa loob ng mahabang panahon ay walang batayang pambatasan. Opisyal, hindi ito pinagbawalan, ngunit ginamit sa likod ng mga eksena, na lumikha ng ilang mga panganib. Ang mga airline ay nanganganib sa paglilitis, habang ang mga pasahero ay umaasa lamang para sa isang kanais-nais na pagkakataon.

Noong Hunyo ng taong ito, natapos ng Ministry of Transport ang pagpapaunlad ng isang panukalang batas na nag-aatas ng overbooking ng air tickets. Ang batas, alinsunod sa paunang impormasyon, ay darating sa susunod na taon.

Overbooking sa mga oras ng krisis

Ito ay sa pinakamahirap para sa panahon ng krisis ng bansa, ang mga tagapaghatid ng hangin, higit sa lahat ng Aeroflot, ay naalaala na ang overbooking ay hindi inuutos sa anumang paraan sa pamamagitan ng batas. Ano ang nagpapaliwanag ng mas mataas na interes na ito?

Ang mga airline, lalo na ang mga rehiyon, ngayon ay walang kumpiyansa sa hinaharap. Ang pagtanggi sa trapiko ng pasahero ay bunga ng krisis sa ekonomya.

Ang overbooking ay isa sa mga pinaka-epektibo at epektibong gastos na paraan upang madagdagan ang pagsakop ng sasakyang panghimpapawid, pagpapabuti ng posisyon ng pananalapi ng carrier. Kung ito ay legal, ang kita ay tataas.

Mga argumento laban sa overbooking

Ang mga kalaban ng legalisasyon ng overbooking ay mga organisasyon na nagpoprotekta sa mga karapatan ng mga pasahero. Nagtalo sila na ang naturang patakaran sa muling pagbebenta ay negatibong nakakaapekto sa imahe ng airline at higit na overloads ang kawani.

Ang mga kalaban ng overbooking ay tinitiyak din na ang mga carrier ng hangin ay nagpalabas ng statistical data sa mga hindi kilalang pasahero.

Karamihan sa domestic domestic flight ay hindi isinasagawa araw-araw, at ang ilan ay kahit isang beses sa isang linggo. Samakatuwid, ang mga pasahero sa pag-asa sa susunod na eroplano ay maaaring gumastos ng ilang araw, at kung mayroon pa silang kasama sa ruta ng pagpupugal, kung gayon, malamang, mawawala sila sa kanila.

Dayuhang karanasan

Paano gumagana ang overbooking sa ibang bansa? Ano ang sistemang ito sa mga banyagang airlines? Kapag mas maraming pasahero ang pumasok sa check-in kaysa sa nakalagay na mga upuan sa eroplano para sa kanila, dapat mahanap ng mga tauhan ng airline ang mga taong handa nang lumipad sa isa pang flight. Inaalok sila ng maraming bonus sa anyo ng flight sa business class, mga diskwento sa tiket, karagdagang mga milya para sa isang madalas na flyer card, mga paanyaya sa isang luxury lounge, isang hotel para sa paghihintay.

Kung hindi matatagpuan ang mga pasahero na handa nang tumanggi sa paglipad, tinatapos ng carrier ang kontrata sa isa sa mga pasahero. Ngunit ang buong halaga ng tiket ng hangin ay ibinabalik sa kanya at binayaran ang kabayaran. Ayon sa istatistika, ang mga naturang kaso ay nangyari sa isa sa 10,000 pasahero.

Paano upang maiwasan ang overbooking: blitz tips

Ang overbooking ay maaaring maplano o hindi maplano. Paano mo maiiwasan ang isang hindi kasiya-siyang sitwasyon?

1. Halika sa paliparan sa oras - ang mga upuan sa cabin end malapit sa katapusan ng pagpaparehistro.
2. Mas gusto ang online check-in (maaaring ipadala ang luggage sa airport sa mga espesyal na rack).
3. Ang direksyon ay hindi dapat ang pinaka-hiningi.
4. Iwasan ang mga naunang flight.

Ang ilang mga Russian air passenger ay pamilyar sa konsepto ng "air ticket overbooking". Ano ito? Ito ang tinatawag na reselling ng mga tiket para sa isang flight, iyon ay, talagang nais na lumipad ay higit pa sa mga upuan sa cabin ng sasakyang panghimpapawid. Ang ganitong patakaran sa pagmemerkado para sa pagbebenta ng mga air ticket ay hiniram mula sa mga carrier ng Kanluran. Sa ibang bansa, ang overbooking ay legalized, habang sa Russia ang prosesong ito ay hindi pa magkaroon ng isang pambatasan base. Kung ikaw ay biktima ng kombinasyong ito ng mga pangyayari, huwag mawalan ng pag-asa at manatiling kalmado. Sa sitwasyong ito, makakatanggap ka ng karagdagang mga benepisyo, dahil ang air carrier ay magbibigay ng pinaka komportableng kondisyon para sa paghihintay at magbigay ng isang mahusay na kabayaran sa anyo ng isang flight sa unang uri ng serbisyo.