Pagtigil at paradahan (SDA). Pagtigil at paradahan ng mga sasakyan

Isa sa mga pinaka mahalagang mga paksa ng mga panuntunan ng trapiko ay pagpapahinto at paradahan. SDA ibunyag ang mga detalye nito sa maximum. Well, ang paksang ito ay napakahalaga, lalo na para sa hinaharap na mga driver, sapagkat ito ay nagkakahalaga ng pagtalakay.

Rule number one

Ikaw ay dapat magsimula nang sabay-sabay na may karaniwang mga posisyon. At ang unang bagay ay upang sabihin kung saan ang pagpapahinto at paradahan ay pinapayagan. SDA estado: ang sasakyan ay maaaring huminto o naka-park sa kanang bahagi ng kalsada, at tanging sa mga sidelines. Kung hindi, pagkatapos ito ay pinapayagan upang ilagay ang sasakyan sa gilid ng daanan ng mga sasakyan.

At na kaliwang bahagi? May ay karaniwang imposible upang itigil? Ito ay posible, ngunit lamang sa mga lunsod / nayon / village, kung saan lamang ng isang traffic lane sa iba't ibang direksyon. At kung walang gitna ng mga track ng tram. Still pinapayagang manatili sa kaliwa, kung isinaayos sa kalsada one-way na trapiko. Ito ay ipinagbabawal upang gawin ito lamang sasakyan karga uri (na timbangin higit sa 3,500 kilo). Maliban sa panandaliang pag-load o alwas.

Nuances at pagbubukod

Kaya, na inilalarawan sa itaas ng isa pagkakaloob pagharap sa mga paksa tulad ng pagpapahinto at paradahan. SDA ay naglalaman ng ilang mga paliwanag hinggil sa patakarang ito. Kaya, ito ay sinabi na ang trak ay maaaring masuspinde sa kaliwang bahagi ng kalsada, ngunit lamang upang boot ang machine, o vice versa, upang tanggalin sa pagkakalagay nito. Ito ay posible, ngunit lamang kung ang lugar na ipinahiwatig sa pamamagitan ng isang espesyal na sign. Ito ay tinatawag na "Home ng village." Mag-sign ganito ang hitsura ng isang plato na may isang puting background na kung saan ay nakasulat sa itim na mga titik, halimbawa, "Krasnodar", "Rostov-on-Don", "Izhevsk", at iba pa Ngunit iyon ay hindi palaging pinapayagan upang itigil. Sa kaliwang maaari mong i-pause lamang kung ang daan ay dalawang-lane, at pagpunta doon, ayon sa pagkakabanggit, 2-sided. Ngunit ito ay hindi maaaring tapos na kung ang kalsada kalagitnaan ng seksyon ng isang tuloy-tuloy. Sa pangkalahatan, ito ay kinakailangan upang isaalang-alang at maging maingat.

Rule number ng dalawang

Ang mga sumusunod na probisyon na may kaugnayan sa mga paksa tulad ng stop at parking (SDA), mga estado na ang mga sasakyan ay maaaring naka-park lamang sa isang hilera, at dapat itong maging parallel sa gilid ng daanan ng mga sasakyan. Maaaring may mga pagbubukod. At ito ay mga sitwasyon kung saan ang driver ay nasa maling lugar, ang configuration ng na nagpapahintulot sa iyo upang ilagay ang kotse sa anumang paraan naiiba. Sa pamamagitan ng ang paraan, kung ang isang tao ay nais na iparada ang motorsiklo, moped o bisikleta, maaari mong gawin ito sa dalawang mga hanay. Ito ay dahil, siyempre, ang mga natatanging mga sukat.

Still posible upang iparada ang kotse sa gilid ng palitada, na mga hangganan nang direkta sa daanan ng mga sasakyan. Gayunman, ito ay pinapayagan para sa mga driver ng mga sasakyan at dalawang-may gulong sasakyan. At sa lugar na iyon ay dapat na nilagyan ng mga espesyal na pag-sign (may bilang na bilang 6.4 at kinakailangang "suportado ng" pag-sign 8.6.2 o ang gusto). Sa mga tablet at mga palabas na paraan sa ito partikular na lugar, maaari mong ilagay ang sasakyan nang walang paglabag sa mga panuntunan.

Ang isa pang nagkakahalaga ng pagpuna ang atensyon ay isang caveat, na kung saan nagkukubli ang isang paksa tulad ng paradahan at pagpapahinto. Regulations magtadhana na kung ang daanan ay pinaghihiwalay mula sa sidewalk lawn, may ay mahigpit na ipinagbabawal upang ilagay ang sasakyan. Ang ganitong mga kaso ay, dahil ngayon ito ay tinukoy. Sa isang sidewalk upang iparada ang kotse ay imposible.

libangan

May ay isa pang punto na kung saan ay mahalaga sa banggitin. Vacations - na may layuning rin ay madalas na nagbibigay ng paradahan at pagpapahinto. Regulations ihayag na para sa may mga tiyak grounds. Tama iyon. Kung ang isang tao ay pagod, at nararamdaman na siya ay nangangailangan ng ilang mga ehersisyo, o sa lahat ng kailangan ng mahabang pahinga - pagkatapos ay kailangan mo upang mabilis na mahanap ang isang sign na ito Pinapahintulutan. Kadalasan, mukhang ang tablet, na kung saan ay nagpapakita ng isang puno at nakatayo sa tabi ng bench.

Kung ang mga character ay hindi sa kalsada at hindi inaasahan, at pagkatapos ay kailangan mo lamang upang maglakbay sa labas ng kalsada at huminto - kaya, masyadong, ay posible. Ang pangunahing prinsipyo ay na ang sasakyan ay hindi maiwasan ang iba pang mga gumagamit ng kalsada.

pagbabawal

Paano ito ay posible upang mapagtanto pagpapahinto at paradahan ng mga sasakyan ay pinapayagan sa lahat ng dako. Ito ay imposible na gumawa sa tramways, pati na rin ang mga ito sa paligid. Dahil kaya gagambala sa tram.

Sa crossings antas at 50 metro mula sa kanila din ito ay ipinagbabawal, tulad ng ito ay buhay-nagbabanta. Flyovers, tunnels, viaducts at tulay - ito rin ay isang lugar na iyon ay hindi maaaring maging panandaliang paradahan at parking lot. Hindi mo rin maaaring gawin ito sa lugar kung saan ang mga kalsada ay masyadong masikip. Kailangang hindi bababa sa tatlong mga libreng metro sa pagitan ng mga machine at sa gilid ng carriageway.

Crossings, istasyon ng bus at crossings

Mga taong naglalakad crossings ay hindi rin inilaan upang itigil. Maaari mong iparada, ngunit walang mas malapit kaysa 5 metro mula dito. Kahit na malayo mula sa nakaplanong pagtigil ng punto ay may anumang mga mapanganib na mga liko o nakalawit ang mga nabaling buto, at may masyadong ito ay imposible upang ilagay ang kotse. Tumawid ng daanan ng mga sasakyan para sa layuning ito ay hindi rin inilaan. Tulad ng sa mga istasyon ng bus. Hindi dapat bababa sa 15 metro mula sa parking space sa kanya. Sa kabilang banda, ang makina ay makagambala sa mga bus at trolleys upang pumasa sa isang ihinto. Sa wakas, ang sasakyan ay hindi maaaring ilagay kung saan ito lamang ay harangan ang ilang mahahalagang sign kalsada, o, kung ano ang mas masahol pa, isang kilusan. Ang lahat ng ito nagbabanta sa halip malaking mga multa. Kaya ito ay mas mahusay na malaman kung ano ang mga regulasyon ay nangangailangan. Panuntunan ng stop at parking - ay ang pinaka-mahalagang paksa.

Ang parusa para sa paradahan kung saan ito ay hindi kinakailangan

Ngayon ay kailangan mong sabihin sa amin ang higit pa tungkol sa kung saan hindi ka maaaring iparada. Pagtigil at paradahan ng mga sasakyan ay regulated ng mahigpit. At kung sa panahon ng unang mga driver ay malapit sa sasakyan, sa pangalawang kaso, ito ay karaniwang itiniwalag. At nag-iiwan ng naka-park na kotse ay hindi na kung saan ito ay dapat na, maaari kang bumalik at mapapansin na ang kotse ay naka-wala roon. Hindi ito ninakaw - lamang kinuha ang tow truck. Kahit na ito ay imposible na hindi magkaroon ng kamalayan na maaari itong mangyari. Dahil ngayon bukod pa sa mga senyales ng "parking" Ipinagbabawal, sa ilalim ito rin ay ilagay ang simbolong "Gumagana tow truck." Imahe ay hindi maaaring malito anumang bagay. Dahil ito flaunts tow uvozyaschih machine.

Ito ang lahat ay may mga implikasyon para sa mga motorist. Una, ito ay kinakailangan upang pumunta para sa kanyang kotse, na kung saan ay malinaw na sa kanyang mga plano huwag isama ang nagbabayad para sa kanyang pagkakamali ang fine na gumastos ng malayo ng masyadong maraming oras at pera na matitira. Samakatuwid ito ay mas mahusay na maging maingat at gumastos ng sampung minuto sinusubukan upang mahanap ang isang "legal" parking lot, hindi malutas ang problema pagkatapos.

Kung saan ito ay imposible upang iparada

Kaya, sa kurso sa mga paksa sa itaas, dapat sabihin sa iyo kung saan upang iparada kahit ipagbawal ang SDA. Pagtigil at tuntunin parking basahin tulad ng sumusunod: pinagbawalan para sa isang mahabang tagal ng panahon (na kung saan ay itinuturing na 5 minuto o higit pa para sa mga pasahero cars) upang ilagay ang kotse sa labas ng village sa daanan ng mga sasakyan, na kung saan ay ipinahiwatig sa pamamagitan ng pag-sign "Main Road" (dilaw brilyante sa isang puting kahon, 2.1). At mas malapit sa limampung metro mula sa rail.

Upang gawin itong mas malinaw, kailangan namin upang palawakin - parking driver na tinatawag na sinadya pagwawakas ng paggalaw ng kanyang kotse. Kung siya ay nagpasya na iparada sa loob ng limang minuto - ito hihinto. Parking ay tumatagal ng mas mahaba. Gayunpaman, kung ang stop ay kaugnay sa pagtatanim ng mga tao (o landing), o baka mag-upload / download ng mga bagay nag-drag sa, at pagkatapos ay doon ay walang mag-alala tungkol sa. Kahit na ito ay tumatagal ng mas mahaba kaysa sa limang minuto, ito ay hindi kinakailangan upang ihinto ito - mayroon kaming upang matapos.

At, siyempre, hindi ka maaaring iparada kung saan ito ay sa prinsipyo hindi pinapayagan. Ito ay ngayong ma-inilarawan nang detalyado.

pagmamarka

Kaya ito ay isang bit sa itaas nabanggit mga palatandaan tungkol sa paradahan at pagpapahinto. SDA naglalaman ng isa pang mahalagang paksa, at na ito - pagmamarka. May mga espesyal na "line" na nagbabawal paradahan pribadong kotse. Well, ito ay kinakailangan upang maunawaan ito, at bumalik ka uli sa SDA.

Pagtigil at paradahan ay ipinagbabawal sa mga seksyon ng kalsada na iba markings tulad ng "zigzag" dilaw. Sa mga lugar na ito ay maaari lamang pumarada sa taxi pinagana taksimetro at ruta tools.

Ang patuloy na krus para sa parking masyadong, hindi maaaring - kung hindi man ng multa ng 500 rubles. Kadalasan sa parking space sanhi ng backup road sign. Ipagpalagay na ang pointer "Isang lugar para sa mga taong may kapansanan." Kung ang isang tao ay hindi pinapansin ang anumang mga patakaran at iwanan ang iyong sasakyan kung saan hindi ito dapat, siya ay nagliwanag ng multa ng 5000 Rubles.

Minamarkahan 1.4 (tuwid dilaw na linya) - isang "signal" na ipinagbabawal pagtigil sa lahat ng sinuman. Pasulput-sulpot, ang parehong kulay, ay hindi nagpapahintulot ng upang ilagay ang sasakyan sa parking lot. Iyon ay, mayroong parking ipinagbabawal. Kung ang isang tao ay lumalabag, siya mukha ng multa ng labing limang libong rubles.

Sa pangkalahatan, bilang maaari mong makita, pagtigil at paradahan ng mga sasakyan ay ipinagbabawal sa maraming mga layout at mga panuntunan. Samakatuwid nagkakahalaga ng pag-aaral, kung saan na posible, at kung saan - ito ay imposible. Hindi nasaktan.

espesyal na mga sitwasyon

Ito ay nangyayari na ang taong nakaupo sa likod ng wheel, ito ay kinakailangan upang ihinto ang sasakyan ng dagdag. Siya ay sapilitang pangyayari. Ngunit kung nangyari ito, pagkatapos ay siya ay nagpapasalamat sa gawin ang lahat ng hakbang sa lalong madaling panahon upang alisin ang kotse mula sa dakong tinatayuang pagpapahinto at paradahan ay ipinagbabawal. mag-sign action, kung ito ay naka-install, ito ay kakanselahin emergency sitwasyon - na kailangan mo upang maunawaan ito. Ngunit kahit ano ay maaaring mangyari, dahil sa order ay hindi upang ipakilala ang iba pang mga motorists sa pagkalito, dapat isa agad i-on ang hazard lights babala at ilagay ang "tatsulok" (ie, babala tatsulok). Sa residential area dapat itong gawin sa layo na 15 metro. Sa labas ng lungsod, ito ay kinakailangan upang ilagay ang hindi bababa sa 30 metro.

Kung ano ang ipinagbabawal

Pakikipag-usap tungkol sa isang paksa tulad ng pagpapahinto at paradahan ng mga sasakyan (SDA), ito ay nagkakahalaga ng pagpuna kahit na mahalaga kung ano ang hindi na gawin. Panuntunan 12.7 estado na kahit na naka-park, huwag buksan ang pinto ng kotse, kung ito sa anumang paraan makagambala sa ang magpahinga ng ang mga tao na kasangkot sa kalsada trapiko. At saka, ito silbi sa hindi lamang ang mga driver. Mga pasahero ay dapat ding sumunod sa mga kinakailangang ito. Sa kabilang banda, ang responsibilidad ay mahulog sa mga balikat ng isa na nakaupo sa wheel. Dahil bago ka umalis ang sasakyan, ang pasahero ay dapat abisuhan ang driver. Ito ay lamang pagkatapos ng pahintulot upang pumunta. Ito ay lalong totoo para sa mga driver ng taxi at marshrutchiki. Higit pang mga partikular para sa mga tao na sa kanilang mga showrooms. Gaano karaming mga may mga kaso kung saan ang driver ay hindi tumigil, lamang pinabagal down (dahil sa ang katunayan na nagkaroon jam trapiko, kailangan mo na makaligtaan ng isa pang motorist, at iba pa), at ang mga pasahero ay naka sinusubukan upang makakuha ng out ng kotse. Para rito, masyadong, ay pagmumultahin, at ang isa na ay nagmamaneho. Hindi para sa wala dahil marshrutchiki tinanggihan tearfully imploring tao na "slow down na dito." Pagtigil at paradahan sa pakikipag-ayos ay pinapayagan sa mga tukoy na lokasyon, dahil mga tao ay hindi kailangan upang makakuha ng galit at sigaw - kailangan mo lamang na basahin ang mga patakaran at magiging masaya na ang driver malinis at alerto.

Rules of conduct sa panahon ng pamamalagi

Huling pagtuturo (12.8) ipinapahayag na ang driver ay hindi pinapayagan na mag-iwan ang kotse na walang pagkuha ng naaangkop na hakbang ng seguridad. Iyon ay, upang ilagay ito sa ibang paraan, dapat itong magbigay ng ganap na sasakyan immobilisation. Ilagay sa handbreyk, lumipat off, gawin ang mga key at i-lock ang pintuan. Ito ay pinapayuhan na gawin, kahit na panandaliang paradahan. Una, upang gawin ito - sa interes ng pagmamaneho (tulad ng sa modernong edad na nakawin ang kotse ng ibang tao - ay sapat na simple), at ikalawa, ay posible upang makakuha ng multa, kung bigla kalimutang ilagay sa ang handbreyk. Ang kotse ay gumulong paatras at sinasadyang pag-crash sa isang kotse na nakuha sa kanyang paraan.

Sa pangkalahatan, bilang maaari mong makita, ang isang pulutong ng mga patakaran, ngunit lahat sila ay madaling tandaan, kapag gumawa ka ng ilang mga pagsisikap na gawin ito. At kailangan nila upang malaman. Una, sa panahon ng manilay-nilay eksaminasyon sa trapiko pulis ay kapaki-pakinabang, at ikalawa, sa kasanayan eksakto makatulong.