PAZ 3204: pagbabago pagtutukoy

Para sa higit sa 60 taon, mula noong 1952, Pavlovsky Bus Plant (itinatag sa 1932) nagpa-publish taun-taon sa pintuan ng kumpanya libu-libong mga bus at mga espesyal na sasakyan. Sa paligid ng 700 000 mga bus para sa mga lunsod o bayan at intercity pasahero transportasyon sa iba't ibang taon, umalis sa factory. Ang kanyang kontribusyon sa pagbuo ng Unyong bus produksyon ay tinatayang mga order ng Labor Red Banner at karangalan. At sa araw na ito operational kakayahan PAZ modelo payagan ang mga ito upang sakupin ang isang karapat-dapat na lugar sa merkado ng mga maliliit at katamtaman ang laki ng mga bus sa Russia at iba pang mga CIS bansa. OJSC "Pavlovsky Bus" bus produksyon ay nagsimula sa 2007 PAZ 3204, ganap na nakakatugon sa modernong mga kinakailangan para sa carriage ng mga pasahero.

Pangkalahatang mga katangian

Magandang bagong bus na kadaliang mapakilos - paggawa sa radius ng metro lamang 8.1 - ay nagbibigay-daan upang ilipat confidently sa siksik urban daloy kalsada. Ito ay tumutulong sa kung pagpaparisin maliit na sukat: haba 7.6 metro, lapad 2.41 metro at taas ng 2.88 metro. Ang pangunahing direksyon ng bus na paggamit PAZ 3204 mga lunsod o bayan at walang katuturan pasahero transportasyon.

Maluwag at maliwanag na living room na may ceiling taas ng 1985 metro at isang malaking glass na lugar gumagawa ang biyahe kasiya-siya pasahero. Sa karagdagan, ang sahig ng kotse ay ginawa sa parehong antas, na kung saan ay nagdaragdag ng kaginhawahan para sa mga tao transported. Body interior, pati na rin ang lahat ng mga modelo ng Pavlov, ay wagon-uri, sa pagmamaneho lugar ng trabaho at mga showroom ay hindi maaaring paghiwalayin sa isa't isa. Ang isang maliit na mas mababa landing platform at ang front passenger pinto ng cabin ilang shifted forward para sa kadalian ng paggamit at kaginhawaan.

PAZ 3204 ay magagamit sa ilang mga embodiments sa bilang ng mga upuan sa cabin at 17-25 ay dinisenyo upang dalhin ang 51 pasahero, depende sa pagbabago. interior bentilasyon ay nilagyan sa hatches bubong na may mga seal na gawa sa goma at air lagusan mataas na lugar ng side windows.

Sa init ng pasahero kompartimento sa panahon ng malamig na panahon 4 na heater ay ibinigay para sa upuan ng pagmamaneho ng isang hiwalay na heater. Pre-iisang heater heater at tumanggap ng mga kinakailangang enerhiya ng init mula sa engine paglamig sistema ng bus. upuan sa pagmamaneho at ang magpahinga ng ang salon na pinaghihiwalay ng isang partition na may dalaydayan at sun pagtatabing.

PAZ 3204, dahil sa ang mahusay na katatagan at pagkamatagusin, ay maaaring magamit sa isang iba't ibang mga kondisyon ng kalsada. 4x2 bus. Gamit na gulong 245/70 R19,5. Para sa kaginhawahan ng mga driver PAZ 3204 ay nilagyan ng hydraulic power steering. Sa paligid ng kanyang upuan na inilagay istante para sa personal na gamit.

Paz 320,402: teknikal na mga pagtutukoy

Sa unang serye ng mga bus ay naka suspensyon. Ngunit dahil sa kanyang mababang pagiging maaasahan, mula noong 2009, ito ay pinalitan ng isang umaasa spring, nilagyan ng teleskopiko shock absorbers at hulihan ehe pinahusay na may karagdagang mga pag-aayos ng mga bukal. Lahat PAZ 3204 na naka-install preno, at bawat isa sa mga dalawang preno circuits ay maaaring gamitin bilang pamalit. Ang parking preno ay gumaganap sa rear axle at nilagyan din ng isang niyumatik actuator. Brake bus system ay nakakatugon sa mga pinakabagong mga kinakailangan sa kaligtasan ng pasahero.

Groove 320,402 05: Pagtutukoy

Mismong naiiba bus cabin layout at bilang ng mga pasahero upuan, ang engine modelo (ginagamit Yaroslavskie 150 o German Cummin dissolved sa 168 at 183 hp), transmission at axles. Ang lahat ng mga modelo ng engine na naka-install sa mga bus matugunan Euro 3 o 4. Karamihan sa mga bus ay naka-install mechanical 5-bilis gearbox, ngunit ang ilang mga pagbabago ay nilagyan ng awtomatik na transmisyon.

disenyo

Sa modelong ito, nagbago ang hitsura - ay naging ang headlights ng isa pang form, ang interior ay pinahaba at naging lalong maputi kay sa may modernong hitsura. Sa modelong ito, upang pahabain ang hanay ng mga komportableng transportasyon na ibinigay para sa hanggang sa 25 upuan sa cabin at sapilitang bentilasyon. Ang mga pinto ay may isang lapad ng 65 cm, ang pagbubukas / pagsasara ng kanilang mga gawa niyumatik actuator.

Higit pang mga modernong disenyo ng bus Tinutukoy ang mga ito mula sa kanyang predecessors. Sa pamamagitan ng lengthening ang interior bahagyang mas mataas na pag-on radius at ay 9.1 metro. Ang bus ay nilagyan ng diesel engine ng 4.5-litro Cummins E4, manufactured sa Alemanya, na may pre-cooled charge naka turbo. Fuel consumption - 20 liters per 100 km. Tank kapasidad - 105 liters, na kung saan ay nagbibigay-daan sa iyo upang maglakbay nang walang refueling 500 km. Travel bilis sa isang buong-load - hanggang sa 90 km bawat oras.

Specialized bilang school bus, PAZ 320,402-05 sa gamit para sa transporting mga bata upuan sinturon, emergency button stop kilusan, ang posibilidad ng pagbubukas ng pinto sa isang emergency. Sa loob, may mga espesyal na lugar para sa training bag at briefcases. Ang katawan ay gawa sa yero metal na may isang espesyal na kaagnasan-lumalaban joints.

popularidad PAZ

Hindi tulad ng dati gawa bus, ang model na ito ay dinisenyo upang gumana para sa 8 taon sa halip na 6. Sa na sinabi ng pagtaas ng pagiging maaasahan ng lahat ng mga bahagi nito at pagtitipon. Convenience modelo sa isang malawak at madaling i-access base ng mga ekstrang bahagi, na pinapasimple operasyon nito. Mga presyo para sa mga bagong bus PAZ 320,402 05, depende sa configuration, ay nasa hanay 1.9-2.4 Mill. rubles.