SA-2: listahan ng mga gawa na ang sasakyan at ang kanilang mga paminsan

Bilang namin ang lahat ng alam, ang anumang sasakyan ay nangangailangan ng pagpasa ng isang pana-panahon na maintenance. Ang pamamaraan para sa paghawak ng isang awtorisadong dealer Tinitiyak ang mataas na kalidad ng gawa, kahit na ito ay maaaring maging mas mahal kaysa sa iba pang mga pagawaan. Ipaalam sa amin isaalang-alang nang mas detalyado kung ano ang bumubuo ng isang SA-2, ang listahan ng mga gawa na kasama sa loob nito, hindi tulad ng SA-1 at ng iba pang mga tampok.

pangkalahatang impormasyon

Sa natupad sa pagpasa ng inspeksyon out regulated, control at inspeksyon trabaho, kabilang ang diagnosis at pag-aayos pagmamanipula yunit ng kotse sa espesyal na nakatayo. Ang buong listahan ng mga SA-2 trabaho ay naglalayong-check ang sasakyan pangunahing yunit. Sa karagdagan, ang operasyon ay nagsasangkot sinisiyasat ang estado ng machine at isang serye ng mga karagdagang mga paggalaw. Halimbawa, maaaring ito ay mga pagbabago ng langis o mga filter. Dala ang naturang mga operasyon ay hindi karaming oras, ngunit maaari kang magdagdag maaasahan sa iyong kotse.

SA-2 "Kia Rio"

Listahan ng mga gawa para sa machine na ito ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

• Baguhin ang mga engine ng langis at langis filter.
• Pagpapadulas elemento pinto, boot at takip ng makina lids.
• Ina-update ang brake fluid.
• Exhaust system sa pamamagitan ng tambutso gases.
• Pag-iwas ng air filter attachment, ang drive system, gearbox.
• Ang steering control, presyur ng gulong, sa pag-iilaw sistema, air conditioners, belt drive karagdagang units.
• Paglilinis ng filter at i-block ang daloy ng katawan butas pagpapatuyo.

A SA-2 "Kia Rio", isang listahan ng mga gawa sa nabanggit sa itaas, matapos ang isang run ng 30 libong kilometro.

"Volkswagen Polo"

Regulations katuturan sa lahat ng mga kotse ng brand na ito, na ginawa sa 2010. Probisyon naaangkop sa mga modelo na may 1.6-litro engine na may manual o automatic transmission. tagagawa Ang nagpapayo upang pumasa inspeksyon ng eksklusibo sa mga service center. Kung magpasya kang magsagawa ng isang operasyon sa iyong sarili, mangyaring basahin ang pagtuturo manual.

Mapapansin na ang langis sa gearbox ay puno ng mga pagkalkula ng lahat ng mga nagtatrabaho na panahon at hindi maaaring papalitan. Sa pamamagitan ng kanyang mga antas ay dapat na gaganapin sa bawat 30 libong kilometro (manual transmission) o pagkakaroon ng 60 thousand sa kahon machine.

Sa ibaba ay isang listahan ng mga gawa sa pamamagitan ng TS-2 "Polo Sedan":

• langis pagbabago, filter at analog cabin.
• Bentilasyon control, pagkonekta hoses, paglamig yunit.
• Sinusuri ang mga linya ng gasolina at pagkonekta elemento.
• Prevention suspension at fasteners.
• Sinusuri ang presyon sa mga gulong at wheel anggulo.
• Sa karagdagan, inspeksyon ay isinasagawa ng baterya, isang parking preno ilaw elemento, spark plugs, butas maubos at ang pagla-lock na mga bahagi.

Bukod pa rito, ang listahan ng "Polo Sedan" gawain ng SA-2 may kasamang pinapalitan ang air filter element, preno likido, i-check belt drive mount at karagdagang mga node. Siyasatin ang bawat 30,000 kilometro o dalawang taon ng operasyon.

"Hyundai"

Ang ikalawang panahon inspeksyon, kotse na ito ay ginawa pagkatapos ng 30 libong kilometro. Isinagawa ng magpalit ng langis pati na rin ang isang bilang ng mga pagpapatakbo:

• Control sa mga pangunahing mga bahagi, kabilang ang mga preno at gearbox.
• Diagnosis ng valves at motor.
• Kapalit ng gasolina at ang langis filter.
• Sinusuri ang belt drive.
• Subaybayan ang katayuan at ang halaga ng nagpapalamig.

Manufacturers inirerekumenda ang pag-uugali ng mga SA-2, "Solaris", isang listahan ng mga gawa na ibinigay sa itaas, sa branded na mga istasyon. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna ang pangunahing check mga code. Kabilang sa mga ito: I (tingnan node, mga bahagi at consumables), R (kapalit ng kinakailangang mga elemento).

Kapaki-pakinabang na impormasyon

Ang regular na maintenance ng anumang sasakyan, ito ay kanais-nais upang magsagawa ng isang awtorisadong kasosyo o serbisyo center. Sa gastos ng ito ay hindi partikular na epekto, ngunit makakakuha ka ng isang warranty sa trabaho ginanap. Sa katotohanan, maaari mong ma-serviced sa anumang istasyon, ngunit sa kasong ito, sa kaganapan ng mga hindi pagkakaunawaan sa dealer ay magkakaroon upang patunayan ang kalidad ng mga gawa.

Kapag kailangan mo upang gumawa ng isang SA-1? Halimbawa, SA-2 ay isinasagawa sa pamamagitan 30,000 kilometro o 2 taon na paggamit ng sasakyan (para sa karamihan ng mga sasakyan). Bilang resulta, ang unang checkup ay kinakailangan na gumastos ng isang taon mas maaga, o pagkatapos ng 15,000 mileage. Kung sa panahon ng taon ang kotse ay nagdulot ng hindi bababa sa 15 000 km, inspeksyon ay din kanais-nais na gawin, upang maiwasan ang malubhang pinsala at kabiguan ng mga pangunahing mga bahagi.

Sa karagdagan, may-ari ay dapat na panaka-nakang suriin ang kanilang sariling antas ng preno likido, langis, antifreeze, presyur ng gulong at iba pang mga aspeto tungkol sa kaligtasan ng mga paggalaw.

SA-2 "Skoda": listahan ng mga gawa

Para sa kotse, ang prosesong ito ay katulad sa iba pang mga kotse sa kanyang klase. Sa istasyon ng serbisyo ang mga sumusunod na mga operasyon ay ginanap:

• Kapag pinalitan nagbabawal agent.
• atmospheric filter na pagbabago sa run higit sa 60 libong kilometro sa loob ng 24 buwan.
• Sinusuri ang kalagayan ng gulong.
• Control at pagpapadulas sa mga aktibong elemento ng pinto, hood at trunk.
• Kapalit ng filter langis. Kung ang mileage ng higit sa 60 libo. Km of petrol at 100,000 kilometro sa halaman diesel kapangyarihan.
• Sinusuri ang spark plug.
• Diagnosis ng antas ng iba pang mga nagtatrabaho fluids, kalagayan ng baterya, at upuan sinturon.

mga tuntunin

SA-1, SA-2, ang listahan ng mga gawa at dalas na kung saan ay naiiba, nangangailangan ng espesyal na mga may-ari pansin. Manufacturers magrekomenda ng unang inspeksyon hindi lalampas sa isang taon matapos ang pagpapatakbo ng machine o isang pagsalakay 15 thousand kilometers. Ang ikalawang pagsubok ay dapat na ginawa sa loob ng dalawang taon matapos ang pagbili ng mga sasakyan, o upang maabot ang 30 libong kilometro.

Ang tiyak na kahulugan ng mga tadhana ng pagdaan ng checkup ay depende sa personal na paraan sa pagmamaneho at mga operating kondisyon sa pagmamaneho ng kotse. Halimbawa, nakasakay sa maikling distansya hindi aktibong nakakaapekto sa wear mga bahagi tulad ng mga kilusan sa paglipas ng mahabang distansya sa maximum load. Ito ay mahalaga upang malaman na ang preno likido sa anumang kaso ay dapat ma-update ng hindi bababa sa isang beses sa bawat dalawang taon. Ang hindi pagpansin sa puntong ito ay maaaring mangyari preno unit kabiguan, na kung saan ay puno na may mga pangyayari ng emergency trapiko sitwasyon.

tala

SA-2 cars, listahan ng mga gawa na ibinigay sa itaas, ito ay nangangailangan ng pagsunod sa mga panuntunan na tinukoy sa pamamagitan ng mga tagagawa. Impormasyon sa mga kategorya ng uri ng langis ay matatagpuan sa pagtuturo manual. ipinapakita rin ang mga pinapayong mga grade at uri ng langis. Kapag nagsasagawa ng mga teknikal na inspeksyon ay kinakailangan upang magbayad ng espesyal na pansin sa ang kapalit ng hindi lamang langis, ngunit nito filter element.

Gayundin, dapat mong suriin ang kapal ng linings preno. Lalo na kung ang sasakyan ay ginagamit na may matinding estilo sa pagmamaneho. Ito rin ay kanais-nais upang subaybayan ang paminsan indicator serbisyo at condensate discharge linya ng isang fuel at air filter ng pag-reset.

"Lada"

Ang T0-2 "Kalina" listahan ng mga gawa ay binubuo ng mga sumusunod na pagpapatakbo:

• Control at osmotrovye trabaho upang makilala ang mga faults sa gasolina, pagpepreno at pagmamaneho system.
• Preventive regulated proseso.
• Diagnostics at pagsasaayos ng mga batayang yunit ng kotse.
• Pagsubok ng mga bahagi ng preno.
• Kapalit at muling pagdadagdag ng langis at preno likido.

Mga tampok

Para sa mga domestic kotse "Lada Kalina" SA-2, sa listahan ng mga gawa nabanggit sa itaas, ay gumaganap ng isang mahalagang papel, na naibigay ang estado ng mga kalsada at pamamaraan ng operasyon. Maintenance ayon sa itinatag patakaran, ay nagbibigay-daan para i-extend ang tatag ng mga yunit ng sasakyan at upang matiyak ang kaligtasan ng paggalaw. Maraming mga elementarya trabaho ay magagamit na gastusin sa kanilang sarili, ng pagsunod sa mga rekomendasyon na tinukoy sa pagtuturo manual.

Ang takot na dami ng mga teknikal na inspeksyon para sa "Lada Kalina" ay ibinigay sa bawat 15 libong kilometro. Para sa mga banyagang sedan "Volkswagen Polo", SA-2 (listahan ng mga gawa) ay halos magkapareho, maliban sa mga kinakailangan inspeksyon sa iba't ibang uri ng engine at gear box. Ang average na gastos ng inspeksyon sa kumpanya serbisyo ng istasyon para sa publiko kotse ay tungkol sa pitong at kalahating libong rubles. Bukod pa rito ay may na gastusin sa consumables, kung kinakailangan.

Pinili at kapalit ng langis

Ang lahat ng mga kotse na may nababago dalas ng inspeksyon sa planta tatakbo sa pamamagitan ng isang espesyal na langis engine. Isaalang-alang ang mga tampok ng halimbawa ng kotse "Skoda". Tagapagpahiwatig na ito ay may mga sumusunod na mga posisyon:

• Gasolina powertrains - VW-503.
• Para sa diesel engine filter solids - VW-506 01.
• Para sa ibang engine - VW-507 00.

Ang paggamit ng ganitong mga uri ng langis ay nagbibigay-daan para sa maximum na tamang paggamit ng mga sasakyan pati na rin mabawasan ang mga gastos para sa maintenance talata.

Kung ang factory oil reserve ay hindi sapat, ang kapalit ay tapos na isang beses sa isang taon o sa isang hanay ng mga run 15 thousand kilometers. Para sa tamang operasyon ng lahat ng mga system na kinakailangan upang makabuo ng machine transcoding time-bound na dalas ng serbisyo ng inspeksyon. Detalye ay maaaring tinalakay sa isang kinatawan ng opisyal na istasyon ng serbisyo. tagagawa na inirekomenda upang isagawa sa anumang kaso ang pagbabago ng engine oil sa bawat 15 libong kilometro, upang magsagawa ng isang pangalawang inspeksyon matapos ang dalawang taon ng paggamit o 30000 raid. Ang preno likido ay dapat mapalitan ang bawat pares ng mga taon.

Kung ang kotse ay nilagyan ng unit diesel power sa isang nadagdagan asupre nilalaman, pagbabago ng langis na panahon ay nabawasan sa pitong at kalahating libong kilometro, na kung saan ay kaugnay sa ang estruktural katangian ng engine.

Iba pang mga uri ng maintenance

Depende sa edad ng kotse at upang pagtagumpayan ang mileage ang paraan, ay hindi nakakulong kinakailangan ang 1, 2, 3, listahan ng mga gawa, na kung saan ay tinalakay sa karagdagang, ngunit kasunod na mga tseke hanggang sa ika-sampung inspeksyon.

Ang unang inspeksyon ay kabilang ang mga gawa sa kapalit ng mga fuels at lubricants at pagproseso ng mga elemento pag-aayos. Gayundin, ang mga sumusunod na manipulations maaaring isagawa:

• Kapalit ng langis filter kit.
• Lubricated gearbox.
• Sinusuri ang mga outlet, preno, pagpipiloto system.
• pagpipiloto control.
• Ang presyur ng gulong pagsukat.
• Lagyan ng check sa pag-iilaw at baterya.
• Ito ay nagsasangkot ng isang maliit na bilang ng mga gawa sa ang kapalit ng gasolina at mga kasangkapang labi, pati na rin ang mga elemento na pampadulas bahagi.
  

Gayundin sa survey ay kinabibilangan ng paglilinis ng drainage butas sa katawan ng barko, kapalit ng brake fluid, na inilalantad ang isang posibleng factory depekto.

Parameter ikalawang maintenance ay nai-tinalakay sa itaas. Ang karagdagang pag-aaral partikular na kasunod na operasyon sa mga tuntunin at kakayahan.

Ang panahon ng inspeksyon sa pamamagitan kilometrage

Car "Volkswagen" (SA-2, isang listahan ng mga gawa na nakalista sa artikulo), ay nangangailangan ng regular na follow-up na pag-audit, pati na rin karamihan ng mga uri ng mga sasakyan. Kabilang sa mga teknikal na inspeksyon sa mga sumusunod:

• SA-3 ay isinasagawa pagkatapos ng 45 libong kilometro, may kasama itong operasyon na katangian ng unang inspeksyon.
• SA-4 ay isinasagawa pagkatapos ng apat na taon ng pagpapatakbo ng sasakyan o 60 libong kilometro. Ang inspeksyon trabaho ay ibinigay para sa una at ikalawang inspeksyon at kapalit ng spark plugs, check sa mga katayuan ng isang chain o timing belt drive mekanismo, ang control oil pump at ang tensioner aparato.
• SA-5 - unang analog maintenance, ginanap matapos ang 75 thousand kilometers ..
• SA-6 -. Pagkatapos ng 90 thousand km, ginanap sa trabaho katulad ng SA-1 at 2.
• SA-7, 8, 9, 10 ay ginawa pagkatapos ng 105, 120, 135 at 150 libong kilometro, ayon sa pagkakabanggit.

Pagsasaayos ng termino ng pagpapatakbo ng mga sasakyan

Habang ang mga eksperto payuhan, ay dapat na natupad nagpapalamig kapalit na hindi bababa sa isang beses sa bawat 3-5 taon. Ang proseso ay isinasagawa ng isang kumpletong kapalit ng paglamig likido o isang pagkumpleto sa ang mga kinakailangang antas. Halimbawa, ang kotse "Volkswagen Polo" ay puno ng mga lilang nagpapalamig i-type ang G-12 Plus. Likido ay maaaring may halong analogues G-12 at G-1.When paghahalo solusyon sinusunod proporsyon ng 1/1. Kabuuang mga sistema ng kapasidad ay tungkol sa anim na litro.

Bilang opisyal na regulasyon car service, ang langis sa gearbox ay dinisenyo para sa buong duration ng sasakyan serbisyo. Kapag nagsasagawa ng maintenance lamang sinusubaybayan ang antas at tagal ng mga susunod na inspeksyon ay hindi dapat lumampas sa 30 libong kilometro para sa mga manual transmission at 60,000 para sa awtomatik na transmisyon.

Sa manual assembly umaangkop dalawang litro gear oil i-type ang SAE 75W-85 (API GL-4), at sa machine - tungkol sa pitong litro tatak synthetic analogue SIT (G055025A2).

sa pagtatapos

Teknikal na inspeksyon ng sasakyan - ay isang garantiya ng kaligtasan sa kalsada. kotse ay dapat na lubusan-check sa bawat oras bago umalis para sa serviceability ng preno, ang integridad ng pipe at hoses, presyon ng indicator sa gulong. Higit pa rito, dapat itong pumasa sa mga propesyonal na pagsusuri ng ang kotse, na kung saan ay isinasagawa sa isang istasyon ng serbisyo. Para sa karamihan "ng mga kotse," siya ginanap pagkatapos ng bawat 15 000 kilometro o 1-2 taon ng pagpapatakbo.

Bukod sa mga teknikal na kondisyon, huwag kalimutan ang tungkol sa kadalisayan ng "bakal ng kabayo". Ito ay hindi lamang ang pagbubutihin ang aesthetic hitsura, ngunit ay nagpapahintulot din upang protektahan ang katawan mula sa kaagnasan at pagpapapangit. Dapat mong agad na subaybayan ang mga antas ng nagtatrabaho excipients sasakyan, kabilang ang langis, preno at coolant. Ang pagsunod sa mga rekomendasyon at payo ng mga tagubilin, maaari mong hindi lamang pahabain ang nagtatrabaho buhay ng mga machine, ngunit din upang maprotektahan ang kanilang sarili at iba pang mga gumagamit ng kalsada.