Studless gulong taglamig: ang mga review at mga tagagawa

Gamit ang pagdating ng mga bagong snow ng panahon sa harap ng mga may-ari ng kotse sa sandaling muli raises ang tanong ng ang pagpili ng mga gulong taglamig para sa kanilang mga sasakyan. Sa kung gaano kahusay sila ay isagawa ang mahigpit na hawak ang kotse sa kalsada ay depende sa kalidad at kaligtasan ng pagmamaneho. Ang solusyon sa problemang ito ay dapat na approached na may dakilang responsibilidad. Sa artikulong ito ipinapakita namin ang mga resulta ng isang survey tungkol sa kung ano non-studded gulong taglamig review ay ang pinaka positibo sa mga nakaraang taon. Gayundin tumingin sa kung ano ang mga tampok ay may mga bagong item inilabas na ito panahon ng taglamig. Sabihin mo sa akin, ano ang dapat magabayan sa kanilang pagpili ng kung gaano kahalaga ang pagtapak pattern, kung paano piliin ang pinakamahusay na non-studded gulong taglamig, na kung saan ay angkop para sa iyong sasakyan sa mga kundisyon ng operasyon nito.

uri ng mga produkto

Sa kasalukuyan, dalawang uri ng mga gulong ay ginagamit para mismo sa panahon ng taglamig: gulong na may spike, at nang walang mga ito. Sa ganitong pagsusuri isaalang-alang lamang namin ang mga di-studded gulong, o bilang ito ay tinatawag din na alitan. Ngunit pa rin Gusto kong ipaliwanag kung ano ay ang batayan ng pagpili, taglamig gulong studded o studless upang ilagay sa kanilang sasakyan.

Ang pinaka-halata pagkakaiba Mezhuyev mga uri ng data - para sa metal spike. Sa unang uri ng mga gulong ay fastened nang direkta sa ibabaw ng gulong. Sa pamamagitan ng gulong ng sasakyan compressed timbang, spike nakausli. Kaya, halos lahat ng mga presyon ay bumaba sa kanila. Sa paglipas ng panahon, na ang patibayan ay liglig, at maaari silang lumipad. Ito rin ay nagpapaliwanag kung bakit sa purong aspalto sa kotse na may studded gulong ay nagdaragdag pagpepreno distansya. Hangga't taglamig sa wakas ay dumating, sila ay dapat na ginagamit may pag-iingat.

Ang sale ay maaaring makita alitan gulong na may tinatawag na kristal spike. Sa naturang studless taglamig gulong positibong feedback. Subalit hindi isinama spike sa katotohanan diyan ay lamang ang pangalan na ito sabi ni tungkol sa paggamit ng mga espesyal na additives, dahil sa kung saan ay nagdaragdag ng pagdirikit sa kalsada. Ang mga gulong ay ligtas na ilagay sa sapatos sa tag-lagas.

Bus Velcro magandang upang humimok sa purong aspalto, basa, isang manipis na layer ng snow. Ang mga ito ay hindi takot sa anumang hamog na nagyelo o snow drifts. Ang tanging mga negatibong - sa kalsada na may isang nagyeyelo crust o mabigat na siksik snow sa pagmamaneho ay lubha kumplikado. Friction mga gulong ay mabuti para sa urban na kapaligiran, kung saan ang aspalto ay nananatiling malinis na dahil sa ang reagents, at ang snow, at kung natagpuan, siya natutunaw mabilis o mahusay inalis na mga utility.

Paano gumagana ang alitan gulong

Studless gulong ay may iba pang mga pangalan na sumasalamin sa kakanyahan ng kanilang trabaho. Very madalas, ang mga produktong ito ay tinatawag na Velcro. Ang lahat ng isang bagay ng prinsipyo, sa pamamagitan ng kung saan sila ipakita natitirang pagdirikit katangian ng kalsada.

Ang mga gulong ay gawa sa isang espesyal na goma na napapanatili nito pagkalastiko at kakayahang umangkop sa mga negatibong ambient temperatura. Bilang isang resulta, sila ay mabilis na kumuha ng kanyang orihinal na hugis pagkatapos ugnay sa aspalto canvas.

Ang bawat tagagawa ay may sariling recipe para sa proseso ng manufacturing ng goma halo, na tumutukoy sa pinakamainam na halaga ng mga additives na mapagbuti ang mga gulong na pag-uugali sa mga temperatura sa ibaba zero. Ang pinaka-kilalang additive - ay carbon itim, kulay ng asupre at silikon organic acid hinalaw.

Best studless taglamig gulong ay gawa sa isang materyal na ang kalidad ay mas mataas. Ito ay posible upang matukoy ang mga sumusunod: mga gulong ay hindi dapat tuyo at solid na malapit sa gulong rim. Ibabaw nito ay maaaring maging sapat na sunud-sunuran sa ilalim ng iyong mga daliri at dahan-dahan tinutulak, ngunit resiliently pagtataboy kamay. Biswal na ito asta mas mamasa-masa, na kahawig ng laruan ng isang bata "Lizun".

Upang taasan ang pakiskis puwersa upang epektibong gumulong sa kalsada at repelled mula sa ibabaw niyaon, ang mga gulong gamit ang isang espesyal alsado pattern - tagapagtanggol. Depende ito sa kanya, kung gaano kahusay ang gagawin ng mga gulong ng kotse upang gumulong sa snow, yelo o aspalto.

Studdable taglamig gulong magkaroon ng isang tampok na katangian ng tread na may maliit na gaps tinatawag lamellae. Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay nadagdagan kapag ang bigat ng isang sasakyan gulong ay deformed. Samakatuwid, ang isang tiyak na vacuum at kumilos tulad ng lamellas sucker Velcro. Ngunit isa sa kanilang presensya ay hindi sapat, at mga tagagawa ay eksperimento sa isang pattern tread, ang paglikha ng mga landas sa ibabaw ng gulong at grooves ng iiba-iba ng depth. Sila ay discharged snow at tubig, na kung saan maiwasan ang pagdirikit sa kalsada. Ang pinaka-karaniwang mga pattern ay ginawa sa batayan ng Christmas puno, sticks o isang kumbinasyon hinggil doon.

Sa ganitong uri ng gulong ay hindi gumagamit ng makina ay nangangahulugan na taasan ang alitan, ie metal spike. Ngunit mga tagagawa ay natagpuan ang ilang mga alternatibo sa ito. Bilang isa sa mga additives sa goma komposisyon ay pinamamahalaan payberglas, at gulong na may ganitong mga produkto na tinatawag na doped na may mala-kristal na tinik. Ngunit ang application ng teknolohiyang ito ay hindi papayagang tawaging Velcro alitan gulong, pati na ang mga ito ay mas mahigpit, ngunit Sipes ay hindi gumagana nang kasing epektibo.

Mga uri ng goma studless

Dayuhang at domestic tagagawa makabuo ng iba't ibang uri ng mga gulong. Ang mga ito ay dinisenyo para sa iba't ibang mga kondisyon operating, ang uri ng motorist nagtutulak ng speed limit. Umaasa sila sa klase ng sasakyan, hindi upang mailakip ang laki. Para sa bawat season produce ng mga bagong item, ito ay madalas na sanhi ng paggamit ng isang bagong kemikal na komposisyon ng goma komposisyon, at walang pagbabago ng pattern tread. Kung ito ay nagbago, ito ay lamang bahagyang pagbabago, pagpapanatili ng katangian na katangian ng nakaraang linya. Lalo na kung ang mga nakaraang taon mga review studless taglamig gulong gumagamit ay positibo.

Gayundin depende sa bansa ng pinagmulan magkaroon ng isang katangi-gulong pagtapak pattern batay sa kung aling mga produkto ay maaaring nahahati sa European at Scandinavian.

European gulong ay kinakalkula sa purified slats kalsada ay nagbibigay bang mahigpit na pagkakahawak sa daanan. At ang kanilang agresibong tread copes na rin na may isang kasaganaan ng wet maluwag snow, gulong milled sa isang estado ng mga kalamnan. Sila epektibong humawi ng tubig at snow dahil sa ang dayagonal at paayon track na ginawa sa isang ibabaw ng goma ng gulong. Velcro mula sa European tagagawa ay dinisenyo para sa mabilis na pagmamaneho sa malinis na kalsada. Lambot ng goma ay tunay katulad sa ang materyal para sa paggawa ng mga gulong ng tag-init ulan. Ngunit narito sa makinis na ibabaw, maging sila ay hamog na nagyelo o bihis na bihis snow, ito ay lubhang walang kakayahan, at may-ari ng kotse ay kinakailangan upang mag-ehersisyo ang matinding pag-iingat habang nagmamaneho. Gayundin, tulad gulong ay hindi masyadong mahusay pagkilos sa panahon ng isang hard hamog na nagyelo at maging tougher.

Scandinavian gulong pagtapak ay hindi kaya itinaas, ngunit ang kanyang disenyo ay mas kumplikado at mas siksik na mga elemento na nakaayos na may kaugnayan sa bawat isa. Ang ganitong mga produkto ay sa unang tingin lumitaw na maging mas flat, ngunit ito ay hindi totoo: sila'y nagpipisa depth hindi kukulangin European. Ngunit contact na lugar - ang lugar sa ibabaw ng gulong sa gulong at ang punto ng contact ng daan - higit pa. Ito ay nagpapahintulot sa iyo upang ihanay ang snow sa ilalim ng gulong. Ang isang Sipe nagbibigay drivability kahit sa yelo. Kung ikukumpara sa "Europeans" ang kanilang mga gulong softer at angkop para sa machine na may isang stiffer suspensyon. Iyon ay studless taglamig gulong para sa off-road sasakyan ay maaaring maging lubos na Scandinavian.

Ang dibisyong ito ay napaka-conditional, at kahit na Hapon tagagawa makabuo ng taglamig gulong ng parehong species, at kung ano ang maaari naming sabihin tungkol sa mga Germans o Finns.

Tandaan na ang pagpili ng mga gulong ay depende sa tatak ng kotse, klimatiko zone, sa pagmamaneho estilo at iba pang bagay. Kabilang sa mga pinaka-popular na tatak sa ating bansa gusto naming upang i-highlight Kontinental, Nokian, Dunlop at Bridgestone.

bus pasahero

Ang lahat ng mga tagagawa itaas makabuo ng mga di-studded gulong taglamig. Consumer review upang makatulong na makilala ang mga katangian na lumilitaw sa iba't ibang mga pag-uugali ng ang kotse na nakabalot sa isang goma. Ang ilan sa kanila ay mas mahusay na pinamamahalaang sa minus sampung, at iba pang sa ilalim ng nasabing mga tuntunin ay naging masyadong matigas. Ngunit hindi alintana kung mayroon kang apat na-wheel drive SUV o hindi, dapat mong baguhin ang buong hanay ng mga gulong. Ngunit sa karamihan ng mga kaso, studless taglamig gulong R16 open range na naghihiwalay sa mga kotse mula sa SUV.

Para sa isang produkto tulad ng studless gulong taglamig, ranggo ay lubhang mahirap na gawin. Ang lahat ng mga pagsusuri ay masyadong subjective sa kalikasan, depende sa kondisyon ng panahon. Ngunit upang dalhin ang lahat ng data sa isang karaniwang denominador, magpapatuloy kami sa kanilang mga pagtasa ng paglalarawan ng gumagawa at presyo, na tumututok sa mga katangian na may kaugnayan sa mga kondisyon operating. Susuriin "Continental" studless gulong taglamig sa Germany.

kontinental

Magsimula tayo sa mga balita Hayaan na ContiVikingContact Season 6, kung saan pinalitan ang napatunayan ikalimang bersyon. Ang mga gulong ay gawa sa malambot na goma, na kung saan ay nagbibigay-daan sa uri-uriin ang mga ito Scandinavian uri. Asymmetrical pagtapak pattern ay pormal na nahahati sa tatlong bahagi, nagsisiguro maaasahang kontrol ng sasakyan kapag pag-on. Ang isang sentral na bahagi ng Sipe ay zoned staggered, ito nagiging sanhi ng isang matibay na mahigpit na pagkakahawak sakop na may yelo. Gayundin, ang zone ng pahaba grooves na panatilihin ang snow, at dahil doon pagtaas ng pakiskis puwersa. modelo na ito ay magagamit sa mga laki mula sa R15 sa R20.

Tagagawa set na rin ang gawain upang data "Continental" gulong studless taglamig Nahigitan ikalimang bersyon, samakatuwid, maaari naming ligtas na tumutok sa mga review sa mga nakaraang modelo, ang mga bagong bersyon ay mas masahol pa para sa mga sigurado hindi.

Sa mga taong hindi nais na kumuha ng mga panganib at kumuha ng isang untested produkto na maaaring maglabas ng pansin ang ContiWinterContact TS 850, na kung saan ay dumating out sa 2012. Ang mga gulong ay European. Mayroon silang isang simetriko itinuro pagtapak pattern na nagbibigay-daan sa mahusay mong alisin ang magbuhos ng putik. Ang mga gulong ay angkop para sa high-speed driving at aktibo estilo sa pagmamaneho. Ang kanilang gitnang bahagi nang ligtas hold ang kotse sa yelo, at sidewalls dagdagan ang alitan, na nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang kotse kapag cornering at upang mabawasan ang pagpepreno distansya. Ang istruktura tampok ng gulong bangkay ay nagbawas rolling paglaban, na minimizes ang pagkonsumo ng gasolina.

Dunlop

Gulong "Dunlop" studless taglamig para sa mga kotse ay pinakamahusay na ipinahayag sa katimugang rehiyon, kung saan doon ay halos walang snow at walang hamog na nagyelo. Para sa gitnang Russia, at lalo na sa Siberia ang mga ito ay masyadong masamang upang tumugon sa mga negatibong temperatura. Nagyeyelong maging masyadong mahirap, at, bilang resulta, transportasyon nagiging hindi maganda pinamamahalaang. Ngunit pa rin namin isaalang-alang ang dalawang pinaka-popular na mga modelo.

Tungkol Graspic DS-3 (studless taglamig gulong) mga review ay ang pinakamahusay na kabilang sa mga produkto Dunlop. Ang mga ito ay mga produkto na may isang kristal na tinik na dapat payagan ang mga ito upang mas mahusay na ipahayag ang kanilang mga sarili sa isang nagyeyelo ibabaw. Ngunit ito ay hindi talagang nangyayari, at Pagpili ng ang katunayan na ang mga gulong ay maaaring slip at basa. Lahat ay hindi isang bahagi ng goma compound at pagyapak. Ang kanyang figure ay hindi masyadong kumplikado, lamang ang mga cell ay isagawa sa isang pattern damahan. Ngunit pahaba grooves epektibong raking snow, na nagbibigay-daan ng walang putol umakyat kahit paakyat. Gayundin dahil sa ang kalikasan ng ang pagtapak maging maingat sa mga liko kung saan ang mga kotse ay maaaring pumunta skidding.

Modelo SP Winter Sport 4D ay isang kumplikadong tread pattern na may pahaba grooves na paalisin tubig at wet snow. Ito ay nagpapahintulot sa ang kotse upang confidently tumayo sa kalsada sa isang banayad na taglamig. Ngunit sa isang ice crust naturang gulong makaya ay hindi masyadong mabuti, lalo na para sa isang side-slide. Ito ang kanilang pangunahing tampok.

Kabilang sa mga tinatanggap na tama o merito ay maaaring itinuturing na isang makatwirang halaga para sa pera. modelo na ito ay angkop para sa tumpak na mga driver, bilis na kung saan ay bahagyang mas mataas kaysa sa 100 km / h.

Nokian

Finnish taglamig studless Nokian mga gulong - isa sa mga kinikilalang pinuno ng Russian market. Ang mga tagagawa ay hindi lamang produces gulong na may isang kumplikadong komposisyon kemikal, ngunit gumagamit din ng tread cell konektado sa isang espesyal na form.

Anong uri ng studless gulong taglamig? Mga Review ay halos markahan Modelo Hakkapeliitta R2. Ito ay isa sa mga pinaka-kilalang mga gulong para sa Russian taglamig, nang walang kinalaman sa rehiyon ng paninirahan, Scandinavian-type ang mga gulong na gawa sa malambot at nababanat goma. Ang bihirang kaso kapag ang alitan gulong mas mahusay na ipahayag ang kanilang sarili sa snow at yelo kaysa sa hubad na simento. Ang pagtapak pattern ay simetriko, sa central direksyon ng cell nabuo sa hugis kalso.

Kabilang sa mga gulong ng European uri ay nabanggit Nokian WR G2. Ang tabingi tadyakan disenyo ay espesyal na dinisenyo para sa mga sasakyang ginagamit sa urban na kapaligiran, ngunit may yelo at naka-pack na snow karaniwang hindi makaya.

Bridgestone

Isaalang-alang ang mga Hapon "Bridgestone" studless taglamig gulong modelo Blizzak Revo GZ. Ang mga tagagawa ay gumagamit ng isang espesyal na microporous goma, enhancing mahigpit na pagkakahawak sa ilalim ng mahirap na kondisyon ng panahon. Ito ay nagpapahintulot sa kanila na kumuha ng unang lugar sa listahan, na lumilitaw sa taglamig studless gulong. Rating na ipinakita sa artikulo ay batay kabilang ang mga review ng customer.

Ang pagtapak pattern ginagawang posible hindi lamang upang kumagat sa nagyeyelo ibabaw. Ang kanyang grooves epektibong humawi ng tubig at wet snow at dumi. Kasabay nito ang pagguhit ng disenyo ay tulad na ang mga indentations ay hindi barado. modelo na ito confidently mapigil sa tuwid na daan sasakyan sa kalsada, nang walang kinalaman sa kondisyon ng panahon. Gayunman, kapag ang lateral maneuvering nagsisimula sa "lumutang", ngunit ito ay isang pangkaraniwang problema studless gulong.

Model Blizzak VRX ay din tunay mabuti, ngunit tandaan na ito ay nangangailangan ng isang mas mahabang tumatakbo. Tanging pagkatapos na ito ay ipinapakita ang lahat ng mga tampok nito hanggang sa sagad. Upang ilagay ito ng mas mahusay kahit na sa zero temperatura.

Gulong para sa SUV at crossovers

Pangkalahatang-ideya ng taglamig studless gulong ay hindi kumpleto kung hindi namin ginawa pindutin wheel-drive na sasakyan na dinisenyo para sa mas mataas na pagkamatagusin. Ngunit ipaalam sa amin magsimula sa mga bagong produkto na magsilabas sa season na ito.

Studless taglamig gulong para sa SUV replenished modelo Bridgestone Blizzak DM-V2. Pinahusay na istraktura foam goma, na sumisipsip ng tubig tulad ng. Ngunit sa katunayan, dahil sa ang maliliit na ugat epekto ng likido ay pinakamahusay na inalis mula sa lugar ng contact, at dahil doon pagbabawas ng pagpepreno distansya. Bilang karagdagan, ito ay posible upang mapabuti ang pagpapatakbo ng pagganap sa yelo. At ang unang pagsusulit kumpirmahin ito.

Ang isa pang novelty - gulong Winter Maxx Sj8 mula sa Dunlop. Ang kanilang mga katangian ay ang itinuro pagtapak pattern, na ginawa ng 4D Nano teknolohiya, na nagpapabuti sa drainage. Upang mapabuti ang bilis properties ng mga materyal na kung saan ang mga gulong ay manufactured, ginawa itong mas matibay. Gayunpaman, sa isang-kapat nadagdagan bilang ng mga Sipes, at dahil doon compensating para sa sasakyang paghawak sa yelo. Ang grooves sa anyo ng mga titik "T" ay ginagamit para sa mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa snow.

CrossContact Winter - ito ay "Continental" studless gulong taglamig. Asymmetrical pagtapak pattern na nagbibigay-daan sa mga driver upang confidently makontrol ang kotse at sa snow (responsable para sa solid panlabas na mga gilid), at ang open pavement (ang trabaho ay tumatagal sa loob ng tadyakan). Gayundin tulad ng disenyo ay nagbibigay-daan para sa isang mas pantay-pantay ipamahagi ang presyon sa patch ng gulong sa pagkontak at kalsada ibabaw.

Nokian Hakkapeliitta R SUV - taglamig ay isang studless gulong para sa mga sasakyan off-road, na kung saan ay may ilang mga pagmamay-ari na mga tampok. Espesyal na wedge tread ng gulong ay maaaring maiugnay sa ang direct uri. Reinforced side arm kumuha sa ang pasanin na nauugnay sa mas mataas na timbang ng kotse. Para sa lambot stroke higpit frame istraktura compensates napaka nababanat goma grado. Para sa kanyang lakas ng gulong ay idinagdag silicate at rapeseed langis, na kung saan ay hindi nagpapahintulot goma upang patigasin sa mababang ambient temperatura.

Sa karamihan ng mga kaso, urban SUV at crossovers hindi na kailangan upang bumili ng mga espesyal na mga gulong. Sila ay ganap na maging katulad ng mga katapat studless gulong para sa mga kotse ay lamang naaangkop na laki.

mga salitang pangwakas ng hukom

Sigurado ka interesado sa ang tanong ng kung ano ang pinakamahusay na upang bumili ng non-studded gulong taglamig? Feedback mula sa mga customer na sila ay aktibong pinagsamantalahan, pinatataas ang mga pagkakataon ng isang matagumpay na pagbili. Ang parehong mga gulong sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon, kumilos sa iba't ibang paraan. Ngunit ito ay hindi nangangahulugan na ang mga ito ay masama o mabuti. Walang mga komento lamang ipakita kung ang produkto ay dumating sa isang partikular na tao. I-clear ang mga nanalo ay hindi maaaring, sa prinsipyo, dahil sa ang iba't ibang mga panahon, sa pagmamaneho estilo at iba pang mga kadahilanan.

Ang lahat ng mga modelo ng pagkikiskisan ng mga gulong ng inilarawan sa itaas ay may isang bilang ng mga kalamangan:

• Ang mga ito ay halos tahimik kung ikukumpara sa parehong tag-araw at may studded gulong.
• Magsuot ng mas mabagal kapag nagmamaneho sa aspalto at hindi sirain ang surface road.
• Mapanatili ang kanilang mga ari-arian sa zero na temperatura, sa naturang mga kundisyon ng pagpepreno distansya ay mas maikli.

Anuman studdable gulong taglamig na maaaring na binili, na may ang pagdating ng init ay hindi masyadong tamad na mag-iwan ang mga ito ng isang pagrepaso. Marahil, ang iyong opinyon ay makakatulong sa isang tao na gawin ang mga tamang pagpipilian.