Ang isang maikling pangkalahatang-ideya ng model "Toyota Alioni"

Sa katapusan ng ikadalawampu siglo, bago ang Japanese kumpanya Toyota ay naging talamak na problema ng pagkakaroon upang lumikha ng isang bagong modelo, na kung saan nagkaroon na mapapalitan sa conveyor lipas na "Karin", ang produksyon ng mga na kung saan ay na lasted para sa halos tatlumpung taon. Bilang isang resulta, nagkaroon ng isang "Toyota Alioni" sa liwanag. Teknikal na mga pagtutukoy, mataas na pagiging praktiko, pati na rin ang ganap na pagsunod sa lahat ng aspeto ng automotive katotohanan market ng oras na ginawa ng isang bagong produkto ay napaka-tanyag hindi lamang sa domestic ngunit din sa mga banyagang merkado. Tungkol ito sa mas malawak na detalye at tatalakayin pa.

Isang maikling kasaysayan

Pagsusuri ng prototype ng bagong machine ay nagsimula na gaganapin sa Hapon pa rin ang saklaw in 2000. Pagkatapos ng ilang mga pagpapabuti at mga address ang kinilala deficiencies, isang taon mamaya, ang mga modelo ay ilagay sa serial produksyon. Pangalan ng mga bagong item sa pagsasalin mula sa Ingles ay nangangahulugan na "lahat sa isang". Dapat ito ay nabanggit na ang sabay-sabay gamit ang Hapon ay nagsimulang upang makabuo ng isang luxury sedan "premium". Ang parehong mga kotse ay may magkaparehong mga interior, exterior, powertrain at kapangyarihan halaman. Anuman ito ay, ang kabataan at ang middle class ay naging ang pangunahing target na madla para sa mga kotse "Toyota Alioni". Presyo modelo, kung ikukumpara sa kanyang "kapatid", ay makabuluhang mas mababa. Sa kasong ito, ang mga developer i-save sa mga karagdagang kagamitan.

Pangkalahatang kotse ay isang mid-size sedan. Sa radiador ihawan designer naglagay ng isang Baliktad na tatsulok na may isang inilarawan sa pangkinaugalian titik "A" sa loob. Sa ilalim ng hood ay naka-tatlong variant ng petrol powerplants. Ang dami engine ay 1.5, 1.8 o 2.0 litro. Para sa mga sasakyang may unang dalawang motors ibinigay para sa mga awtomatik na transmisyon sa apat na yugto, at para sa machine sa isang third pagtingin - stepless variator. at pagbabago ng lahat-ng-wheel drive lumitaw sa mga nakaraang taon ng produksyon ng unang henerasyon. Ang ikalawang henerasyon ng mga modelo "Toyota Alioni" sa publiko sa pangkalahatan ay iniharap sa Marso 2006. Ang isang taon mamaya, ang kotse ay ilagay sa serial produksyon.

hitsura

Ang pangunahing accent sa exterior ng bagong bersyon ng designer ng kotse ay may ginawa ang handulong. Upang gawin ito, designer ay may naka-install sa ang kotse bagong tatak ng xenon ulo optika, isang cowl na may nagpapahayag side alsado linya at tatsulok "tulis-tulis" ihawan. Tiyak na mga salita nararapat isang napakalaking front bumper cars na may zareshochennym air paggamit, na idinisenyo bilang isang buto. Line -Mga haligi "Toyota Alioni" model inundated ilang pabalik-maayos sa isang naka-streamline na bubong na nagtatapos sa isang napakalaking rear haligi. Dahil sa isang medyo malaking lugar ng glazing ay nagbibigay ng mahusay na kakayahang makita sa mga driver. Siya ring makatulong sa front mirror, ito ay tunay malawak. side door na disenyo ay nagbibigay-daan para sa madaling boarding at landing ng pasahero. Ang taillights ay sa anyo ng isang rombo at nakaayos sa isang pahalang eroplano. Salamat sa palibutan ang rear bumper at puno ng kahoy lid napalaki feed machine asta tunay malaki at mabigat.

Mga dimensyon

Ang modelo ay binuo sa parehong platform bilang ang pinakabagong henerasyon ng kotse "Toyota Avensis". Machine sukat sa haba, lapad at taas, ayon sa pagkakabanggit, katumbas 4565h1695h1475 millimeters. Na patungkol sa clearance, ang pangalawang henerasyon, ang halaga nito ay 160 millimeters.

salon

Ang "Toyota Alioni" ang pinakabagong bersyon ng ang loob ng mga designer ng kotse ay mananatili marami sa mga tampok na katangian ng nakaraang pagbabago. Ang pangunahing makabagong ideya dito ay ang paggamit ng mas mataas na kalidad at mas lumalaban sa pagkasira sa paggamit sa mga materyales upholstery Interior elemento at armchair. Ang isang pangunahing tampok ng modelo ng interior ay maaaring tinatawag na praktikal. upuan ng drayber, may mga walang labis o hindi kinakailangang frills. Ang mga instrumento panel ay simple at madaling maintindihan. Dito na naka-install malaking kilometrahe at takomiter, pati na rin ang isang maliit na vertical screen na nagpapakita ng bilang ng mga aktibo at ilipat ang mga natitirang gasolina sa tangke.

Chetyrohspitsevom on ang manibela "Toyota Alioni" machine na may iba't nave mga control buttons multimedia system, pati na rin ang cruise control. Ang lahat ng mga upuan ay nilagyan ng adjustable ikiling. Ang harap na upuan ay maaari ding magyabang mahusay lateral support. Ang gitnang air lagusan ay sakop sa gastos ng mga naka-istilong visor. Direkta sa ilalim ang mga ito, mga developer ay inilagay ng isang pagmamay-ari na sistema ng multimedia na may touch screen. Ang pagpipiloto haligi ay adjustable lamang sa pamamagitan ng kamay, ngunit ang mga hanay ng mga setting na maaari mong tawagan ang isang pretty wide.

teknikal na mga katangian

Tiyak na mga salita ay karapat-dapat sa pinakabagong bersyon ng "Toyota Alioni" pagtutukoy modelo ng kotse mula sa isang teknikal na punto ng view. Sa partikular, ang mga developer na ibinigay para sa kanya sa tatlong mga advanced engine mula sa nakaraang bersyon. Ang kanilang kapal ayon sa pagkakabanggit ng 110, 145 at 158 lakas-kabayo. Ang lahat ng engine ay maaaring magyabang ng pagkakaroon ng gas distribution phase pagbabago ng teknolohiya. Tulad ng para sa powertrain, ang mga modelo ay gumagamit ng isang stepless variator. Ang standard na bersyon ng ang nangungunang sa sasakyan ay ang front wheels. Kasabay nito, sa anyo ng mga opsyon deal ay magagamit sa lahat ng mga pagpipilian wheel drive. On ay maaaring binili para sa humigit-kumulang 350 rubles pangalawang domestic market sample 2003 kotse.