Ang pag-uuri ng mga kalsada. Ang listahan ng mga pederal na mga kalsada sa Russia

Highways ay ang transportasyon ruta na kumonekta iba't ibang mga rehiyon at lokalidad ng bansa. Ang pinakamataas na halaga para sa ating bansa ay mga pederal na mga kalsada ng Russia. Kundi pati na rin ang kahalagahan ng iba pang mga highway ring maliitin ay hindi kinakailangan. Sabihin malaman kung paano-uriin kalsada, pati na rin ang gumuhit up ng isang listahan ng mga Russian pederal na kalsada Hayaan.

Ang mga uri ng kalsada pag-uuri

Una sa lahat, alamin natin sa kung ano ang batayan ay maaaring naka-grupo kalsada. Depende sa mga pamantayan, may mga ilang mga uri ng pag-uuri:

• may;
• uri ng patong;
• sa ari-arian;
• class;
• ayon sa kategorya.

Sa ibaba, tinitingnan namin ang bawat uri ng pag-uuri nang mas detalyado.

Ang pag-uuri ng mga kalsada na may

Ang ganitong uri ng pag-uuri sa Russian Federation tumutukoy sa isang espesyal na pederal na batas sa mga kalsada, na kung saan ay nai-publish sa 2007. Ayon sa kanya, ang kalsada nahahati sa mga pederal na mga kalsada Russia, rehiyonal, inter-munisipal at lokal na mga halaga. Ito ay nangangahulugan na kami ay makipag-usap sa ibang pagkakataon.

Russian pederal na kalsada - mga highway ay ng pambansang kahalagahan. Sila ay financed mula sa pederal na badyet.

Regional mga kalsada - road paraan, sa ilalim ng hurisdiksyon ng mga awtoridad sa rehiyon. Ang mga ito ay mga lokal, rehiyonal at antas ng kahalagahan ay pinondohan mula sa naaangkop na badyet. Kung ang regional trail ay nagbibigay ng access sa mga pangunahing interchanges transportasyon at iba pang mga kritikal na pasilidad, ang Russian pag-uuri ng mga kalsada ay ipinapahiwatig ng ang prefix A, at ang lahat ng mga natitirang bahagi - ang prefix K.

inter-munisipal na kalsada maglingkod upang kumonekta pakikipag-ayos sa loob ng mga hangganan ng isang rehiyon ngunit may isang mas mababang antas ng kahalagahan kaysa sa mga rehiyonal na mga kalsada, at ang lahat ng higit pang mga pederal na highway Russia. Lahat Intermunicipal landas na kinilala sa pamamagitan ng prefix H.

Lahat ng iba pang mga kalsada ay highway ng mga lokal na kabuluhan. Kadalasan, ang mga ito sa loob ng mga hangganan ng isang rehiyon o lokalidad at mayroon makabuluhang halaga lamang para sa kanya. Financed mula sa badyet ng lokal na pamahalaan, na kinabibilangan.

Mga uri ng mga kalsada sa uri ng coating

Sa sumasaklaw sa lahat ng mga highway ay nahahati sa dalawang uri: hard court at tubig bukal. At ang unang nahahati sa ilang mga subspecies aspalto aspaltado na may pampatag na bato, kongkreto tile atbp ... Dumi kalsada ay walang mga artipisyal na karera ng kabayo.

Dapat ito ay nabanggit na sa Russian listahan ng mga pederal na mga kalsada ay hindi bahagi ng ruta sa isang compactor transportasyon. Gayundin hindi ka makakahanap ng anumang naturang kalsada ay tumatakbo sa pagitan ng mga rehiyon at inter-munisipal na kabuluhan. Ngunit maaari silang matugunan ang mga lokal na kalsada.

Mga uri ng pagmamay-ari ng mga kalsada

Sa pamamagitan ng right of way mensahe ang pagmamay-ari nahahati sa pambansa, rehiyonal at pribado. Kung ang kahulugan ng may-ari ng pambansa at rehiyonal na mga kalsada ang tanong ay hindi lumabas dahil, ang pribadong affairs ay medyo iba. Kaya, maaari silang nabibilang sa alinman sa anumang samahan o indibidwal. Gayunpaman, tandaan na ang pagsasanay ng pribadong trails sa Russia ay hindi masyadong pangkaraniwan.

Kasabay nito dapat itong bigyang-diin na ang lahat ng mga kalsada ay kasama sa listahan ng Russia pederal na mga linya, pag-aari ng estado.

Pag-uuri ng klase

Mayroon ding isang pag-uuri ng klase kalsada. Ayon sa kanya, sa highway nahahati sa tatlong uri: motorways, ipahayag ang karaniwang ruta.

Ang pangunahing pagkakaiba mula sa simpleng motorways highway ay na ang unang uri ng mga track ay hindi pinapayagan ng access sa ang daloy ng sasakyan sa highway adjacently sa parehong antas, habang ang ikalawang uri ito ay posible.

Sa maginoo mga track ay naka-set mababa speed mode kaysa sa dalawang sa itaas. Bukod dito, sa kaibahan sa motorways at expressways, sa naturang mga kalsada ay pinahihintulutan panulukan na may bike, kotse at pedestrian path sa parehong eroplano.

Kinakailangang katangiang motorways at expressways - ang pagkakaroon ng apat o higit pang mga daanan, ang bawat isa na may isang lapad ng 3.75 m.

Dapat ito ay nabanggit na sa iba't ibang bahagi ng kanyang parehong kalsada ay maaaring magkaroon ng iba't ibang klase.

Ito ay tumatagal tandaan na ang lahat ng mga uri ng mga highway kasama sa listahan ng mga Russian pederal na kalsada, ngunit kabilang sa mga regional highway highway na absent.

Road Paghahati-hati sa pamamagitan ng kategorya

Road uuri kategorya ay maaaring itinuturing na mas mahigpit na ayon sa klase ay tumatakbo.

Lahat ng highway ay IA kategorya, highway - IB, ngunit ang karaniwang ruta sa sandaling nahahati sa limang kategorya - IC, II, III, IV at V. IC ay naiiba mula sa lahat ng iba pang mga kategorya ng mga maginoo mga track ay na ito ay nangangailangan ng ipinag-uutos na presensya ng karumihan ng kaniyang markings para motorways at express kalsada. Ang iba pang mga kategorya ng mga kalsada maginoo uri-iba sa ang kabuuang bilang ng mga daanan ng trapiko at ang kanilang lapad. Higit pa rito, hindi tulad ng iba pang mga embodiments, sinusubaybayan ng mga kategorya IV at V-daan para sa intersection na may mga tren at tram track ng parehong antas.

Ang lahat ng mga kalsada IA kategorya, ibig sabihin, motorway, kasama sa mga pederal na listahan ng mga Ruso mga kalsada.

pederal na landas

Ngayon ipaalam sa tumagal ng isang mas malapit tumingin sa kung ano ang mga track ay nasa listahan ng mga pederal na mga kalsada sasakyan sa Russia. Kabilang dito ang ganap na ang lahat ng mga highway na kumonekta Moscow na may mga capitals ng iba pang mga entidad ng pamahalaan, o sa pagkonekta ito sa central lungsod ng Russian Federation. Bilang karagdagan, ang listahan ng mga Russian pederal na highway ay maaaring isama ang mga ruta ng pag-link administrative center sa iba't ibang mga rehiyon, kung sa highway ay may isang espesyal na kabuluhan. Din sa listahang ito siya ay minsan kasama pinaka-makabuluhang pagkonekta kalsada, lalo na sa mga na nagbibigay ng pagpasok sa pinakamalaking panulukan trapiko o komunikasyon sa pagkakaroon ng isang pederal na halaga, hal, sa malaking port.

Pederal na kalsada Russia ay ng mga partikular na kahalagahan para sa transport system ng bansa.

Pag-uuri ng mga pederal na mga kalsada

Ang lahat ng mga kalsada kasama sa listahan ng mga pederal na highway Russia, ay may sariling hiwalay na pag-uuri. Dito napupunta, at ang aming patuloy na pag-uusap.

Russian pederal na mga kalsada ay nahahati sa dalawang pangunahing uri: mga pampubliko at European mga ruta.

Bukod dito, ang pagnunumero ng mga kalsada sa pagkonekta Moscow na may mga banyagang capitals o rehiyon centers ginagamit prefix M. Para sa mga linya, na ikonekta ang gitnang rehiyon ng honey lungsod, R. prefix ginamit Russian Federal Highways ng malaking kahalagahan bilang ang koneksyon sa pag-access at ay may numero may prefix na A.

Listahan ng mga pederal na mga kalsada na may prefix M

Ngayon ipaalam sa tumagal ng isang pagtingin sa listahan mismo Russian pederal na mga kalsada. Pederal na kalsada ng pangkalahatang kahalagahan, pagkonekta Moscow na may European capitals at rehiyonal na mga sentro ay may mga sumusunod na pangalan:

• M1 - sa Minsk.
• M2 - sa Yalta.
• M3 - sa Kiev.
• M4 - Novorossiysk.
• M5 - Chelyabinsk.
• M7 - Ufa.
• M8 - upang Arkhangelsk.
• M9 - sa Riga.
• M10 - sa St. Petersburg.
• M11 St. Petersburg - Moscow (under construction).

Listahan ng mga pederal na mga kalsada

Ang listahan ng mga pederal na mga kalsada sasakyan ng Russian Federation, na kumonekta sa bawat isa sa gitnang bayan ng mga sakop nito, may kasamang 34 mga track. Ang pinakamahalaga sa mga kinabibilangan ng:

• P23 Belarus - St. Petersburg.
• P56 Pskov - Novgorod.
• P92 Eagle - Kaluga.
• R119 Tambov - Eagle.
• P120 Belarus - Oryol.
• R132 Ryazan - Kaluga.
• P208, R209 Penza - Tambov.
• P216 Stavropol - Astrakhan.
• R217- "Caucasus".
• R239 Kazakhstan - Kazan.
• R298 - Kursk ruta P22.
• P351 Tyumen - Yekaterinburg.
• P402 Omsk - Tyumen.
• P404 Khanty-Mansiysk - Tyumen.
• P600 Ivanovo - Kostroma.

Pederal na mga kalsada ng Russian Federation, na magsisilbing koneksyon at pag-access, mayroon 75 mga pangalan. Ang pinaka-mahalaga, at ang mga ito ay ang mga sumusunod:

• Shelkovskoye A103 highway.
• Ilinskoe A109 highway.
• A113 Ring Road.
• A164- "Transkei".
• A181- "Scandinavia".
• A375- "East".

European mga kalsada

Sa karagdagan, may mga pederal na mga kalsada sa Russia, kung saan ay mayroon ang katayuan ng European mga ruta transportasyon. Kabilang dito ang mga sumusunod na linya:

• E18 Finland - Saint-Petersburg.
• E20 Estonia - St. Petersburg.
• E22 Latvia - Ishim.
• E28 Poland - Kaliningrad - Lithuania.
• E30 Belarus - Omsk.
• E38 Ukraine - Voronezh - Kazakhstan.
• E40 Ukraine - Volgograd - of Kazakhstan.
• E50 Ukraine - Makhachkala.
• E58 Ukraine - Rostov-on-Don.
• E77 Poland - Pskov.
• E95 Saint-Petersburg - Belarus.
• E97 Ukraine - Georgia.
• E101 Ukraine - Moscow.
• E105 Norway - Yalta.
• E115 Novorossiysk - Yaroslavl.
• E117 Georgia - Mineralnye Vody.
• E119 Moscow - Azerbaijan.
• E121 Samara - Kazakhstan.
• E123 Chelyabinsk - Kazakhstan.
• E125 Ishim - Kazakhstan.
• E127 Omsk - Kazakhstan.

Ang mga pederal na highway Russia ay mahalaga hindi lamang dahil ito ay nagbibigay ng kotse ng trapiko sa loob ng bansa, kundi pati na rin upang matiyak ang matatag na operasyon ng mga internasyonal na transportasyon.

Asian ruta

Bilang karagdagan, mayroong Asian internasyonal na kalsada. uuri Ang ay kinilala sa pamamagitan ng prefix AN. Ngunit ito ay dapat na mapapansin na ang Asian ruta nauuri din nang sabay-sabay prefixes M, P at A, depende sa kung ano ang halaga ay ibinigay na ruta.

Halimbawa, ang ruta R258 "Baikal" pagpapalawig ng mula sa Irkutsk sa Chita, isang bahagi ng Asian kalsada AN6 Belarus - Busan (Republika ng Korea). Katulad nito M10 highway St. Petersburg - Moscow (isa pang pangalan para sa kalsada - "Russia") ay bahagi ng Asian highway AH8 Finland - Iran at sa parehong oras bahagi ng European ruta E105 Kirkenes (Norway) - Yalta.

gusali mga kalsada

Kabilang sa mga kalsada kasama sa listahan ng Russia pederal na mga ruta, isa lamang ini-built sa sandaling ito - M11 St. Petersburg - Moscow. Nito pangunahing gawain ay upang bawasan ang daloy ng mga sasakyan mula sa highway M10 "Russia", na kung saan ay nagpapatakbo ng halos parallel at din nag-uugnay sa dalawang Russian capitals. Ayon sa plano, ang ilang mga lugar sa mga bagong high-speed line ay babayaran. Sa 2014, ang unang seksyon ng kalsada ay binuksan para sa mga driver. Mas maaga ito ay binalak na ang highway ay ganap na ilagay sa operasyon sa 2018, ngunit dahil sa dumating sa mga pang-ekonomiyang krisis sa bansa hangga't maaari ay maaaring makabuluhang ilipat.

Sa karagdagan, mayroong isang bilang ng mga kagiliw-giliw na proyekto, na kung ipinatupad ay ipinagkaloob ang katayuan ng pederal na highway. Ngunit sa sandaling ito ang mga ito ay lamang sa yugto ideya.

kondisyon ng kalsada

Dapat ito ay nabanggit na ang karamihan ng mga pederal na mga kalsada ay kasiya-siya patong. Tulad ng para sa ang mga track, na kung saan ay pasakop sa awtoridad ng mga rehiyon at mga indibidwal na munisipyo, ang kanilang kalagayan ay ibang-iba. Ito lahat ay depende sa kung ano ang bahagi ng Russia ay matatagpuan, at kung magkano ang pera para sa kanilang mga repair at pagpapanumbalik ay maaaring magtalaga ng lokal na pamahalaan.

Of course, sa Russian Federation, maraming mga lokal na kalsada ay nasa medyo mabuting kalagayan, ngunit may isang sapat na bilang ng mga Nagpapatakbo, ang status ng kung saan ay sakuna, na nangangailangan ng agarang pagkumpuni tela.

Pamamahala ng pederal na highway

pederal na pamamahala ng kalsada ay ipinagkatiwala sa mga balikat ng mga kumpanya ng estado "Road Service" o bilang kung hindi man ito ay tinatawag na, ang Federal Road Agency. Ang kompanyang ito ay itinatag noong 2004 at ay direktang nakapailalim sa Ministry of Transport ng Russian Federation. Mula 2012 hanggang sa kasalukuyan ito ay ang pinuno ng Roman Viktorovich Staroviyt. "Rosavtodor" sinusuri ang kalidad ng mga pederal na mga kalsada at tumatagal ng mga desisyon sa pagkumpuni, kung kinakailangan. Ang kumpanya ay pagpaplano ng isang iskedyul ng pag-aayos ng mga kalsada.

Sa karagdagan, sa 2009, ito ay itinatag sa pamamagitan ng estado organisasyon "Russian Kalsada", ang pinuno ng kung saan ay S. V. Kelbah. Ang pamamahala ng organisasyon inilipat sa M1, M3 at M4.

Kahulugan pederal na mga kalsada

Ito ay mahirap na ang kalkula ang kahalagahan ng kung saan para sa transport system ng bansa ay Russian pederal na mga kalsada. Ang listahan na ipinakita kanina ay nagmumungkahi na sila pagsamahin ang pinaka-mahalaga para sa ang Russian Federation populasyon centers at komunikasyon. Ito ay samakatuwid ay napakahalaga upang magbigay ng kanilang mga nilalaman sa isang kasiya-siya form, na pumipigil sa pagkawasak, ang tamang pamamahagi ng trapiko.

Bukod dito, upang i-optimize ang daloy ng mga sasakyan sa kalye, ay dapat na bumuo ng mas maraming bilang ng mga pangunahing mga pederal na highway, ang konstruksiyon ng na kung saan ay maaaring mangyari sa malapit na hinaharap.