Door paneling VAZ 2110 - pag-alis, pag-install, pagpapalakas

Ang mga mahilig sa kotse na gustong lubos na ibahin ang anyo ng kanilang kotse sa pamamagitan ng pag-tune ay dapat magbayad ng pansin hindi lamang sa itsura at halaman ng kuryente, kundi pati na rin sa loob, isa sa mga pangunahing bahagi na kung saan ay ang cladding. Ang standard door trim ng VAZ 2110 ay hindi mukhang kaakit-akit, kaya upang bigyan ang kanyang kaibigan ng bakal na isang natatanging at modernong hitsura, maraming mga drayber ang gumagawa o bumili ng mga yari na hanay ng mga naturang bahagi. Sa kabutihang palad, ang hanay ng ito ay nagpapahintulot sa iyo na gawin. Sa artikulo ngayong araw na ito, titingnan natin kung paano maalis ang pintuan ng VAZ 2110 at ang leeg nito.

Bakit mas mahusay na gawin ang kalupkop sa aking sariling mga kamay?

Siyempre, ang mga kit na gawa sa handa na ay makabuluhang mapabilis ang proseso ng paghuhugas, gayunpaman, matapos makita ang halaga ng mga detalye, ang mga taong mahilig sa kotse ay nagsimulang mag-isip: "Hindi mo ba ito ginagawa ng iyong sariling mga kamay?" Bukod dito, ang sari-sari ng mga materyales at iba pang materyales ngayon ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng balat sa iyong sariling disenyo. Ngunit na ang tapos na bahagi ay talagang mas maganda kaysa sa pamantayan, at hindi kabaligtaran, kailangan mong magtrabaho nang husto. At ang mas mahusay mong gawin ang trabaho, mas mabuti ang hitsura ng balat. Samakatuwid, kung mayroon kang maraming mga libreng oras at hindi masyadong abala sa katapusan ng linggo, ang paglikha ng isang katulad na produkto sa iyong sariling mga kamay ay lubos na makatotohanang. Sa kasong ito, mai-save mo ang kalahating halaga ng orihinal na kalupkop, na ibinebenta sa mga tindahan. Ngunit upang lumikha o bumili ng isang cladding ay isa pang kalahati ng bagay. Sa hinaharap magkakaroon ka ng isang "imposible" na gawain sa pag-install ng bahaging ito sa kotse. Tungkol sa kung paano eksakto ang pinto ng panel ng VAZ 2110 ay inalis at kung paano ang proseso ng pagpilit nito ay nangyayari, makipag-usap tayo ngayon.

Ang pag-aalis ng pinto ng kotse ay pumutol

Ito ay nagkakahalaga ng tandaan na kahit na isang baguhan motorist ay maaaring makaya sa gawaing ito, dahil ang bahagi na ito ay ang pinaka primitive na disenyo at simpleng mga elemento pangkabit. Ngunit narito ang ilang mga nuances. Halimbawa, ang pag-alis ng euro door trim VAZ 2110 ay hindi mangyayari nang hindi inaalis ang power window pever (kung naka-install ito sa iyong sasakyan). Inirerekomenda pa rin ng mga eksperto na mag-stock nang maaga sa mga plastik na clip, dahil karamihan sa mga ito ay sumabog kapag nagbubuwag.

Matapos ang lahat ng mga fastener ay matagumpay na naalis, kinakailangan upang alisin ang takip mula sa hawakan ng pinto. Sa ibaba ito makikita mo ang 2 butas. Mayroon silang bolts na kailangan namin upang alisin (ito ay tapos na sa isang maginoo Phillips distornilyador). Kapag nag-alis ng hawakan, siguraduhing hindi ito makapinsala sa pingga sa pagbubukas ng pinto. Pagkatapos ay lumipat sa ilalim ng balat. Dito sa "sampung sampung" (gayunpaman, tulad ng sa lahat ng iba pang mga kotse) mayroong isang maliit na bulsa, na naka-attach sa mga screws. Dapat din itong alisin. Pagkatapos nito ay hindi nagmamadali upang hilahin ang lining, bilang, bukod sa lahat ng iba pang mga detalye, maraming iba pang mahahalagang bagay na kumonekta sa pintuan. Sa VAZs, ito ay isang lock lock button at isang plastic cover sa mirror adjustment pever. Ngayon ligtas na alisin ang trim mula sa pinto ng kotse, pagkatapos alisin ang 8 plastic clip mula doon. Ang frame ng salamin ng VAZ 2110 ay matagumpay na na-dismantle. Ngayon ay maaari tayong magpatuloy sa pangunahing yugto - ang paghuhugas.

Pag-tune ng pintuan ng trim ng VAZ 2110 - ang proseso ng necking

Dito sa kurso ng trabaho ay kailangan namin ang kasangkapan sa katad (sa mga tindahan na ito ay tinatawag na vinyl leather). Mula sa mga tool, dapat kang maghanda ng isang hair dryer, isang brush, kola at isang stationery na kutsilyo. Pinakamainam na magsimula mula sa mga pintuan sa harap, pagkatapos ay pumunta sa mga pintuan sa likuran. Una ang pambalot ay nalinis ng naipon na alikabok at dumi, ginagamot ng alak at degreased. Pagkatapos ay maaari mong ligtas na magpatuloy sa pag-paste. Ang trabaho ay nagsisimula sa ang katunayan na ang isang patong ng pangola ay inilalapat sa balat ng pinto. Matapos ang tuyo sa ibabaw ay pinatuyo (sa oras na ito ay hindi hihigit sa 5-10 minuto), magpatuloy sa pagproseso ng reverse side ng elemento.

Ang huling yugto - pag-paste

Susunod, gamit ang isang hair dryer, ang kapalit ng balat ay nakadikit sa balat. Dahil sa epekto ng mataas na temperatura, ang aming materyal ay magiging mas nababanat, ayon dito, ang lahat ng mga convexities at irregularities ay ibubukod (iyon ay, gagawin ang trabaho nang walang "jambs"). Ang mga gilid ng balat ay maingat na baluktot at gupitin sa gunting. Ang parehong gawain ay ginagawa sa likod na pares ng mga pinto. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga butas para sa hawakan ng pinto ay ginagamot sa parehong paraan - unang 2 pagbawas ay tapos na sa dayagonal, kola ay inilapat sa magkabilang panig at ang materyal ay baluktot sa loob.

Konklusyon

Lahat ng bagay, sa yugtong ito, ang pintuan ng trim ng VAZ 2110 ay matagumpay na nag-overstretched. Ito ay nananatiling lamang upang maghintay hanggang ang dries ng kola, at maaari mong simulan ang assembling. Ang paneling ay naka-install sa parehong paraan tulad ng disassembly sa reverse order, sa kapalit ng lahat ng mga basag clip.

Upang mapanatili ang pangkalahatang estilo ng panloob, inirerekomenda na huwag lamang tumigil sa pintuan, ngunit gawin ang tuning ng buong cabin, lalo na dahil mayroon ka ng ganitong karanasan!