Excavator Bagger-288: mga pagtutukoy at mga larawan

Excavators - mabigat konstruksiyon kagamitan, na dinisenyo upang kumuha sa lupa. Ito ay nilagyan ng bucket at taxi sa isang umiikot na platform. cabin ay matatagpuan sa itaas ng machine, maaari itong maging pinaikot sa lahat ng direksyon, na nagbibigay ng kumpletong visibility at mataas na kadaliang mapakilos ng maghuhukay. Ito ay napakahalaga para sa mga pagpupulong ng mga naturang pagkilos.

mekanismo Cable drive

Cable himukin ang maghuhukay ay gumagamit ng isang napaka-malakas at matatag na bakal wire ropes, na kung saan tulungan ang mga machine upang maisagawa ang iba't ibang maniobra at mga paggalaw. Ang lahat ng mga function ng hydraulic excavator ay isinasagawa gamit ang isang tiyak na likido sa haydroliko cylinders at Motors. Sa pagkakaroon ng kaugnayan sa pagpapatakbo ng linear cylinders ng operasyon ay sa panimula naiiba mula sa na ng cable drive maghuhukay.

Maghuhukay: ano ito? Sino imbento ito?

Maghuhukay - ang pinakamatagumpay na mekanismo upang magtrabaho kasama ang lupa, pati na rin karbon at iba pang mga mineral. Ang unang banggitin ng tulad ng isang higanteng excavating nakilala kahit sa diaries ng Leonardo da Vinci, na dinisenyo tulad ng isang machine, at kahit na sinubukan ito.

Gayunman, ito ay pinaniniwalaan na ang taga-gawa ng mekanismong ito ay hindi pa rin ito. Katulad na mga disenyo na kahawig kasalukuyang excavators, na ginagamit sa sinaunang Ehipto sa ang konstruksiyon ng mga iba't-ibang mga templo at mahusay na pyramids.

Mga uri ng excavators at ang kanilang mga layunin

Excavators - isang diskarte na ginagamit sa maraming mga gawain tulad ng paghuhukay ng trenches, konstruksiyon ng mga pundasyon, paghuhukay butas, lahat ng uri ng kahoy trabaho, demolisyon ng mga gusali o dams. Sila ay ginagamit din sa landscaping gumagana para sa pagkuha ng iba't-ibang mga mineral, deepening ng ponds at ilog, ang pangkalahatang pag-install ng piles.

Kung saan man ito ay dapat na nahango at transported mas matipid at mahusay malaking bilang ng mga kapaki-pakinabang na species o mga karaniwang lupa, upang makuha ang pinaka-malalim na patong ng hilaw na materyales, na ginagamit sa pinakamalaking bucket-wheel excavator. Dahil mine plano at nagtatampok bundok maaaring mag-iba nang malaki-laki, excavators ay itinustos sa iba't ibang mga configuration. Ayon sa pagkakabanggit, at ang kanilang operasyon at pamamahala maiiba nang kaunti, ngunit ang kakanyahan ng ang mga gawain ay karaniwang laging nananatiling hindi nabago. Excavators ay maaaring konektado sa mga espesyal na conveyor tulay, at nauugnay sa isang partikular na karga unit.

Excavators dumating sa iba't ibang laki, bukod sa kanila mayroon ding napakaliit at napakalaki, ngunit may mga tiyak na mga lider na malampasan ang mga sukat ng kung saan ay maaaring hindi magkaroon ng anumang iba pang mga machine. Ang ganitong mga isang mekanismo ay medyo mahirap upang ilipat, ngunit ang halaga ng mga trabaho sila ay hindi maaaring ma-daig sa pamamagitan ng kahit na isang dosenang higit pang mga maliit na mga kotse.

Excavator Bagger-288: kasaysayan ng higanteng

Ito mekanismo, na nilikha ng kilalang sa merkado mundo sa pamamagitan ng mga Aleman kumpanya Krupp para sa enerhiya at mining firm Rheinbraun, ay isang rotary maghuhukay, o isang mobile mining machine. Kapag ang konstruksiyon ay nakumpleto (noong 1978), ito ay nai-ginagamit ng NASA bilang ang crawler transporter upang Ferry "Apollo" missiles. Ang mekanismo mismo ay manufactured sa pamamagitan ng "Marion excavator" bilang ang pinakamalaking sasakyan lupain sa mundo, na kung saan weighs higit sa labing-tatlong tonelada. Ito ay gumagawa ng parehong mga pagpupulong at disassembly ng machine na ito ay hindi kapani-paniwalang mahal at mahirap unawain. Hindi nakakakita nakatira ito malaking mekanismo simpleng imposible upang maunawaan kung ano ang Bagger-288.

Kalamangan ng isang higanteng mekanismo

Excavator naglalakihang sukat Bagger-288 mga detalye na kung saan ay natatangi, ay itinayo para sa remote na operasyon ng coal mining sa Germany. Maaari itong iangat tungkol sa 240 thousand tons ng karbon o 240 libong kubiko metro ng rock sa bawat araw, na kung saan ay katumbas ng utong sa 30 m (98 piye) ang lalim bahaging area na may football field. Ito ay hindi kapani-paniwala para sa iba pang excavators, na kung saan ay hindi magagawang upang isagawa ang naturang trabaho, at kalahati ng isang araw. Coal mina sa kanila para sa isang araw ay pumupuno 2400 wagons nagdadala raw materyales sa pabrika para sa reprocessing. Operasyon Bagger nangangailangan 16.56 MW ng kapangyarihan itinustos mula sa labas. Pinapayagan ito nito na ilipat sa isang rate ng 2 hanggang 10 metro bawat minuto (0.1-0.6 km / h). Ang chassis nito pangunahing seksyon ay 46 metro (151 talampakan) ang lapad. Ang malaking lugar na ibabaw ay gumagawa higanteng presyon caterpillars ground Bagger-288 lubhang maliit (17.1 N / cm ² o pounds 24.8 per square inch). Ito ay nagpapahintulot sa ang maghuhukay upang ilipat ang malayang sa buong gravel, lupa at kahit damo, nag-iiwan walang makabuluhang mga bakas, na higit na mahalaga kapag nagtatrabaho sa mga bato. Sa una, ito ay binalak maghuhukay wheel para sa mas malawak na kadaliang mapakilos ng paggalaw nito, ngunit sa unang pagsubok sa ideya na ito ay nagdusa ng isang sakuna pagkatalo, pati na ang makina agad na gumuho, hindi na makatiis ang sarili nitong timbang. Caterpillars ay naging ang pinakamahusay na solusyon sa problemang ito. Sa hinaharap ito ay binalak upang palitan ang mga ito na may isang almuhadon ng hangin, na karagdagang mabawasan ang presyon ibabaw sa ilalim ng maghuhukay. Ang minimum na nagiging radius ng Bagger-288 hanggang sa 100 metro, na kung saan ay isang napaka mahusay na tagapagpahiwatig ng kapag nagtatrabaho na may mineral na kung saan ay may mina - isang lubhang oras-ubos kapakanan.

maghuhukay nakamit

Sa pamamagitan ng Pebrero 2001 Bagger-288 ay ganap na nalinis karbon mapagkukunan sa Tagebau minahan at tumayo roon ay hindi na kinakailangan. Ito ay nagpasya upang ilipat ito sa isa pang katawan ng poste. Pagkatapos ng tatlong linggo, ang maghuhukay ay gumawa ng isang paglalakbay sa dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler, pagpasa sa highway 61, sa landas tumatawid ng riles ng tren track at ng ilang dumi kalsada ruta. trip na ito gastos halos 15 milyong German mark at kinakailangan team tulong ng pitumpung manggagawa ehersisyo ganap na kontrol sa paggalaw ng mga maghuhukay. Para sa ilog tumatawid malaking pipe bakal tubig ay nai-inilatag, kung saan maaari itong pumasa nang walang balakid. Sa tuktok ng mga ito na puno ng mga bato at graba. Ito ay nahasik espesyal na damo upang pakinisin ang pagpasa ng isang maghuhukay para sa partikular na mahalaga lugar. Sa kabila ng napakalaking gastos ng paglalakbay Bagger-288, ito paraan ng paglipat ng ito ay mas magastos kaysa sa kumpletong paglalansag at paglipat ng mga bahagi na nangangailangan ng isang pulutong ng mga kagamitan, at mas maraming oras.

Bentahe ng natatanging mekanismo

Bagger-288 kasama sa grupo ng mga katulad na laki ng excavators. Binubuo ito Bagger-281 (built in 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) at iba pang Pinagsasama-sama.

Bagger-288 ay ipinapakita sa 2012 sa ang pelikula "Ghost Rider: Spirit of Vengeance", kung saan Ghost Rider (lumalarawan sa mga kalaban) ay gumagamit ng ito upang lupigin ang kanilang mga kaaway.

Ito ay kilala bilang isang malaking machine, manghuhukay kahit inawit ng ilang kanta ng American group. Maraming mga tao makita ito na yunit, at pagkatapos ay magtaka: "Bagger-288 - Ano ito?" Pagkatapos ng lahat, ang lamang paningin ng mga ito hindi kapani-paniwalang malaking machine inspirasyon sa lahat ng tao sino ang nakakakita nito, ang horror at sindak.

Ang ganitong mga isang malaking matatag na disenyo ay nangangailangan ng espesyal na pag-aalaga. Higit sa dalawampung manggagawa ay pansin lamang sa pagpapanatili ng maghuhukay. Tuwing dalawang buwan, ang grasa ay ginanap ang buong mekanismo, dahil ang gastos ng pagkumpuni sa kaso ng pagbasag ay lamang napakalaki. Ang bawat pagkilos ay dapat na kinakalkula at binalak, lalo na pagdating sa mga mapanganib na hindi matatag na mga mina, upang maiwasan ang isang bagay na saktan o buwag. Matapos ang lahat, maaari itong makapinsala sa parehong trabaho at ang machine mismo.

sa halip ng isang konklusyon

Ang natatanging mekanismo - hindi lamang ng isang pala, para sa ilang mga tao ito ay isang habambuhay. Ngayon, maraming interesado maghuhukay Bagger-288. Saan nandoon ngayon ang giant, sa kasamaang palad, ay hindi kilala.