Fiat 500: detalye, mga review ng mga may-ari (larawan)

Fiat 500 - isang tatlong-door na kotse lungsod class "A", na kung saan ay serially ginawa mula noong 2007. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang unang modelo ng 500-ika "Fiat" ay nagawa sa kalahati ng isang siglo na ang nakakaraan, ngunit sa lalong madaling panahon nakalimutan tungkol sa modelong ito. At noong 2007, ang Italian tagagawa ay nagpasya upang muling magkamalay-tao ang alamat. Ano characterizes ang bagong "Fiat 500"? Mga review ng mga may-ari at isang pagsusuri ng ang kotse - sa ibang pagkakataon sa artikulong ito.

disenyo

Minicar ay may isang napaka-karaniwang anyo, na distinguishes ito mula sa iba pang mga kakumpitensiya, sabihin nating, "Matiz" at "Smart". Fiat 500 (photo ng kotse maaari mong tingnan sa ibaba) ay isang orihinal na disenyo, na kung saan, ayon sa mga tagagawa, ay inilarawan bilang "patagong retro estilo."

Sa katunayan, ang Italian designer pinamamahalaang upang panatilihin ang mga katangian ng tatak ng "Fiat" at sa parehong oras upang gawing makabago ang taong gala.

Front kotse pinalamutian ng mga apat na symmetrically ilagay lamp. Ang radiador ihawan ay hindi partikular na nakatayo out sa machine: sa mga gilid ng branded na mga logo na nakuha ng dalawang piraso ng pilak. bumper ay mayroon ding sarili nitong maliit na "mata", ibig sabihin, ang mga ilaw fog. Side malinaw silhouetted malawak na wheel arko, kung saan kasama ang isang mahaba at isang itataas threshold ay nagbibigay sa mga kotse mas aerodynamic. Pangkalahatang layout at katawan disenyo ay gumagawa ng Fiat 500 ng isang tunay sunod sa moda kotse na ay malinaw na stand out mula sa kulay abong masa ng iba pang mga kotse at briskly mapaglalangan sa siksik trapiko ng lungsod.

Sa wakas, ang tanong tungkol sa disenyo Gusto kong tandaan na ang Italians pa magawang malutas ang halos imposible gawain - upang lumikha ng isang hatchback na ulitin hugis modelo 50-60-ngian, at sa parehong oras ay hindi tila magkano hindi napapanahong laban sa background ng mga kotse.

Mga dimensyon

Ang mga sukat ng "Fiat ni" napaka, napaka-disente. haba ng sasakyan ng 3.5 metro, lapad - 1.6 metro, at taas kahit hindi hanggang sa ang antas ng 1.5 metro.
Oo, ang mga sukat ng "Italian" napaka-compact, na talagang doon upang makipag-usap tungkol sa lupa clearance, na kung saan ay lamang 130 millimeters. Na may tulad na isang mababang clearance sa kabila ng mga limitasyon ng lungsod (maliban motorways) sa maliit na kotse ay mapanganib sa paglalakbay. Sa ibang salita, tungkol sa mga biyahe ng likas na katangian ng mga may-ari ng limang daan "Fiat" ay magkakaroon upang kalimutan.

panloob

At dito ay kung saan ang saya ay magsisimula. Kung ang mga panlabas na hitsura ng kotse ang Italians na hinahangad upang mapanatili ang mga kaugnay na mga tampok ng "Fiat" unang taon, isang bagay sa loob ng lahat ng bagay hitsura nito mas kaakit-akit. Agad-agad catches ang mata ikot sa dashboard (sa pamamagitan ng ang paraan, ang parehong ay naroroon sa UK "Mini Cooper"), na kung saan accommodates parehong kilometrahe at takomiter. Manibela nilagyan ng mayorya ng iba't ibang mga pindutan ng kontrol at ng sentro ng console ay umaabot nang maayos shifter. Deflectors, pati na rin ang branded radio, inilagay halos sa tuktok na panel. Tulad ng para sa mga kombinasyon ng mga kulay, ang Italyano designer pinamamahalaang upang gumawa ng isang napaka-maayos at maaliwalas na interior. Wide plastic insert "aluminum", na lumalawak mula sa driver sa gilid ng pasahero, ito Tama ang sukat sa pangkalahatang pagtingin sa interior.

Sa pamamagitan ng ang paraan, sa kabila ng ang katunayan na ang kumpanya "Fiat" ay nagsimulang upang matustusan ang kanyang mga hanay ng mga sasakyan sa huling 5-8 taon ng on-board computer (kahit sa basic na antas trim), limang daan modelong Kulang ito electronic assistant.

Talaga architecture front panel ay hindi hitsura overload na may iba't ibang mga "twists" at iba pang mga kasangkapan: Ipakita "Fiat" ay ginawa napaka-simple, nang walang anumang pathos at karangyaan. Ngunit pinaka-mahalaga - ito ay ergonomya, dahil ang lahat ng mga kontrol at mga pindutan ay inilagay para sa maximum na kaginhawahan ng paggamit. Ang harap hilera ng upuan ay may ilang mga hindi pangkaraniwang para sa mga modernong cars pasahero sa paligid ng headrests. Ngunit sa parehong panahon may-ari ng kotse mapapansin ang pagkakaroon ng mabuting pag-ilid suporta, dahil sa kung saan ang mga driver ay hindi kumuha ng off mula sa isang upuan sa matalim liko. At narito walang reklamo doon Adjustment. Gayunpaman, para sa kumpletong ginhawa ay hindi maiwasan ang nominasyon ng steering column sa flight. Gayunpaman, ito ay hindi tulad ng isang makabuluhang dehado.

Kalidad pagtatapos materyales, gaya ng lagi, sa taas. Ang parehong napupunta para sa mga elemento ng ingay proteksyon.

cabin space

Ang espesyal na paksa para sa talakayan - isang maluwag na interior. Tungkol sa mga ito, ayon sa sukat ng "Fiat" ay hindi maaaring makipag-usap, ngunit kahit na ang pinakamataas na driver ay kumportable sa harap. Ito nag-aambag sa front panel matalino na disenyo at pangkalahatang layout ng interior. Gayunpaman, mayroon kang na isakripisyo ang space sa likod hilera ng upuan - ang tanging anak ay maaaring pakiramdam kumportable. Adult parehong tao pabalik ay hindi masyadong kumportable sa umupo (kahit na ang mga tagagawa claim na ang mga machine ay magagawang upang mapaunlakan ang hanggang sa apat na mga pasahero). Little "Cooper" at na may higit libreng espasyo.

Ang natitirang bahagi ng panloob na disenyo Italians pinamamahalaang sa isang solid nangungunang limang. At sa mga tuntunin ng kaginhawaan, walang pagtutol.

"Fiat 500". teknikal na mga katangian

Sa pagsasaalang-alang sa mga teknikal na mga katangian, ang Italian hatchback sa Russian market ay iniharap sa dalawang bersyon. Sa linya ng mga halaman kapangyarihan, mayroong dalawang apat na-silindro gasolina unit. Kabilang sa mga ito ang mga "junior" sa kanyang pagtatrabaho dami ng mga 1.2 liters ay may isang output ng 69 horspawer. Sa unang tingin, ito ay maaaring mukhang hindi sapat na kapangyarihan, ngunit kapag isaalang-alang mo sa gilid ng bangketa bigat ng kotse, na kung saan ay mas mababa sa 1 tonelada (lalo 865 kilo), lahat ng bagay mapailalim sa lugar. Ang ikalawang gasolina engine sa panahon ng kanyang pagtatrabaho dami ng mga 1.4 liters bubuo sa 6000 rpm mas maraming bilang 100 "kabayo". Ang parehong mga powerplants very vysokooborotisty, at dahil ang makina ay maaaring magyabang mahusay na dynamic na mga katangian. Ayon sa kaugalian ng toxicity sumusunod ang mga ito sa pamantayan Euro 5.

dinamika

Gamit ang 1.2-litro gasolina unit ng kotse Fiat 500 pagkakaroon ng "daan-daang" para sa higit sa 12 segundo. Kaya ang mismong maximum na bilis ay 160 kilometro kada oras. Gamit ang mas malakas na 100-lakas-kabayo engine, "Fiat" mas tiwala pakiramdam sa kalsada, "daang" ay sa pagkakaroon ng 10.5 segundo. "Maximum na bilis" kapag ito ay katumbas ng 182 kilometers per hour. Hindi masama, para sa isang taong gala lungsod.

Tulad ng para sa powertrain, Russian na mamimili ay may isang pagpipilian ng dalawang transmissions. Kabilang sa mga ito, isa-isang mechanical 5-speed automatic at 6-bilis. Ang huli ay maaari lamang mai-install sa 1.2-litro engine. 100-malakas na "aspirated" may staff lamang limang-hakbang na mechanics. Opsyonal pag-install dealer ay nag-aalok ng isang 5-speed robotised gearbox.

ekonomya

Fuel consumption ng "Fiat", pati na rin ang laki nito, napaka-disente. Kaya, para sa 100 kilometro sa pinagsamang mode, ang kotse gumastos tungkol sa 5.1 liters (para sa 1.2-litro engine). Ang isang mas malakas na machine consumes mas mababa sa 6 liters sa "daang" sa pinagsamang mode. Tank kapasidad ay lamang 35 litro, ngunit, bilang kasanayan palabas, ang buong-fill "Fiat" magkaroon ng sapat na para sa hindi bababa 450-500 kilometro.

Fiat 500: ang presyo

Ang panimulang presyo para sa isang subcompact hatchback sa 2014 ay nagsisimula sa isang tanda ng 552,000 Rubles. Para sa presyo na ito ay inaalok sa isang kumpletong hanay ng mga 1.2-litro engine at manual transmission. Para sa parehong machine ay kailangang magbayad ng isa pang 43 thousand rubles. Opsyon na may isang 1.4-litro powerplant ay magiging available sa presyong 665 000 Rubles. Sa kasong ito, ang dealer ay nag-aalok ng iba't-ibang mga pagpipilian at accessories para sa bawat modelo "Fiat".

Anong mga pagpipilian ay kasama sa mga pangunahing kagamitan ng isang hatchback?

Dapat ito ay nabanggit na ang pangunahing kagamitan ng kotse "Fiat 500" ay bahagi na ng isang pagmamay-ari na CD / MDE radio na may anim na speaker, katad manibela, package "Comfort" system "Bluetooth" na may awtomatikong pagkilala ng boses, heated rear window, immobilizer, ang maramihang mga front-end at side airbags, emergency pagpepreno system, ABS, EBD, pati na rin ang maraming iba pang mga kapaki-pakinabang na kagamitan.

Totoo, may mga mga Italians at isang malaking disbentaha - walang air conditioning sa mga base at sa configuration top-end. At kahit bilang hindi ito ay ibinigay sa pamamagitan ng mga pagpipilian sa gumawa. Ang output ng mainit na mainit na araw ng isa - upang pumunta sa lahat ng mga bintana bukas.

konklusyon

Fiat 500 - ito ay isang mahusay na kotse upang libutin ang lungsod at malalaking mga lungsod. Sa labas, ito ay may isang napaka-sunod sa moda at kapansin-pansin na hitsura, ang loob ay napaka-maginhawang, at ang antas ng kaginhawaan ay maaaring magbigay sa logro sa anumang "Matiz" o kahit sa kanyang pangunahing katunggali - ". Nissan Micra" Sa kasamaang palad, ang gastos ito ng isang order ng magnitude masyadong mataas, na nagpapaliwanag tulad na isang mababang demand na para sa kotse sa Russia at CIS bansa. Kahit na tulad ng isang pangalawang sasakyan para sa pamilya limang daan "Fiat" - ito ay isang naaangkop na pagpipilian. Anuman ito ay, ngunit modelong ito ay nagkakahalaga ang pinaka-maingat na atensiyon, siguraduhin upang tumingin sa ito. At galugarin ang mga mapagkukunan ng impormasyon kaugnay na mga paksa. Sa pangkalahatan, tulad ng sa karaniwang advertising: "Fiat 500" - ang may-ari ng mga review magsalita para sa kanilang sarili!