Kulay ng "kuwarts": isang banal na gawain o praktikal na minimalism?

Para sa ilang mga may-ari ng kotse, ang kulay ng kotse ay hindi mahalaga, para sa iba ito ay ang pangwakas. Naniniwala ang karamihan sa mga mamimili na ang kulay ay hindi ang pinakamahalaga, ngunit sinisikap nilang pumili ng mas praktikal na opsyon, at ang modelo ay maganda.

Sa prinsipyo, ang lahat ng mga kulay na kung saan ang kotse ay ipininta ay maaaring nahahati sa liwanag, madilim, kulay abo at maliwanag. Ngunit ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay kung pipiliin mo ang isang kulay ayon sa pangalan. Ang ilang mga tagagawa ay sumulat sa tradisyonal na paraan: "kulay abo", "itim", atbp. At mayroong mga nagbibigay ng bawat kulay ng tamang pangalan: "bughaw na gabi", "rhapsody" o "ginto ng Incas". Kaya kung minsan ang tagahanap ay nahihirapan na isipin kung paano ang hitsura ng kulay ng "kuwarts", halimbawa.

Of course, ang pagpili ng isang kotse, ito ay kanais-nais na makita ito "mabuhay", ngunit, sa kasamaang palad, ang pagpipiliang ito ay hindi laging umiiral, kaya ang client ay upang ikonekta ang kanyang imahinasyon. Lalo na isang marahas na pantasya sa direksyon na ito sa avtoVAZ, ibinebenta nila ang "perlas", "nifertiti" at "fraconium". Kung isaalang-alang namin ang kulay na "kuwarts", pagkatapos ay likas na ito ay madilim na kulay-abo at halos lahat ng mga tagagawa ay gumagamit nito, ngunit sila lamang ang pangalan nito sa iba't ibang paraan. Ang mamimili ay maaaring, siyempre, ipinapayo na kilalanin ang katalogo upang gumawa ng isang pagpipilian, ngunit maaari niyang bigyan lamang ng isang approximate ideya kung paano ang lilim ay tumingin sa metal.

Tulad ng para sa kulay-abo na mga pagkakaiba-iba, tulad ng kuwarts, ang kulay na ito ay tila sa maraming upang maging banal at mayamot, ngunit mayroon ding mga tagahanga nito. Pinagtatalunan nila ang kanilang pagpili na halos praktikal - ang mga kotse ay mas marumi (at dumi sa mga ito, sa katunayan, hindi halata), ay hindi gaanong halata (kabilang ang tagapagpatupad ng batas at mainggiting mga kapitbahay).

Sa kabilang banda, kung ang kotse ay hindi nakikita sa kalsada, kaya mapanganib na itaboy ito. Ayon sa istatistika, sa mga kotse, ang mga kulay ng "aspalto" ay nahulog mas madalas kaysa sa maliwanag o maliwanag, lalo na sa gabi, kapag ang ilaw ay hindi pa nakabukas, ngunit ngayon ay nasa hapon na. Ang isang maliwanag na kotse ay mahirap na mapansin sa kalsada sa anumang panahon at sa paligid ng orasan. Ang liwanag ay hindi nakikita lamang sa taglamig, kapag may maraming niyebe, ngunit kung ang kotse ay may isang kulay na "kuwarts", mahirap makita kahit sa tuyo na aspalto sa isang maaraw na araw.

Ang mga psychologist ay may sariling teorya tungkol sa isyung ito. Una, pinagtatalunan nila na ang kulay abo at ang mga kulay nito ay ginusto ng mga taong kalmado at balanse, ngunit sa parehong panahon ay masyadong praktiko at medyo mayamot. Ang mga naglalakad at iba pang mga kalahok ng kilusan, ang kulay "kuwarts" at ang natitira, mula sa parehong serye, kahit na nakikita nila sa kanilang mga mata, hindi nakikita ng utak ang alinman sa paglipat ng mga bagay, alinman sa mga kotse o bilang potensyal na panganib.

Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, pinapayuhan ang isang tao kung aling kotse ang pipiliin at kung paano dapat siya tumingin ay ganap na walang silbi, lalo na kung siya ay tiwala sa kanyang sarili, praktikal at praktiko. Ngunit kailangan pa ring mag-isip tungkol sa seguridad, ang pagpili ng kulay ng kotse ("kuwarts" sa kasong ito ay malayo sa pinakamabuting pagpipilian).

Kung ang pagbili ay ginawa na (o ang pagpipilian ay hindi malabo), pagkatapos ay hindi bababa sa kinakailangan upang mauna ang reaksyon ng iba. Ang paglipat sa isang kulay-abo na kotse, mas mainam na tumayo sa karagdagan sa kalsada, kabilang ang, halimbawa, ang mga sukat, at sa unang takip-silim dapat mong gamitin ang mga nahuhulog na mga headlamp, nang hindi na naghihintay sa kanila na i-on ang lahat ng mga kalahok ng trapiko.