Peugeot-Expert: feedback mula sa mga may-ari. Pagtutukoy ng Dalubhasa ng Peugeot

Ang naka-istilong roomy minivan na "Peugeot-Expert" ay ginawa sa mga halaman ng French car concern ng Peugeot mula noong 1995. Ang modelo ay batay sa isang katulad na minivan na "Peugeot 806" at ginawa sa halaman SEVEL (timog ng France). Humigit-kumulang 32 libong mga kotse sa isang taon ang bumaba sa linya ng pagpupulong.

Pagbabago

Ang minivan ay ginawa sa dalawang pangunahing mga pagbabago: karga, na may maluwag na kompartimento ng kalakal, at kargamento-pasahero, na may komportableng saloon na walong-upuan. Noong 2004, ang kotse ay na-restyled. Ang modernization ay hinawakan ang katawan ng kotse sa harap. Ang radiator grille ay naging mas malaki, ang pangkalahatang disenyo ng transmisyon ay sumasalamin sa mga balangkas ng katangian ng harap ng Boxer van, isang malakas na kinatawan ng multi-pasahero at mga trak ng pamilya Peugeot. Ang disenyo ng "Peugeot-Expert" ay nanatiling hindi nagbabago, dahil sa higit sa isang dekada ng operasyon sa iba't ibang mga kondisyon, ang mga teknikal na katangian nito ay hindi naging sanhi ng anumang kritisismo. Pagkatapos ng paggawa ng makabago, ang modelo ay binibilang ng hanggang 15 mga variant ng iba't ibang kagamitan at kagamitan, na may wheelbase (2824 mm) ay hindi nagbabago. Ang pangunahing sukat ng Peugeot-Expert (haba 5135, lapad 1895, taas 1942) ay maaaring mag-iba depende sa pagbabago. Gayundin, ang mga pagbabago ay hindi pinasiyahan kapag bumubuo ng mga bagong bahagi para sa undercarriage, ngunit hindi sila gumawa ng anumang makabuluhang pagbabago sa disenyo ng kotse.

Ang engine

Noong 2004, medyo pinasimple ang multivariance ng power plant ng kotse, ang pangunahing engine para sa kotse ay isang matipid, na may mahusay na mga tagapagpahiwatig ng kapaligiran, ang 2.0HDi 2.0-litro na diesel engine. Sa mga cargo vans na "Peugeot-Expert" (mga review ng mga may-ari dito) ay naka-install na mga engine na may kapasidad ng 94 liters. Sa., At ang kargamento-at-pasahero na variant ay nakatanggap ng power installation capacity ng 109 l. Sa., Na pinapayagan ang kotse na bumuo ng isang bilis ng 165 km / h. Ang pagkonsumo ng gasolina sa mode ng lungsod ay 8 liters kada 100 km. Nang maglaon, ang kotse ay nilagyan din ng gasolina ng dalawang-litro na makina na may kapasidad na 136 litro. Sa. Ang bagong engine ng Peugeot-Expert, salamat sa tugon ng tulin nito at perpektong sistema ng pamamahagi ng gas, pinapayagan upang mapataas ang bilis sa 175 km / h, at ang paggamit ng gasolina ay umabot na sa 12 liters bawat 100 km sa lungsod. Ang lahat ng data na ito ay tumutugma sa kilusan ng kotse na may buong load na 800 kg, na kinabibilangan ng walong pasahero, kabilang ang driver, pati na rin ang mga bagahe.

Pagbibiyahe ng kargamento

Ang kargamento na bersyon ng minivan ay nakikilala sa pamamagitan ng makatwirang pagkakalagay ng mga elemento ng intra-katawan, ang double seat ng upuan sa kanan ng driver ay kumportableng, ang hugis nito ay dinisenyo para sa matagal na biyahe. Ang solid na partisyon ng sala-sala na naghihiwalay sa lugar ng drayber mula sa kompartimento ng kargamento ay nagbibigay ng magandang pagtingin at pinipigilan ang kargamento mula sa pagkahagis sa likod ng mga upuan ng driver at pasahero. Ang likuran ng mga pinto ng pagtatayo ng katawan ay may iba't ibang lapad, na lumilikha ng karagdagang kaginhawaan kapag naglo-load. Sa sahig ng kompartimento ng kargamento, malapit sa trailing edge, ang isang hagdan-hagdan ay naka-mount, na kung saan ay nakuha kapag kinakailangan upang i-load ang mga mabibigat na mga kahon sa kahon at mga lalagyan. Ang ganitong mga naglo-load ay pinagsama sa kotse sa kahabaan ng hagdan sa mga trolleys. Para sa parehong layunin, ang isang lubid sa hulihan ay binibigyan ng isang kawit sa dulo, na konektado sa isang hand winch.

Modernisasyon

Simula 2007, ang Peugeot-Expert ay ginawa sa dalawang bagong bersyon, ang isa (Peugeot Expert Tepee) ay naglalayong sa mga negosyante na madalas na nagbibiyahe kasama ang mga kasosyo, empleyado sa opisina, mga tagasalin at iba pang mga tauhan. Ang isang malaking lapad na minivan ay hindi maaaring mas mahusay na angkop para sa mga layuning ito. Ang listahan ng mga pagbabago ay patuloy na na-update sa mga bagong bersyon na hindi kasangkot radikal nakabubuo pagbabago, ngunit mayroon nang dalawang bersyon ng wheelbase ng machine, at ang taas ng bubong ay nagbabago sa proseso ng pagpapabuti. Ang kotse ay may ilang mga solusyon ng contoured silweta ng katawan, na nagbibigay-daan sa mamimili na piliin ang pinaka-optimal na pagpipilian para sa kanyang sarili. Ang isang pagbabago ng nadagdagang kapasidad ng pag-load ay idinisenyo upang i-load ang 1,200 kg, at ang masa ng kargamento ay hindi nakakaapekto sa pagganap ng kotse, kung ang load ay pantay na ipinamamahagi sa buong lugar ng kargamento. Ang malubhang pagkukumpuni ng "Peugeot-Expert" ay napakabihirang, ang makina ay maaasahan at nangangailangan lamang ng mataas na kalidad na pagpapanatili.

Antas ng kaginhawahan

Bilang karagdagan sa pagpapabuti ng mga teknikal na katangian, ang pansin ng mga tagagawa ng "Peugeot-Expert" ay inilabas upang madagdagan ang antas ng kaginhawahan ng kotse. Sa mga pinakabagong pagbabago, ang mga parameter ng upuan ng pagmamaneho ay napabuti nang kapansin-pansin. Para sa mga pasahero, ang entrance sa salon ay medyo kumportable, ang pagpasok ng sliding door ay malawak, at ang pintuan mismo ay nilagyan ng mekanismo ng "madaling pagpasok", na nagbibigay ng isang maayos na liwanag na pag-slide ng mabibigat na pinto sa mga profile ng gabay. Ang panloob na pag-iilaw ay nag-aambag sa visual na pagpapalawak ng panloob na espasyo, para sa parehong layunin, ang kabuuang lugar ng glazing ay lubhang nadagdagan, ang windshield ay pinalaki nang malaki, halos kumokonekta sa mga racks ng panig. At ang slope nito ay pinapayagan ng isang pulutong upang mapalawak ang lugar ng natural na interior lighting mula sa itaas. Sa araw, ang pag-iilaw ay maaaring pinahusay ng isang hatch ng kisame.

Panloob na disenyo

Sa itaas ng interior ng minivan nagtrabaho ang disenyo ng kompanya Pinifarina (Italya, ang lungsod ng Cambiano), na itinatag sa malayong 1930 ng inhinyero na si Batista Farina, at mula noon ang kanyang mga espesyalista ay matagumpay na nakikibahagi sa katawan at panloob na disenyo. Ang salon na "Peugeot-Expert" ay pinalamutian ng tatlong pangunahing variant: Confort, Loisirs, Premium. Mga palatandaan ng luho sa loob ng kotse ay hindi nagdadala ng anumang mga pagpipilian sa itaas, ngunit ang mga kulay ng Confort pumantay ay naiiba mula sa Premium na may mas simpleng mga kumbinasyon ng mga kulay, at ang tapiserya sa Premium na format - velor.

Seguridad

Ang Peugeot-Expert, na ang mga katangian ay umalis nang magustuhan, ay isa sa pinakaligtas na mga kotse sa pamilya ng Peugeot. Ang kumpletong hanay ng mga paraan ng pagbibigay ng katahimikan ng driver at pasahero, kasama ang isang epektibong sistema ROM, salamat sa kung saan ito ay halos imposible upang ibagsak ang makina. Sa isang matinding sitwasyon, ang minivan ay sasaktan ang yuz, iikot sa paligid ng axis nito, mag-ugoy at magkalog, ngunit hindi ito babalik. Ang pinakamahalaga sa matatag na paggalaw ng kotse ay may tradisyonal, ngunit pinabuting ABS, na kung saan ay patuloy na, sinusubaybayan ang kurso ng kotse at matagumpay na resists ang pagharang ng mga gulong sa sandaling ng pagpepreno. Ang Parktronic sa mga pagpipilian na "Peugeot-Expert" ay nagpapahintulot sa iyo na iparada nang walang takot na makahuli sa mga kalapit na mga kotse, sa pinakamaliit na banta ng pag-apruba sa balakid, ang nakakarinig na panganib na senyas ay agad na isinaaktibo. Sa cabin sa paligid ng perimeter ay nakatago airbags, na sa kaganapan ng isang banggaan sa hundredths ng isang segundo.

Ang pamagat ng "Peugeot-Expert"

Noong 2008, natanggap ng kotse ng Peugeot-Expert ang pamagat ng prestihiyo mula sa International Van of the Year. Ang seremonya ng award ay naganap sa Amsterdam. Ang award na ito ay iginawad taun-taon, ang tagahatol ay binuo mula sa mga kinatawan ng iba't ibang mga bansa sa Europa. Ang unang lugar sa nominasyon ay kinuha ng mixed model PSA Peugeot Citroen, na nakapuntos ng pinakamaraming puntos at nanalo ng malawak na margin ng iba pang mga aplikante. Natanggap ng Peugeot-Expert ang pagtatasa nito para sa mataas na antas ng panloob na ginhawa, anuman ang pagsasaayos, para sa walang kapantay na ekonomiya ng diesel engine at kahanga-hangang kadaliang mapakilos.