Paano upang suriin ang mga tip steering sa bahay

Isa sa mga pinaka-kritikal na bahagi sa kotse - isang steering mekanismo. Binubuo ito ng ilang mga elemento, kabilang ang mga link at mga tip. Mula sa estado ng mga mekanismo ay hindi lamang sumakay kaginhawaan ngunit din ang kaligtasan ng biyahe. Samakatuwid, ang steering system ay dapat na naka-check pana-panahon at subaybayan ang katayuan ng kanyang configuration. Sa artikulo ngayon kami ay tumingin sa kung paano suriin ang mga tip ng steering mga draft at kung ano na magbayad ng pansin.

tampok

Tips - ito ay bahagi ng kotse pagpipiloto. miyembro na ito ay nagbibigay-ikot at kadaliang mapakilos ng mga gulong sa nais na anggulo. Ang dulo ng disenyo ay batay sa ball joint. elemento ay naka-attach sa steering baras sa isang kamay, at sa kabilang ay konektado sa buko.

Depende sa uri ng steering ay maaaring gamitin sa isang sasakyan ng 4 hanggang 6 na tulad mekanismo sa view ng partikular na lokasyon (para sa wheel arches) ay patuloy nakalantad sa mga panlabas na mga kadahilanan. Ang mga ito ay libre mula sa dumi, tubig, snow, alikabok at iba pa. elemento pinagmulan ng data ay maaaring naiiba malaki mula sa mga kondisyon ng paggamit. Samakatuwid, ito ay mahalagang malaman kung paano upang suriin ang mga tip steering. VAZ-2110 ay nilagyan din ng istraktura na ito. Well, sabihin ilipat sa sa pagsusuri.

Paano upang suriin ang mga tip steering? visual na inspeksyon

Kung regular ka na siyasatin ang steering unit ay maaaring isulong upang maiwasan at puksain ang pagbasag. Visual na inspeksyon ay hindi kumuha ng maraming oras at pagsisikap. Paano upang suriin ang mga tip steering? Ano ang kailangan nating gawin?

Dahil ang steering nozzles naka-mount sa ilalim ng kotse, kailangan namin ng isang tumingin sa labas hukay o kabalyete. Kung hindi ito posible, jacking harap ng sasakyan na may isa at sa kabilang kamay.

• Una, i-wipe ang item na may isang piraso ng basahan.
• Pagkatapos ng pag-alis ng labis na polusyon-check para sa mga depekto. Una, dapat naming bigyang-pansin ang pag-ungal - ang bahagi na pinaka-madalas nabigo (breaks, basag).
• Sa susunod na hakbang check namin ang clearance mekanismo. Tanungin ang mga katulong sa baluktot wheel sa magkabilang panig. Sa oras na ito, ito ay kinakailangan upang obserbahan ang mga mekanismo sa trabaho. Kung ang dulo ay maluwag sa kahabaan ng axis ng pin ng higit sa dalawang millimeters, kaya ito ay dumating sa kasiraan.
• Sinusuri ang one-way na mekanismo, paglipat sa. Operations katulad ng sa mga namin inilarawan mas maaga.

wholesome payo

Sinusuri ang estado ng steering nozzle, bigyang-pansin sa iba pang mga detalye ng suspension (kaya na magsalita, sa lugar). Suriin ang pag-play ng steering draft. Siyasatin ang kalagayan ng anther rail. Hindi ito dapat mahayag. Bago mo i-check ang mga tip steering, suriin ang kundisyon ng wheel tindig, wheel ugoy papunta at pabalik (hangga't hindi pa namin kinuha off). Ang pangunahing sintomas - isang sumasagot na hampas. Kung ang item ay may malaking libreng pag-angat, ito mapilit kailangang palitan.

Tungkol sa portal

Gaya ng nabanggit na, steering mga tip ay hindi magkaroon ng isang tiyak na habambuhay. Sa ilang mga ito ay dinisenyo para sa 40 libong kilometro, ang iba magbabago sa index 200 libong. Sa maraming Nirerespeto ng ito ay depende sa mga kondisyon ng operating, ang kalidad ng ibabaw ng kalsada, sa pagmamaneho estilo.

Iba't ibang asin, tubig at dumi hindi mabuting makaapekto ang estado ng mga elemento goma. At ito ay nalalapat hindi lamang mga tip, ngunit din ng isang bilang ng iba pang mga bahagi ng kotse - ball bearings, anter rail, silent block suspension arm.

Mag-troubleshoot ng "sa pamamagitan ng tainga"

Paano upang suriin ang mga tip steering (WHA kabilang) nang hindi sinusuri ang mga ito visually? Ang lahat ng mga pagkakamali ay maaaring mangyari sa kurso ng paggalaw. Kaya, ang mga pangunahing tampok - isang resibo sa salon abnormal tunog. Kung ang pinsala anther dumi idineposito sa joints. Sa bilis maaari mong marinig ang kanilang pagganap malinaw na sa normal na estado ay dapat na tahimik.

Dapat makinig sa mga tunog. Ito ay hindi inirerekomenda upang antalahin pagkukumpuni "para sa ibang pagkakataon". Matapos ang lahat, ang problema ay kumalat sa iba pang control at suspensyon elemento.

Paano pa ang maaari suriin ang serviceability ng steering mga tip? Isa pang tampok na katangian - isang panginginig ng boses ng steering wheel. Kung may isang backlash na mekanismo, ito ay dapat ibigay sa ang manibela, lalo na kapag pagmamaneho sa magaspang na kalsada. Of course, tulad vibrations ay maaaring dahil sa iba pang mga elemento (hal, preno disc o curve tabingi gulong). Ngunit sa anumang kaso labis na tunog - ito ay ang unang senyales na ulat ng diagnostic kailangan.

Paano upang palitan ang mga tip? mga instrumento

Kung ang kasalanan indications ay nakumpirma, ito ay kinakailangan hindi upang ipagpaliban ang problema sa mga mekanismo kapalit. Upang i-install ang bagong steering mga tip, kakailanganin namin ang mga sumusunod na tool:

• Wheel wrench.
• Ang isang martilyo o isang espesyal na tagahila.
• Metalikang kuwintas wrench.
• Plays.
• Jack.
• "17" key at "19".

Pagsisimula

Ang unang bagay na masira namin ang mga bolts wheel. Susunod, itaas ang kotse sa isang jack at alisin ang disc. Nakakatagpo kami ng aming mga tip. siya ay maging sa dumi (kahit na matapos naming wiped ito na may isang tela), kaya tinatrato ang kantong bahagi ng ang unibersal na pampadulas WD-40. Upang gawin itong madali upang alisin ang dulo ng wrenching ang manibela sa posisyon end hanggang sa ito tumitigil.

Susunod na key alisan ng tornilio ang buong mekanismo. Sa tulong ng mga plays upang bunutin ang cotter pin mula sa bisagra Turnilyo. Susunod, alisin ang takip ng pagla-lock bolt. Sa pamamagitan ng isang stripper o push-mount sa baras upang ang mga tip ay inilipat up. Kaya ang bolt ay darating sa labas ng kanyang upuan. Pagkatapos nito, alisan ng tornilio ang bisagra mula sa steering draft. Ito ay mahalaga na tandaan ang bilang ng mga revolutions ginawa clockwise (kaya hindi mo na gawin alignments). Susunod, kumuha ng mga kamay ng isang bagong tip at ikit ito pakaliwa. Ang bilang ng mga revolutions ay dapat na ang parehong bilang na ng dahil bahagi. Iyon nuts gumawa ng isang puwersa ng 50 Nm. Pagkatapos nito, kami ay itakda sa lugar ng cotter pin at magtipon ang wheel.

Umalis kami para sa isang maliit na pagsubok drive. Kung hindi mo pa nahulaan mula sa bilang ng mga liko, ang kotse ay humantong ang paraan. Sa kasong ito ito ay mas mahusay na pumunta sa alignments bilang random anggulo exhibit ay magiging masyadong mahaba.

konklusyon

Ngayon na alam mo kung paano upang suriin ang mga tip steering, at kung paano palitan ang mga ito sa iyong sarili. Na ang kasalanan ay hindi nahanap mo sa paraan, ito ay mahalaga na regular na magsagawa ng isang visual na inspeksyon. Sa kaganapan ng hindi awtorisadong kumatok kinakailangang mag-diagnose elemento para sa sumasagot na hampas.