"Peugeot 307 SW": detalye, review

Isa sa mga pinaka-popular at binili French cars ay itinuturing na "Peugeot 307 SW". Ang debut ng model na ito ay naganap 14 taon na ang nakakaraan, sa 2001. Ang bagong pag-imbento ng French automobile pag-aalala ay nakamit sa isang putok. nagpapatunay na ito ang katunayan na ang "Car ng Taon" ay kinikilala sa 2002, sa modelong ito. Well, dahil ang machine na ito ay kaya popular, ito ay kinakailangan upang salungguhit ang pagganap nito.

Ang tamang impormasyon

Kaya, "Peugeot 307" - isang kotse, isang kinatawan ng European class C. Ang kategoryang ito ay karaniwang tinatawag din na sa ibang paraan. Ang mas popular na pangalan - Golf-class. Kaya, machine na ito ay sa dalawang bersyon sa liwanag. Mga potensyal na mamimili ay maaaring pumili ng alinman sa isang lima o tatlong-door hatchback. At ang parehong mga bersyon ay eksakto ang parehong laki. Sila ay naiiba maliban doorways.

Modelo na hanay ay lubos na iba't iba, ngunit ito ay nagkakahalaga ng espesyal na pansin babayaran sa kotse tulad ng "Peugeot 307 SW". Well, ito ay - ang kotse, na kung saan ay lumitaw sa 2002. Wagon na may nadagdagan kapasidad - iyon ang isang katangian na kung saan ito nakakuha ng kasikatan nito. "Peugeot 307 SW" ay may kakayahang nagdadala ng pitong pasahero - at sila ay pakiramdam kumportable.

Katawan at Mga Dimensyon

Nang kawili-wili, sa ang bersyon ng base (ibig sabihin ang mga karaniwang Peugeot 307, nang walang kwalipikasyon) ay ang mass ng buong kabuuan. Sila kahit minsan nalilito. Ngunit ang pagkakaiba ay mas maliit. Ang unang bagay na nais kong sabihin sa iyo ang tungkol sa katawan. Siya ay nagbago sa mga tuntunin ng disenyo, at ang kotse ay nakuha sa bagong sukat. Wil beys nadagdagan ng sampung sentimetro. Ang kabuuang haba ay nadagdagan ng 12 cm. Dahil sa ito, at ang cabin ay mas maluwag. Mga potensyal na mamimili ng pagkakataon na gumawa ng isang indibidwal na pagkakasunod-sunod - isang pitong-seat variant kung saan may tatlong mga hilera ng upuan. Karagdagang mga upuan ay naka-mount sa mga luggage kompartimento direkta sa likod ng pangalawang hilera. At sa pamamagitan ng ang paraan, ang huling lugar - ito ay hindi lamang isang katamtaman sofa, upholstered sa tunay na balat. Ito - ganap na upuan na ang pasahero ay maaaring nababagay. Bilang karagdagan, sila ay pinagkalooban na may sinturon kaligtasan. Kumpleto na upuan, sa isang salita. At kung hindi na kailangan para sa karagdagang mga upuan, sila ay maaaring madaling nakatiklop. At pinakawalan ng isang disenteng luggage space.

multifunctional salon

Bilang karagdagan, ito ay posible upang makadagdag sa ang kotse ng dalawang buong upuan, saloon kotse "Peugeot 307 SW" ay pa rin ng isang pulutong ng lahat ng uri ng mga kagiliw-giliw na mga tampok. Halimbawa, ito ay posible na mag-iba ang lakas ng tunog ng mga luggage kompartimento. At ito ay gumawa sa ibang mga paraan, bilang karagdagan sa ang natitiklop ikatlong hilera. Ang bawat bersyon ng kotse - ito man ay "Peugeot 307 SW 2.0" o anumang iba pang pagbabago - maaaring nakatiklop at ang pangalawang hilera ng mga upuan. Ang mga ito ay ang pag-andar ng paayon pag-aayos. Ang mga ito ay nabuo bilang hiwalay mula sa isa't isa upuan. Sa kasong ito, ang average na maaaring nakatiklop, kaya pag-on ang upuan sa isang table o armrest - narito na magbuntis kung paano gamitin ito.

"Peugeot 307 SW" - engine pagganap

Kaya, ang impormasyon tungkol sa powertrains lahat ng motorista ay makatarungan isinasaalang-alang ang pinaka-mahalaga at mahalaga. Dahil kapag pumipili ng isang makina polls sa bawat unang iginuhit pansin ang engine, na kung saan ay nilagyan ng isa o ang iba pang mga kotse, at pagkatapos - sa kanyang panlabas, panloob, optika, at iba pang mga detalye. Well, engine "Peugeot 307 SW" katangian napakahusay na - para sa Pranses istasyon ng kariton. Ang pangunahing bersyon ng automaker equips isang 1.6-litro engine na maaaring makabuo ng 110 "kabayo", o pinagsasama-sama ng dalawang litro kapasidad ng 136 liters. a. Gayundin, sa isang bilang ng engine at turbo diesel magagamit. Iyon ay upang sabihin, ang average na pagkakaiba-iba sa kalidad sa pagitan ng dalawang naunang - 1.9-litro, 110-HP. Mas mahusay kaysa sa unang bersyon ng gasolina (at dahil ang lakas ng tunog ay mas malaki, at ang mga savings sa itaas), ngunit weaker kaysa sa pangalawa. Sa pangkalahatan, mayroong ang lasa at kulay, tulad ng sinasabi nila.

Ang isang espesyal na bersyon

Pagkatapos ng simula ng produksyon ng "Peugeot 307 SW" mga review ay nagsimulang upang lumitaw napaka-kawili-wili. Ginagamit ng karamihan ng mga may-ari inaangkin na ang kotse ay napakahusay - functional, maaasahan, "masunurin". Marahil na ang dahilan kung ano ang inspirasyon sa mga tagagawa upang lumikha ng isang hiwalay na pagbabago, na tinatawag na Break. Ito - ang kariton, at ito ay halos kapareho sa SW. Sa katunayan, ito ay ang kanyang tagasunod. SW naging ang batayan para sa isang Break.

Kaya, ang bersyon na ito ay maaaring maging lamang ng limang-seater saloon. Kahit may dagdag na bayad ay hindi magbigay ng kasangkapan ang makina transparent itaas at electric shutter. Mula sa kung saan ito ay sumusunod na ang SW- 307 ay ang parehong Break. Lamang ito ay mas mayaman equipment na may transparent tuktok (ito ay matatagpuan sa lahat ng mga bersyon kinakailangan), at may karagdagang mga third-hilera upuan (pero kapag binanggit). Iyon ay, ang "Peugeot 307 SW" pagtutukoy ay magiging mas mahusay kaysa sa kanyang mga kahalili. Ngunit Break kotse, nang kakatwa sapat na, ay nasa demand.

presyo

Well, okay lang sa "Peugeot 307 SW" - teknikal na mga pagtutukoy, disenyo, interior, puno ng kahoy volume, manageability ... Ngunit may ay isa pang mahalagang kadahilanan na gumaganap ng isang malaking papel na ginagampanan pagdating sa pagpili ng machine. At ito ay - isang tanong ng presyo. Well, ito ay kagiliw-giliw na, ngunit sa pagsasaalang-alang na ito, 307 SW mananalo. Ginamit kotse sa mabuting kalagayan, halimbawa, ay nagkakahalaga ng isang halaga na katumbas ng hindi bababa sa 250 000. Siyempre pa, ang engine ng pagbabago na ito ay hindi maaaring ang pinaka-malakas, at ang taon ng isyu ay malinaw na simula. Ngunit para sa isang malaking kabuuan, pero hindi pa rin bilang pang-astronomiya (300 000 RUB.), Maaari kang bumili ng "Peugeot" noong 2006 na may motor sa 110 litro. a. at ang 1.6-litro engine.

ekonomya

Sa mga tuntunin ng gastos, bilang ebedensya sa pamamagitan ng mga review, mga machine na ito ay nalulugod din. Fuel consumption para sa klase ng kotse ay maliit - lamang 7.4 litro sa mixed mode sa 100 km. Sa mga tuntunin ng maintenance machine ay nagkakahalaga ng masyadong mahal. Siya nga pala, ang ilang mga salita ay dapat na sinabi tungkol sa repair ng "Peugeot 307 SW". Sa kaso ng mga machine na ito ay hindi ito kailangan, kung gumamit ka ng sasakyan nang mabuti at hindi makakuha sa isang aksidente. At kung problema mangyari - ang lahat ng bagay ay maaaring alisin mabilis at mura. Tulad ng mga review, mga kotse ay mahusay na ilagay ang sama-sama, sa magandang loob - hindi inaasahang pagkabigo ay hindi dapat mangyari. Ganito ang sabi ng karamihan ng mga may-ari ng sasakyan. Kaugnay nito, sa pamamagitan ng ang paraan, "Peugeot" 307 th magkano ang mas kanais-nais, sa kaibahan sa 308-ika, ang mga detalye nito ay medyo mahal. Sa pangkalahatan, ang machine ay hindi lamang kumportable at maginhawa, ngunit din hindi magastos. Aling sandaling muli kinukumpirma - kotse na ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa isang malaking pamilya at para sa mga mahilig ng badyet machine.

Presyo, kalidad at pag-andar

Para sa mga tatlong pamantayan 307 SW panalo marami sa mga kakumpetensya sa kanyang klase. Sa katunayan, ang disenyo at pag-unlad ng Pranses group ay magagawang lumikha ng isang tunay na modernong, komportable, naka-istilong at kumportableng sasakyan na dinisenyo para sa araw-araw na buhay. Matapos ang band pinakawalan "Peugeot 307 SW", na ang mga detalye ay hindi mababa sa kanyang mga katunggali klase-Golf, mga bagong pamantayan ay nai-inilatag down. Kotse na ito ay ipinapakita ng isang magandang halimbawa. Ayon sa customer demand, ito ay naging malinaw na ang mga tagahanga ng kotse Golf-class malawak na upuan tulad ng, matataas na kisame, "minivenovski" windshield, na kung saan ay matagumpay na pinagsama sa ang bagong layout ng mga upuan at lahat ng panloob na disenyo sa pangkalahatan.

Kotse na ito ay ang pinakamahusay sa mga tuntunin ng mga luggage kompartimento at ang mga pasahero kompartimento pati na rin ang espasyo sa likod ng machine. Walang isa ay may pinamamahalaang upang malampasan ito at ang bilang ng mga iba't-ibang compartments glab at container. Sa pangkalahatan, ang lahat ng ito characterizes ang kotse bilang lubos na functional at kumportableng machine. At ang mga ito ay nagkakahalaga sa ating modernong merkado kotse.