Yamaha V Max - classic motorcycles

Yamaha V-Max - ay isang cruiser, na kung saan ay ginawa ng parehong pangalan na kilala kumpanya mula noong 1985. Siya ay naging sikat dahil sa kanyang malakas na engine at hindi pangkaraniwang disenyo. Hindi kaya matagal na ang nakalipas, sa 2008, ang pangalan nito ay pinalitan ng isang VMAX. Mahabang Ito ay ang "bakal ng kabayo" ay na-publish, ngunit ito ay pa rin sa demand.

kuwento

Upang bumuo ng ang disenyo ng bike na ito sa trabaho naaakit ang Ingles designer - Dzhona Rida. Siya kinuha bilang isang batayan ng modelo ng Yamaha Venture Royale at, gamit ang batayang, siya ay lumikha ng isang hindi kapani-paniwala kapangyarihan cruiser. Agad-agad matapos ang release ng unang modelo, natanggap niya kritikal na pagbubunyi at katayuan ng ang "Motorsiklo of the Year". Sa kabila ng ang katunayan na ang mga benta ay hindi lamang sa Japan, at kahit na sa ibang bansa, Yamaha V-Max sa merkado na ginawa na may hindi masyadong makabuluhang mga pagbabago sa mga unang modelo. Ito ay imposibleng hindi mapansin kung gaano kabilis ang sasakyan ay pinabilis, pati na rin ang kanyang malambot na suspensyon. Noong 1993, ang modelo ay bahagyang binago - upang dagdagan ang diameter ng plug idinisenyo upang i-minimize ang speed-uurong-sulong sa mataas na bilis. Bilang karagdagan, itakda natin ang mga preno ng 4-piston calipers at iba pang mga pagbabago, na kung saan ay nagpapabuti manageability pamamagitan ng paggawa ng mga motorsiklo mas ligtas. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ng kawili-wiling katotohanan: Yamaha V-Max, inilabas sa merkado sa 2008, mukhang eksakto ang parehong bilang ang pinakaunang orihinal.

Opsyon at Mga Tampok

Ang lahat ng ito, siyempre, mabuti. At paano naman ang mga parameter? 1.16 m - taas ng 79.5 cm - lapad at 2.3 m - haba. Ito ay - ang laki ng mga motorsiklo sa Yamaha V-Max. Mismong cruiser karapat-dapat ng isang detalyadong paglalarawan. Nito engine V4 ay isang binagong bersyon ng mga imbensyon, isa - Yamaha Venture. Cylinder na naka-install sa kanyang apat na valves; ito ay dapat na nabanggit DOHC distribution system. Dagdag dito, sa paggawa ng makabago at pagpapabuti ng lahat ng mga bahagi, ang compression ratio nadagdagan sa 10.5: 1, ang pagdaragdag ng V-Boost system. Ito ay, kapag ang engine ay 6000 rpm sa ang paggamit sari-sari ay maaaring magbukas sa pagitan flaps 3 at 4, 2 at 1 cylinder. binuksan nila ang ganap na. Dahil sa sistema ng supply ay maaaring makakuha ng apatnapung porsyento paglago engine ng tumaas na kapangyarihan.

pagpapabuti ng modelo

Noong 2005, ang taon sa Tokyo, ang grupo ay nagpakita ng isang bagong modelo sa ilalim ng pagsasaalang-alang motorsiklo. Nagpakilala kami ng bagong chassis, isang modernong sistema ng preno at maraming iba pang mga pagbabago. Pagkatapos ng ilang taon, lalo, Hunyo 4, 2008, ang kumpanya pinakawalan ng isang bagong bike VMAX 2009. Siya ay may isang frame na ginawa ganap ng aluminyo, V4 engine na may likido paglamig. Sa karagdagan, ang suspensyon ay maaari na ngayong i-customize, clutch ay tinanggal sliding para sa mga tangke ng gasolina inilagay sa ilalim ng upuan, at, siyempre, hindi upang mailakip ang anti-lock pagpepreno.

Mga tampok

Marahil, kung makipag-usap namin tungkol sa mga natatanging katangian ng modelong ito, dapat ito ay mapapansin una sa lahat ang classic na lupa, na kung saan ay katangian ng tradisyonal na lokasyon tulad ng footrests at handlebars. Gayunma'y ang kaniyang mga front tinidor ay may hilig, dahil sa kung saan ang modelo ay ganap na tumututol sa management. Ito ay - isang mahusay na "bakal ng kabayo". Motor-tagahanga ngunit lahat ng tao ay nais ang kanyang bike ay espesyal. Iyon ay kung bakit maraming may resorted sa ang paraan na ito, pati na ang tuning. Yamaha V-Max, ay istilo pinalamutian sa tulong ng airbrushing sa mga indibidwal na mga disenyo, maihahambing sa mga masterpieces ng sining. Ngayon, may mga maraming mga paraan na maaaring makatulong sa dekorasyunan ang motorsiklo. May lamang ng tuning pagpipilian ay hindi umiiral! Artist ay nag-aalok ng iba't-ibang mga guhit na ginawa sa iba't ibang estilo. Ang ilang mga Riders kahit na gumawa ng up ang iyong sariling mga larawan at mga disenyo. Dito maaari mong managinip up. Ngunit ang pangunahing bagay dito - propesyonalismo. Mahalaga na tuning ay ginawa ng isang master, kung hindi man, kung ang karanasan sa kasong ito ang mga tao ay hindi, doon ay isang panganib na hindi dekorasyunan ang iyong sasakyan at pinsala.