Alis ng ang katalista ay lilitaw upang maging hindi na mahirap

katalista ay hindi magagawang upang magbara ang engine, tulad ng ito ay maaaring hindi sa nagtatrabaho kondisyon upang lumikha ng anumang mga hadlang tulad ng paglaban sa anumang daloy ng mga gases na nai nagtrabaho. Ang kanyang marka cell lamang makipag-usap tungkol kapabayaan ng driver sa kotse. Higit pa rito, ang resulta ng operasyon na may auto idle sistema ng pagpapakain ng gasolina o ignisyon.

Mga sanhi ng kabiguan

katalista ay maaaring napinsala kung:

- Ang gasolina magkasama naidagdag.

- Gamitin ang mababang kalidad ng gasolina.

- pick up sa mga maling fuel-air timpla.

- katalista ay mechanical pinsala.

- Bilang isang resulta ng pag-iipon.

Katalista: isang kapalit ay kinakailangan kung ...

1. Alisin ang oxygen sensor, magroskas sa lugar nito at masukat ang gauge presyon ng exhaust system. Kung sa anumang operating mode, ang presyon ay mas malaki kaysa sa 0.5 bar, ito ay nagpapahiwatig na ang oxygen sensor ay barado.

2. Warm up ang engine sa parehong lawak na parang nagmamaneho sa highway para sa 30 minuto, at pagkatapos gamit ang isang payromiter kinuha ang aking temperatura bago at pagkatapos ng katalista. Kung ang parehong temperatura, ito ay nagpapahiwatig na ang katalista ay may depekto.

3. Ikaw naririnig nagri-ring o ingay sa loob, agad na tumuloy para maayos.

pag-aalis ng ang katalista

Ang CIS pinaka-karaniwang dahilan na ito ay hindi mapatakbo, ay ang mahinang kalidad ng gasolina. Mababang kalidad ng gasolina Burns napakabagal. Para sa kadahilanang ito, ang isang pagsabog ay nangyayari nang kalahating sa tambutso, at ang kalahati - sa kamara pagkasunog.

Ang katalista sa kotse - isang ceramic istraktura. Ito ay may isang medyo manipis na pader (tumingin sila tulad bee honeycombs). Alis ng ang katalista ay kinakailangan dahil gasolina sa panahon ng malakas na putok sa kanyang wall ibabaw ay nagsisimula kumpletong pagkawasak ng istraktura. Bakit ito nangyayari at kung paano na huminto sa prosesong ito? Narito kami ay subukan upang sabihin ang tungkol dito.

Para sa ilang oras, ang katalista ay samozabivanie samakatuwid ay lumilikha ng isang barrier sa mainit na tambutso. Alis ng ang katalista ay kinakailangan, bilang isang resulta ng engine overheats at loses kanyang buong thrust.

Gayunpaman, ito ay hindi ang pangunahing problema. Ang pangunahing problema - ay ang pagbuo ng isang mataas na presyon ng gas sa pagitan ng katalista at ang engine. Sa bawat oras na pumatay sa iyo ito tumitigil ang motor sa isang estado ng mga bukas na sistema ng gas distribution. At sa halip na fly sa isang exhaust pipe presyon destroys ang katalista multa pader. Sila ay napalabas sa bawat oras na ang balbula bubukas, at umurong sa engine, ang piston at combustion chamber gases. Sa panahon ng susunod na startup ng engine ceramic particle na may ang katalista ay halo-halong may langis na nananatiling sa mga pader silindro. Alis ng ang katalista ay mahalaga, tulad ng ito ay nabuo nakasasakit i-paste, at sa pinakamasama kaso, ito ay humantong sa hindi maibabalik resulta - ang yunit ganap na nabigo at hihinto sa pagtatrabaho.

Ang pangunahing bagay - oras upang mag-diagnose ang katalista kapag ito ay pa rin sa paunang yugto ng pagkawasak. Huwag maghintay hanggang sa lampara ay magsenyas mo tungkol dito. Ang mas maaga gawin mo para sa solusyon sa problema, ang mas mura ang halaga nito pag-aayos. Sa katunayan, kung minsan ang exhaust system ay maaaring kahit masunog.