BelAZ-75710 - ang pinakamalaking kotse sa buong mundo

Noong Setyembre 2013 ay nagkaroon ng isang kagiliw-giliw na kaganapan: ang Guinness World Record ay pinalo sa kategoryang "pinakamalaking kotse sa mundo". At ang Belarus BelAZ kotse na kilala sa lahat ng aming mga kasamahan ay naging may-ari ng record. May halos hindi sinuman ang hindi nakarinig ng trak na ito. Karamihan sa mga lalaki ay hindi bababa sa isang beses sa kanilang buhay, ngunit pinangarap ng isang pagsakay sa halimaw na ito. At ngayon ay nakuha ng BelAZ ang pamagat ng pinakamalaking trak. Sa malapit na hinaharap ang BelAZ-75710 ay isusulat sa hanay na "pinakamalaking makina sa mundo" ng Guinness Book of Records. JSC "Belarusian Automobile Plant" ay ang tanging isa sa CIS at isa sa pinakamalaking producer ng quarry at mining equipment sa mundo. Ang enterprise ay gumagawa ng mga quarry dump truck na may kapasidad ng kargada ng 30-450 tonelada, kagamitan para sa pagbibigay ng mga siklo ng produksyon sa quarries, bulldozers, machine para sa underground work, airfield tractors, at forklifts. Isaalang-alang natin nang mas detalyado kung anong uri ng kotse ito.

Ang pagtatanghal ng bagong mining dump truck ay naganap noong Setyembre 25, 2013. Sa site ng pagsubok, ang mga bisita ay ipinapakita ang isang bagong modelo ng BelAZ-75710. Ang kapasidad ng pagdala ng sasakyan na ito ay 450 tonelada, na lumampas sa mga kakayahan ng pinakamalapit na mga kakumpitensya - ang Swiss Liebherr T282B at BelAZ-75601- sa 90 tonelada. Ang mga trak na ito hanggang ngayon ay hinati ang kampeonato - sila ang pinakamalaking kotse sa mundo (ang larawan sa ibaba ay tutulong sa mambabasa na bumuo ng kanyang opinyon tungkol sa gayong mga monsters ng automotive industry).

Ang kotse ay may kabuuang mass na 810 tonelada. Ang pinagkukunan ng enerhiya ay dalawang yunit ng kapangyarihan (diesel engine) na may kabuuang kapasidad ng 8500 liters. Sa. Ang trak na ito ay nagpatupad ng isang kagiliw-giliw na solusyon sa engineering - ang metalikang kuwintas mula sa mga diesel ay hindi direktang ipinapadala sa mga gulong ng kotse, ngunit inilipat sa mga umiikot na gulong ng mga de-kuryenteng motors. Kaya ang bagong BelAZ ay isang sunud-sunod na hybrid na kotse. Ito ay nilagyan ng isang pinagsama haydroliko sistema: para sa pagpipiloto, pagpepreno sistema at Pagkiling mekanismo ng katawan. Ang pinakamalaking makina sa mundo ay may walong gulong, na kung saan ay "shod" sa radyo tubeless niyumatik gulong ng Michelin. Ang maximum na bilis ng isang dump trak ng pagmimina ay 64 km / h, na kung saan, na ibinigay ang masa ng kotse, ay lubos na katanggap-tanggap.

Kapansin-pansin na ang pinakamalaking makina sa mundo ay may listahan ng mga kagamitan na ang mga driver ng mga kotse ay inggit. Ang may hawak ng trak-record ay nilagyan ng air conditioning, upuan ng adjustable driver, mga sistema ng pagsubaybay ng mga patay na zone, paglaban sa sunog, pagbibigay ng senyas tungkol sa diskarte ng isang dump truck sa mga high-voltage power line at iba pa. Ang kotse ay nakakatugon sa mga iniaatas ng pamantayan para sa antas ng panginginig ng boses, ingay, alikabok, hangin, pati na rin ang konsentrasyon ng mga nakakapinsalang sangkap.

Upang maipaliwanag, tandaan natin na ang pinakamalaking makina sa mundo ay dinisenyo upang magdala ng mga bundok masa sa napakahirap na kondisyon ng pagmimina ng bukas na pag-unlad ng mineral, kasama ang mga daanan ng dumi, sa iba't ibang kundisyon ng klima sa temperatura ng hangin mula -50 hanggang 50 degrees Celsius.