Brand ng gasolina para sa mga kotse

Gasolina - halos walang kulay na likido na may isang katangian amoy, na kung saan ay isang komplikadong samahan ng mga hydrocarbon chain na naiiba sa kanilang istraktura. Mula sa mga tanikalang ito, na tinatawag na fractions nakasalalay fuel katangian: simula ng pagkulo at pagyeyelo, pagkasumpungin at iba pang mga katangian.

gasolina produksyon

Gasolina ay isang produkto ng langis Nililinaw. Ang oktano numero, pati na rin ang kalinisan, tinutukoy ang brand ng gasolina. Ang pangunahing paraan ng paggawa ng ganitong uri ng gasolina - ay reforming, crack at direktang pangingimbabaw.

Gasolina ay maaari ding maging handa mula sa natural at ang kaugnay na mga gas, karbon at shale. Ito ay ginagamit hindi lamang bilang gasolina ngunit din bilang isang nakatutunaw, at isang wash taga bunot, raw materyales sa industriya ng petrochemical.

Sa kabila ng isang halip malawak na hanay ng mga application, higit sa 90% ng gasolina sa buong mundo ay ginagamit bilang gasolina para sa panloob na combustion engine. Mayroong dalawang pangunahing uri ng gasolina: aviation at automotive.

Tatak gasolina ay nag-iiba depende sa antas ng kalidad ng: mas mataas na ito ay, mas mababa ang mga problema sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga sasakyan.

Ang pangunahing proseso para sa paggawa ng gasolina - crack proseso, na kung saan ay isang pangalawang Nililinaw petrolyo. Sa panahon crack mabigat na hydrocarbons ay nasira down, pagtaas ng dami ng mga tapos nang tuluy-tuloy sa pamamagitan ng 60%. Thermal salamin ay isinasagawa sa isang temperatura ng higit sa 500 ^{° C,} kaya ang brand ng gasolina na may isang oktano rating ng 70.

Ngayon, gasolina para sa aviation at automotive kagamitan ginawa sa refinery nilagyan ng automated equipment. Ang mga papasok na langis ay halo-halong sa mga ito, ipinagtanggol at itinatago sa espesyal na tank. pagkatapos ito ay subjected sa paghuhugas, dehydration at paglilinis. Bilang isang resulta ng mga ito ay tuwid-run gasolina, nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kemikal katatagan. Likido ay nalinis, sulfur ay inalis mula sa kanilang mga komposisyon, pinatataas oktano pagganap.

Ang unang paggamit ng straight-magpatakbo ng gasolines pinahihintulutan upang madagdagan ang engine kapangyarihan at kahusayan, ngunit ang makakakuha ng mga maikling: fuel timpla ay sumabog sa kamara pagkasunog kapag ito ay iniinitan sa pamamagitan ng compression. Malakas na putok ng output nagiging sanhi ng motor kabiguan. Ang solusyon sa problemang ito ay ang paggamit ng mga espesyal na sangkap - anti-magpatumba. Ang pinaka-epektibong sa mga ito ay tetraethyl lead. Bilang isang resulta, paglaban sa malakas na putok ng gasolina ay nagsimulang susuriin oktano, at kung saan natanggap ang pangalan ng brand. Ito ay tinutukoy sa maraming paraan - sa pananaliksik, motor at temperatura.

Mga kinakailangan para sa kalidad ng gasolina

Tulad ng sasakyang panghimpapawid at automobile dapat matugunan ang ilang mga kinakailangan na itinatag sa pamamagitan ng mga bisita upang masiguro ang mataas na pagganap. Kabilang sa mga criteria na ito ay ang limang pangunahing mga bago:

1. Fractional komposisyon.
2. Ang katatagan ng kemikal komposisyon.
3. Pagkasumpungin.
4. Paglaban sa malakas na putok.
5. Ang ugali sa pormasyon ng uling.

fractional komposisyon

Fractional komposisyon exerts epekto sa pag-andar ng motor, nailalarawan sa pamamagitan ng ilang mga katangian. Ang unang ng mga ito - ang ambient temperatura. Ito ay nakakaapekto sa ang porsyento ng mga ilaw dulo. Ang mas mababang mga ito ay, ang mas maraming mga fractions ay dapat na nakapaloob sa gasolina. Sa kasong ito masyadong malaki na dami ay maaaring humantong sa singaw lock.

Ang pangalawa at pangatlong - ang oras na ginugol sa warming up ang engine, at ang antas ng wear ng mga cylinders at pistons. Ang ambient temperatura ay mayroon ding isang makabuluhang epekto sa mga parameter na ito, kaya ang fractional komposisyon ay nagkakaiba sa taglamig at tag-init marka ng gasolina. Mahina gasolina pagkasumpungin ay maaaring maging sanhi ng pagpasok sa pagkasunog ng kamara at crankcase nito likidong bahagi na hahantong sa pagbabanto ng langis engine at engine failure.

katatagan ng kemikal

Ito ay nag-iiba depende sa ang rate ng oksihenasyon ng mga bahagi ng gasolina, at maaaring maging sanhi ng ang hitsura sa plug, Valve at iba pang mga engine unit uling. Chemical katatagan ng gasolina - ang kanyang kakayahan upang mapanatili ang pag-aari nito, hindi alintana ang kapaligiran.

evaporability

Tinutukoy gasolina kakayahan upang pumasa mula sa mga likido sa puno ng gas estado at halo-halong may air upang bumuo ng isang madaling magliyab timpla. Pagkasumpungin ay nakakaapekto sa simula ng engine, depende sa fractional komposisyon ng gasolina.

detonation properties

Ang kakayahan ng gasolina ay hindi mag-apoy kapag naka-compress. Ang palatandaan ng malakas na putok - hindi isang kaaya-aya at hindi nakakapinsala, dahil maaari itong humantong sa overheating ng motor at makapinsala ito. Ang parameter na ito ay nakasalalay hindi lamang sa ang komposisyon ng gasolina, ngunit din sa engine disenyo.

fouling

Present sa dagta komposisyon ng gasolina maging isang sanhi ng fouling. Karamihan sa mga madalas na ito ay idineposito sa karbyurator, na hahantong sa mas mataas na fuel consumption, bawasan kapangyarihan at iba pang mga problema. Maiwasan ang paglitaw ng mga deposito ay maaaring nakakamit sa pamamagitan ng pagdagdag ng mga espesyal na additives.

gasolina

Fuel ay may markang depende sa bilang na oktano: mas mataas na ito ay, mas malaki ang paglaban sa malakas na putok ng gasolina, ayon sa pagkakabanggit, ito maaaring ilapat sa engine bukod sa isang mataas na compression ratio ng halo ng gasolina. Halimbawa:

• Gasolina A-76 - Motor oktano numero, paraan ng hindi bababa sa 76.
• Gasolina 80 - oktano rating ng hindi bababa sa 80.
• Gasolina 92 - oktano bilang ng hindi bababa sa 92.
• Gasolina AI-95 - oktano, ayon sa pagkakabanggit, ay hindi mas mababa sa 95.

Motor gasolina ay minarkahan ng ang titik "A" sasakyang panghimpapawid - ang titik "B", ang mga numero ay ayon sa pagkakabanggit index nito bilang o oktano. Kung, bago ang index ay ang titik "I", nangangahulugan ito na ang pananaliksik na oktano numero sinusukat paraan. Ang kawalan ng sinasabi ng sulat tungkol sa paggamit ng paraan ng motor.

Praktikal na paggamit ng gasolina ay depende sa mga pangunahing katangian - paglaban sa malakas na putok. Ang oktano numero nagpapahayag ng ang pagpipiliang ito upang motor gasolina. Aviation fuel grade ay sumasalamin sa kanyang anti-katok properties.

Brand ng motor gasolina ay inuri tiyak na ari-arian na ito. Para sa aviation gasolina matapos ang titik "B" - halimbawa, B / -100 / 130 - ipinahiwatig na oktano grado ng gasolina na gumaganap bilang isang denominator. Upang taasan ang paglaban sa gasolina detonation maaaring pagdagdag sa kanyang komposisyon tiyak na additives - tetraethyl lead.

fuel pagmamarka

Upang petsa, ang CIS bansa na ginawa ng ilang mga tatak ng gasolina ng iba't-ibang mga marka: tag-init, taglamig, leaded, unleaded at maloetilirovannyh.

Leaded gasolina marks ay ipininta sa iba't ibang kulay, halimbawa, A-72 pink, AI-93 - red-orange, Ai-98 - asul.

Sa banyagang bansa, gasolina ay magagamit sa dalawang pangunahing mga tatak: "Premium" unang baitang RON 97-98 at "Regular" second grade RON 90-94. Sa Estados Unidos, Britain at ilang iba pang mga bansa upang makabuo ng gasolina "Super", ang oktano bilang ng mga na kung saan ay 99-102.

Sa usapin ng kung anong uri ng gasolina ay mas mahusay, hindi masasagot unequivocally: para sa bawat sasakyan na ginagamit ng isang partikular na grado ng gasolina. Para sa import cars sa tagagawa na inirekomenda ng paggamit ng gasolina, ang oktano numero ay hindi mas mababa sa 91-92, para sa mga kotse na itinayo sa 90s - na may isang oktano rating ng hindi bababa sa 94.

gasolina katangian ng gasolina tatak at ang kalidad nito natutukoy sa pamamagitan ng nilalaman sa ang mga bahagi ng alkalis, acids, kulay ng asupre at organic compounds at ang antas ng contamination. Madalas, ang mga gas station CIS maaaring nakatagpo na may mababang-grade fuel, ang paggamit ng kung saan ay maaaring humantong sa premature wear at kabiguan ng mga sasakyang de-motor.

Modern panloob na combustion engine ay nangangailangan ng mahigpit na pagsunod sa mga rekomendasyon ng gumagawa sa fuel na ginagamit: Tanging punan ang gasolina grade tinukoy ng tagagawa ng unit kapangyarihan. Ito ay dahil sa ang antas ng compression ng fuel timpla, engine disenyo at silindro kapasidad. Halimbawa, mas malaki ang compression at pagkasunog ng kamara dami, mas mataas ang oktano rating ng gasolina. Per share sa 25/100 ng compression ay kinakailangan, ayon sa mga designer, ang yunit ng numero oktano.