"Liana, Suzuki": teknikal na mga pagtutukoy, mga larawan at mga review

Produksyon ng kotse "Suzuki Liana," tumagal ng anim na taon. Ang unang modelo ay dumating out sa 2001, at sa huli iniwan ang assembly line noong 2007. modelo na ito ay naging popular na hindi lamang sa bahay sa Japan, ngunit din sa US at Europa, kung saan deliveries ay nakaayos. Ito ay kagiliw-giliw na sa panahon ng apat na taon ito ay nai-ginamit kahit sa iconic automotive transmission Top Gear. Heading na tinatawag na "Star sa isang kotse badyet." Gayunpaman, ito ay hindi lamang ang katotohanan na malaman ang tungkol sa machine na ito.

disenyo

Nang kawili-wili, ang orihinal na modelo ng "Suzuki Liana," ay ginawa sa likod ng isang hatchback. Ngunit sa lalong madaling panahon nagkaroon din ng sedan.

Ang larawan ng modelong matagumpay na ilagay sa armonya kaluwagan ng isang minivan at compact likas na taglay ng mga kotse ng isang golf klase. Panlabas kumuha ng matingkad at maliwanag. Ang harap na bahagi ay pinalamutian ng isang malinis at maayos na ihawan at mga ilaw napakalaking. Gayundin, pansin ay iguguhit sa gilid at sulok moldings, rear wiper, napakalaking pinto humahawak, malaking taillights at orihinal na disenyo teilgeit.

Sa pangkalahatan hitsura naka-aerodynamic. Ang kotse ay mukhang malambot at makintab, at ang katawan na parang "inaalis na." At sa parehong likod at harap. Ito maliit na tampok na ito Pinahuhusay drag na may isang positibong epekto sa fuel consumption at ingay.

salon

Sa loob ng kotse "Suzuki Liana" ay medyo maluwag. At ito ay napaka-maginhawang. Kahit na ang disenyo ay walang kalabisan. Ang instrumento panel, Iginuhit malaking arko at natapos na may malambot na plastic, pinalamutian ng avant-garde estilo. Madilim visor nilagyan ng tagapagpahiwatig ng pag-highlight sa isang masarap na orange kulay. Pagka-orihinal ay nagdadagdag ng isang digital kilometrahe at takomiter, na kung saan ay pinalamutian ng isang graph.

Ergonomya sa altitude. Ang mga kontrol ay sa iyong mga kamay, ang lahat ng mga levers ay matatagpuan kung saan sila nabibilang. Upuan button heating, halimbawa, ay nakikita sa tunnel sa tabi ng seating area. Banayad na key at wipers ilagay sa switch steering column. Ang isang mirror adjustment lever lang sa ibaba at sa kaliwa ng ang manibela.

Ano pa ang nasa loob?

Partikular na kapansin-pansin ay ang mga upuan ay kumportable. Bilang ang driver at ang kanyang mga pasahero ginhawa hindi bawian. Maraming espasyo sa loob, ang lahat ng mga upuan ay nilagyan ng lateral support. upuan ng drayber ay adjustable at kahit na sa iba't ibang direksyon. Tulad ng pagpipiloto haligi, sa pamamagitan ng paraan.

Imposibleng hindi upang mailakip ang mga puno ng kahoy. Siya ang model "Suzuki Liana" malaki, ito ay maaaring i-load 480 litro ng karga. At kung fold mo sa likuran upuan, luggage kompartimento ng lakas ng tunog ay dagdagan sa pamamagitan ng halos kalahati. Sa pamamagitan ng ang paraan, at sa interior may mga maliliit na mga lalagyan para sa mga maliliit item sa isang kahon sa tunnel at bulsa ng harap na pintuan.

teknikal na mga katangian

Ang pinaka-makapangyarihang engine "Suzuki Liana" iginuhit up 110 "kabayo" sa dami ng mga 1.5 liters. engine na ito ay injected at fuel injection system. Mga Modelong may ganitong engine sa ilalim ng hood maaaring dispersed sa isang maximum ng 170 km / h. At ang "gana" sa ang yunit ay medyo moderate. 100 "urban" kilometers kinuha 10 liters ng gasolina, at ang mga track - ng tungkol sa 6 l.

Hindi nakakagulat na ang pinaka-popular na ay lamang tulad ng isang bersyon ng kotse "Suzuki Liana". Universal, sa pamamagitan ng ang paraan, pati na rin ang isang sedan, hindi lamang nag-aalok ng isang 5-step "mekanika", ngunit kahit na sa 4-speed "automatic".

Ang isa pang nagkakahalaga ng pagpuna na ang front pati na rin ang rear, itinatag independiyenteng suspensyon "McPherson". At pa rin ang disc at drum preno, ayon sa pagkakabanggit.

Gusto kong banggitin na ang bersyon na inaalok sa mga potensyal na mamimili, at iba pang engine, na kung saan ay lamang ang dalawa. Isa - 1.3 litro 90-hp, 106 at ang iba pang iginuhit up "kabayo" sa dami ng mga 1.6 liters. At mga modelo ng mga yunit na ito ay front-wheel drive. "Suzuki Liana" na may 110-kataong yunit ay modelo na may apat na aktibong wheels. Ano ang isa pang dahilan kung bakit ito pagbabago tangkilikin ang pinakamalaking katanyagan.

kagamitan

Car "Suzuki Liana", na ibinigay ng isang larawan sa itaas ay isa pang tiyak kalamangan. At ito ay isang modernong, mataas na kalidad na kagamitan at electronics.

Lahat ng mga bersyon ay nilagyan ng isang malakas na suspensyon, sumisipsip maraming imperfections kalsada, haluang metal wheels, malakas na air conditioning system, ABS, full-size ekstrang gulong, ang audio package na may 4 na speaker, immobilizer, ganap na kapangyarihan at pinainit upuan. Ang lahat-ng-wheel drive bersyon, kahit na ang panlabas na salamin ay pinainit. At ang lahat na ito bilang standard.

Higit pang dapat malaman na ang Suzuki Liana modelo ay nilagyan ng non-standard na timing belt. Nilagyan ang mga ito samonatyagivayuscheysya silent chain.

Gusto ko ring banggitin na tinaguriang bersiyon sports. Suzuki Liana Sport asta mas dynamic at agresibo, at ang lahat salamat sa mga naka-istilong aerodynamic body kit at nagsumite ng mga discs.

controllability

Ito ay isa pang mahalagang aspeto na dapat na nabanggit na pansin. At pinakamaganda sa lahat maaari lamang magbigay ng puna sa ang mga tao na nagmamay-ari ng kotse "Suzuki Liana".

Mga Review ay halos positibo. Ang mga tao sabihin na ang kotse na ito ay talagang dinisenyo para sa pagmamaneho sa kalsada ng lungsod. Ito ay napaka-maneuverable, ngunit dahil sa mga compact na sukat ng ang restructuring sa iba pang mga hilera, abot, pagsulong at paradahan ginanap nang mabilis at nang walang mga problema.

Higit pang mga predictable sasakyan upang gumana. Behaves playfully, mahahalata speed nakatakda sa track dapat tunog. Kapag ang speedometer needle pass para sa "daang", ang machine kung pinindot laban sa ibabaw ng kalsada at isang mas mabilis na rushes forward.

Ngunit, siyempre, ay hindi na walang drawbacks. Sa kasong ito, ang mga negatibong punto ay mababa front bumper umbok, kung saan ang integridad ng bawat driver ay nakararanas, breezing sa mga kalsada. Subalit ang problemang ito ay lutasin sa pamamagitan ng pag-install ng maraming mga mataas na goma.

Ano pa ang sabihin sa mga may-ari?

Ang mga taong sumakay Suzuki Liana, tandaan ang pagkakaroon ng isang maginhawang multifunction manibela, pati na rin ang mataas na landing, dahil sa kung saan boarding at pagbaba mula sa kotse bilang kumportable hangga't maaari. Motorists peresevshie sa modelong ito sa iba pang mga machine, sabihin na upuan katulad ng sa mga na sa loob nito, ay hindi umiiral. Ang mga ito ay talagang maginhawa, maaari mong ipasadya ang paraan na gusto mo. At walang sakit ng likod ay hindi mangyayari kahit na pagkatapos ng ilang oras ng tuloy-tuloy na pagmamaneho.

Higit pang mga may-ari ay positibo tungkol sa trabaho ng lahat-ng-wheel drive, na kung saan ay nasa lungsod at sa mga hukuman talagang ini-imbak. Ang rear wheels ay awtomatikong konektado kapag slippage ng harapan.

may mga disadvantages sa panimbang. Kabilang dito ang mababang ground clearance, tamad acceleration at isang problema sa pagbabago ng langis. Ang bawat oras, gumaganap ang pamamaraan na ito ay kinakailangan upang alisin ang proteksyon, dahil walang butas pagpapatuyo.

Gayunpaman, ang mga ito ay disadvantages, na maaaring ilagay up. Ang natitirang bahagi ng machine ay itinuturing na mabuti at maaasahan. Hindi nakakagulat, maraming mga tao pa rin ay hindi tutol upang magmay-ari ng mga ito.