Tinidor sa bike. Shock absorber para sa isang bisikleta

Ang front tinidor na may shock absorber ay isa sa mga pinaka-mahalagang bahagi ng modernong bisikleta. Ang pangunahing gawain ay gumaganap ng pamamasa ng shock na naglo-load sa front axle kapag nasa contact na may iregularidad sa kalsada.

Ang pagkilos ng shock absorber ay dinisenyo para sa mabilis na compression ng plug kapag tumatakbo sa isang balakid at isang relatibong nakakalibang decompression. Ang prinsipyo ng gumagana ng suspensyon tinidor ay nagbibigay-daan ang mga mangangabayo upang manatili sa uupan, lalo na sa mataas na bilis sa pagmamaneho sa magaspang lupain.

Natural, sa paglipas ng panahon, maging ang pinakamahal na, maaasahan bicycle front tinidor ay dumating sa kasiraan. Sa kasong ito, palaging gamitin ang mga serbisyo ng Masters, kung kinakailangan, ang pagpapanatili at pagkumpuni kayang ay hindi para sa lahat. Samakatuwid ito ay lubos na kapaki-pakinabang upang maunawaan ang mga plug device, lalo na sa kanyang disassembly, pagpupulong, serbisyo, kapalit na piyesa.

mga uri ng plug

Batay sa mga tukoy na disenyo at pamamasa aparato, ang mga sumusunod na mga uri ng tinidor bicycle :

• matigas;
• spring;
• air-langis;
• air;
• spring-langis;
• spring-elastomeric.

Matibay na tinidor sa isang bisikleta ginagawang posible upang ilipat sa mataas na bilis habang nakasakay sa flat, ispaltuhin coating dahil sa kawalan ng shock absorbers oscillations.

Kung makipag-usap namin tungkol sa spring-elastomeric at air uri ng plug, sila ay lalo na dinisenyo upang pagaanin ang pagkakalantad sa mga malalaking irregularities, tulad ng upang mapadali ang paglipat sa paglipas ng curbs o ramp. Kasabay nito, tulad ng isang plug ay mas masahol pa sa makaya sa shocks kapag nagmamaneho sa maliliit na bato.

Sa pagsasaalang-alang sa mga naka-langis at langis-spring tinidor, at pagkatapos ay ang mga mekanismo ay maaaring epektibong absorb at pagaanin ang halos anumang posibleng shocks, kahit na kapag hit sa pamamagitan ng menor de edad bitak sa ibabaw aspalto.

Bisikleta tinidor apparatus

Ang pangunahing sangkap ay ang pamumura ng tinidor:

1. Rod - axis statically konektado sa korona. Nagsasagawa ng pagkonekta link sa frame ng bisikleta.
2. Ang putong ay isang transition element na kung saan ay naayos na pamalo at kapag nahati ang kalye binti.
3. Leg - isang sangkap na ay removably konektado sa pantalon-type ang plug. Ang panloob na bahagi ng binti, na kung saan comprises ng isang tinidor sa isang bisikleta, na puno ng springs, pamamasa regulators at interlocks.
4. Pantalon ay binubuo ng dalawang baso, isang matibay na bracket konektado. may-hawak ng mga nagsasalita para sa suspensyon tinidor binti.

panloob na istraktura

Ang isang bisikleta suspensyon tinidor natatanging panloob na istraktura sa paghahambing sa standard, paninigas ng mga modelo, na kung saan ay kumakatawan sa isang relatibong simpleng istraktura. Ang pangunahing panloob na mga bahagi ng pamumura tinidor ay ang mga:

1. Seals - mga bahagi na pigilan ang pagpasok ng kahalumigmigan plugs at dumi, at dahil doon pagpapanatili ng isang matatag na antas ng mekanismo pagpapadulas.
2. Mga slide, na kung saan ay iniharap sa anyo ng manipis-napapaderan plastic bushings, na inilagay sa loob ng tinidor pantalon.
3. higpit regulators ay bolts na continuations ng mga panlabas kulay ng nuwes sa crown plug. Compressed spring tinidor binti sa naglo-load disenyo.
4. Ang bukal ay naka-install sa plug binti na maunawaan ang epekto enerhiya sa pamamagitan ng pagpapapangit ng metal. Ang harap ng bisikleta kapag nahati ang kalye air at air-oil-type ay hindi naglalaman ng mga bukal. Dito, ang function na ito ay ginanap sa pamamagitan ng compressed air.

Pagsasaayos ng mga kalaykay bicycle

Pagpili ng up ng karapatan sa ilalim ng riding style at tampok ng ang bisikleta frame istraktura suspensyon tinidor, dalawang-may gulong ng may-ari ng kabayo ay magagawang upang ayusin ito. Upang maayos na ayusin ang bike tinidor, ito ay kinakailangan upang maunawaan ang mga responsibilidad ng mga indibidwal na setting at sa kung anong direksyon dapat silang itatama. Kasabay ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang tunay na adjustment ay maaari lamang makipag-usap sa presensya ng mga naka plug, langis at i-type ang mga naka-air spring.

tigas

Ang bawat tinidor sa bike sa una ay may isang tiyak na antas ng tigas. Katangian na ito ay tinatawag na isang negatibong paraan. May perpektong, ang tigas index ay hindi dapat lumagpas sa sampung porsiyento ng kabuuang haba kapasidad stroke.

Ayusin ang shock absorber para sa isang bisikleta ay inirerekomenda, batay sa bigat ng siklista. Karaniwan, isang beses sa isang parameter ay nababagay matapos ang pagbili ng isang bisikleta, at tanging nababagay kapag may mga pagbabago sa estilo sa pagmamaneho, halimbawa sa kaso ng paglipat mula sa high-speed riding sa ibabaw ng kapatagan sa pababa.

tumalbog

Pagsasaayos ng rebound suspensyon tinidor ay mahalaga kapag nagpapalit ng takip character. Para sa maximum na pagganap ng bilis habang nakasakay sa bisikleta ay nangangailangan ng isang minimum na tinidor sikad sa contact na may irregularities. Tanging sa paraang ito upang pagtagumpayan ang obstacles na ginugol pedaling enerhiya. Para nakasakay sa magaspang lupain bounce rate ay nababagay sa pamamagitan ng pagtatakda ng mas mataas na rate nito.

Mayroong isang sapat na bilang ng mga makabagong mga sistema kung saan ang shock absorber para sa isang bisikleta nang nakapag-iisa nag-aayos sa antas ng bounce kapag ang pagbabago ng karakter ng patong. Ang prinsipyo ng operasyon ng naturang mga tinidor ay batay sa nadagdagan pagiging sensitibo sa mga vibrations ng panloob na mga bahagi.

pagpiga

Pag-install ng isang tiyak na antas ng compression ng tinidor bicycle ay ginagawang posible upang bawasan o dagdagan ang bilis ng mekanismo compression. Ang setting na ito ay gumaganap bilang ang kabaligtaran ng isang nakaraan. Sa kasamaang palad, maayos ayusin ang compression sa kasanayan posible lamang ng ilang mga espesyalista.

lockout

Pag-configure ng nagsasangkot ng pagharang ng suspensyon tinidor sa isang static na posisyon. Ito ay kapaki-pakinabang para sa mga atleta na gumagamit ng mountain bike modelo para sa pagmamaneho sa makinis na patong para sa mahabang distansya.

Pag-disassemble kapag nahati ang kalye

Paano upang i-disassemble ang bike tinidor? Magsagawa ng disassembly cushioning mekanismo ay inirerekomenda sa mga sumusunod na pagkakasunod-sunod:

• gamit hexagons unscrewed mas mababang pag-aayos bolts;
• unscrewed bolt, na kung saan ay responsable para sa pag-aayos ng pamamasa katangian ng tagsibol;
• nabawi elastomer inilaan upang limitahan ang spring travel;
• maingat na alisin ang tinidor na pantalon; kaya ito ay kinakailangan upang masubaybayan ang mga nagresultang langis, at tubig polusyon;
• nahango glandula at bashing.

Sa sandaling maunawaan mo kung paano upang i-disassemble ang bike tinidor sa kasanayan, ito ay posible upang isagawa ang pagpupulong, sa pagsasagawa ng parehong mga pagkilos, ngunit lamang sa laban. Ang pangunahing bagay - upang maging masigasig at sundin ang mga tagubilin eksakto.

Pag-aalaga at Repair

Napapanahong pag-aalaga, pagpapanatili at pagkumpuni ng bisikleta kapag nahati ang kalye ay ang susi sa kanyang "health". Grasahan kapag nahati ang kalye ay inirerekumenda hindi hihigit sa isang beses bawat season. Gayunman, kapag pagmamaneho o madalas na mabigat na paggamit ng mga mekanismo upang ang pamamaraan na ito ay may sa resort nang mas madalas. Sa pangkalahatan, ang proseso pagpapadulas ay lamang upang punan ang langis sa ilalim ng duster na may isang hiringgilya. Susunod tinidor binti binuo ng pagpindot mekanismo at grasa residues ay inalis na may isang mamasa-masa espongha.

Ito ay mahalaga na kapag nahati ang kalye sa bisikleta ay nananatiling dalisay. Samakatuwid, pagkatapos ng bawat ski madiin naming minumungkahi na punasan ang kanyang mga paa sa anthers. Ito ay maiwasan ang clogging ng panloob na mekanismo ng contamination sa pamamagitan ng dust langis, na maaaring humantong sa hindi naaangkop na pag-uugali mekanismo.

Tulad ng para sa iyong suspensyon tinidor, pagkatapos, hindi pagkakaroon ng sapat na karanasan sa mas mahusay na sa sandaling muli hindi ipagsapalaran ipinagkakatiwala ang gawaing ito sa mga balikat ng mga propesyonal. Upang makuha ang mga kinakailangang mga kasanayan, dapat mong gamitin ang karanasan ng napapanahong mga siklista, pagsasagawa ng ilang beses disassembly at assembly sa ilalim ng pangangasiwa ng isang maalam na tao. Sa paglipas ng panahon, maging tulad ng tila komplikadong gawain, tulad ng kapalit na piyesa suspensyon tinidor at pagsasaayos ng mekanismo, ito ay maaaring maging isang walang kinikilingan simpleng pamamaraan.