"Toyota" pick-up ng Japanese tagagawa, isang maaasahang light truck

Toyota Corporation ng Japan ay nagsimulang magtatag ng uri ng Pick Up modelo sa huling bahagi ng 90-ies ng huling siglo. impetus Ang nagsilbi bilang ang tagumpay ng sikat na American-ginawa katapat, "Ford", "Chevrolet", "ang GMC", "Dodge" at iba pa. Ang Japanese itinuturing na di-marurunong na mag-iwan ng isang unfilled niche, na maaaring magdala ng makabuluhang kita.

Hapon pickups

Hindi tulad ng US tagagawa, "Toyota" limitadong release ng tatlong mga modelo ng Pick Up: Hilux, Tacoma at tundra. Ang lahat ng tatlong mga bersyon ay magagamit sa ilang mga bersyon: may isang solong pag cab, i-double apat na-door at two-door double.

application

Mga Kotse "Toyota pick-up", ang mga trak na may maginhawang maluwang katawan, ay ginagamit sa iba't-ibang mga lugar, mula sa transportasyon ng mga materyales konstruksiyon sa outings sa buong pamilya.

"Toyota pick-up" gastos ng isang maliit na mas mahal kaysa sa isang maginoo kotse. Presyo dictated sa pamamagitan ng pagtitiyak ng machine, mga oportunidad nito. Sa harapan stood isang komersyal na application, ang transportasyon ng pang-industriya kalakal at serbisyo sa lungsod network ng pamamahagi.

"Toyota pickup": model

Bilang na nabanggit, ang isang malawak na iba't-ibang sa ang release ng Hapon pickups ay na-obserbahan. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - ang tatlong mga bersyon ng compact trak nagkakaisa sa ilalim ng karaniwang pangalan "Toyota pickup truck." Mga Modelong halos nadoble bawat isa, ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay isang kamag-anak. Ang pangunahing kadahilanan na characterizes ang kotse ay nagdadala kapasidad at engine kapangyarihan.

"Hilux"

Ang pinaka-popular na pickup ay Toyota Hilux. Taga-disenyo na sinubukan upang gawin ang mga kotse bilang magkano pagkakahawig sa mga kilalang tatak ng mga sasakyan maaari. Ang harap Hilux na naka marahas, tulad ng ito ay dapat na sa isang makapangyarihan, dynamic kotse.

Model sagisag Double Cab haba ay umaabot ng 5335 mm, lapad nito ay 1855 mm, taas ng 1820 mm. Payload "Hilux" - 1240 kilo.

Characteristically, ang antas ng kaginhawaan sa taksi ng isang trak ay maaaring makipagkumpetensya sa mga panloob na pag-aayos ng isang disenteng kotse: ang parehong velor upuan, ng naka-istilong panel na instrumento at isang kawan ng mga maliliit ngunit maginhawang tampok na nakakalat sa buong cabin.

Hilux engine modelo - ang tatlong-litro volume, turbocharged diesel 1GD - ay may isang output ng 178 hp sa 4500 magpatulin / min. Transmission upang tumugma sa mga motor awtomatikong limang-speed o anim-speed manual gearbox.

Tacoma

All-Wheel Drive "Toyota Tacoma pickup" ay nilagyan ng apat na-silindro turbodiesel kapasidad ng 159 hp at isang dami ng mga 2.7 liters. Transmission - anim-bilis manual o limang-speed automatic.

Sa sabungan ay naka-install: climate control, modernong audio system na may changer, multimedia na may kulay ng monitor, Bluetooth suporta, Internet. Ang lahat ng ito ay dumating sa labas ng kotse kahon, nang walang kinalaman sa cabin configuration (single, double, o dalawang-pinto, extended).

Chassis "Tacoma" ay tumutugon sa mga popular na standard light truck rear axle ay suspendido sa spring na may shock absorbers at front suspension ay isang malayang multi-link sa haydroliko shock absorbers at pumulupot spring. Ang parehong ay nilagyan ng suspension stabilizer bar.

Brake pickup sistema ay napaka-matatag, dual circuit, ang dayagonal aksyon. Ang front wheels ay nilagyan ng panloob maaliwalas disc, rear - drum machine. Sa ilalim ng ibaba ng machine mount haydroliko presyon regulator na mapuputol ito sa partial load ng katawan. Sa kasong ito, ang preno pads sa rear wheels ay hindi gumagana sa ganap na puwersa.

"Tundra"

Pick-up ay magagamit na may ganap na o hulihan-wheel drive at ito ay ang pinaka-kinatawan ng buong hanay ng ilaw trak "Toyota". Ang kotse ay may isang naka-istilong hitsura, nito exterior maraming eleganteng solusyon. Head optika, bumpers, wheels at marami pang iba - magkasama bigyan ng impresyon ng pagiging perpekto. Ko nadama ang buong creative na grupo ng mga designer.

Ang interior ng kotse ay naiiba non-standard arrangement: upuan ay nilagyan ng bentilasyon at heating, padding gawa sa marangal na materyales, Alcantara, katad at suede. cabin ay naka-air condition, may climate control at multimedia system na may navigation system. Electrically driven na aparato na naka-install sa lahat ng dako: ang mga ito ay mga bintana, panlabas na salamin, pagpipiloto haligi.

Toyota pickup "Tundra" nilagyan ng gasolina engine ng 4.6 liters, walong, V-hugis-aayos. Power plant (310 HP) ay maaaring magdala ng mga naglo-load ng hanggang sa isa at kalahating tonelada. Transmission - anim-speed automatic.

Chassis machine ay well-calibrate, at kahit na may isang maximum load ng katawan ay hindi pick leans likod at hold ang pahalang na posisyon na kamag-anak sa ibabaw ng kalsada. Pansin ay binayaran sa at sa aerodynamic katangian ng ang kotse air-daloy paglaban kapag nagmamaneho sa bilis minimum. Pickup "Toyota Tundra" ay itinuturing na ang pinaka-advanced na modelo ng lahat ng baga Hapon trucks.

gastos ng

Kotse na maaaring magamit para sa komersyal na layunin, ay nagkakahalaga ng buong pagmamahal. Lalo na kung ito ay isang Japanese kotse manufactured. "Toyota pick-up", ang presyo ng kung saan ay lumampas ang gastos ng isang maginoo kotse ng dalawang beses, ay maaaring binili para sa 1 500 000-2 000 000 Rubles, depende sa mga teknikal na kondisyon at modelo taon. Mga Kotse ibinebenta sa specialty salon.

customer Feedback

Hapon automobile teknolohiya ay hindi nangangailangan ng pagtatasa - iyon ay ayon sa kaugalian positibo. Gayunman, ito ay maaaring nabanggit na may-ari ng pickup trak brand "Toyota" markahan ang kanilang mga mataas na pagiging maaasahan, engine maaasahan, kakayahan at mahusay na bilis katangian. "Toyota pick-up", komento sa kung sino ay masigasig para sa taon na ngayon sa demand na tulad ng dati.