Volkswagen Beetle: pagsusuri ng modelo

Ang compact compact cars ay palaging ang focus ng pansin. Mahilig at magastos, tinatamasa nila ang tagumpay sa mga megacity, at sa maliliit na bayan. Sa karamihan ng mga kaso, gustung-gusto ng mga Russian ang mga makina ng Europa.

Sa taglagas ng taong ito ang kumpanya Volkswagen inihayag ang simula ng mga benta ng na-update na modelo "Volkswagen Beetle". Ang "Beetle," gaya ng tawag dito sa Europa, ay maaaring wastong ituring na isang matandang lalaki sa kanyang kompanya. Ang kotse ay nagmula sa mga conveyor mula 1998 hanggang 2003, habang halos hindi binabago ang platform. Sa ibabaw ng buong kasaysayan ng pagkakaroon nito, mahigit sa 21 milyong "Zhukov" ng iba't ibang mga pagbabago at mga bersyon ang inilabas. Sa mundo, marahil, hindi isang solong sulok kung saan hindi siya magkakilala. Siya ay tinawag na "palaka", at "pagong", at "bug". Ang "Beetle" lamang ay naiiba sa iba't ibang wika sa mundo.

Ano ang ipinasiya ng mga Germans na sorpresa sa pamamagitan ng pagbibigay sa mga Ruso sa ikatlong henerasyon ng Volkswagen Beetle, ang larawan na nakikita mo sa artikulong ito? Una, ang compact hatchback ay nawala ang prefix na "Bago". Pangalawa, ang na-update na "Volkswagen Beetle" ay hindi na masasabi na mura. At hindi na siya makakasal ngayon. At pangatlo, ang kotse ay nagbago ng makabuluhang anyo at teknikal na kagamitan.

Tulad ng para sa panlabas, ang "Beetle" ay palaging isang magandang makina. Ngayon ang hatchback ay nakakuha ng isang mas brutal na panlabas. Hindi tulad ng ikalawang henerasyon, ang "Volkswagen Beetle" 2013 ay naging mas sporty at dynamic na, nawawala, gayunpaman, nito bilugan at simetriko hugis. Nakakuha siya ng bagong hood, LED na pag-iilaw ng optika sa ulo, habang pinapanatili ang mga tampok ng pamilya. Kung bago ang "Beetle" ay higit pa sa kotse ng babae kaysa sa isang tao, ngayon ang bagong disenyo ay nagdulot ng mas malapit sa kategorya ng "unisex".

Mga pagtutukoy "Volkswagen Beetle"

Ang isang bagong hatchback ay maaaring ligtas na tinatawag na mayaman. Ngunit hindi sa mga tuntunin ng halaga, ngunit sa teknikal na kagamitan. Ang "Beetle" ay naging may-ari ng isang malawak na linya ng modelo. Na sa paggalang na ito ang mga tagalikha ay hindi nagtatrabaho. Ang "Volkswagen Beetle", ang presyo na nagsisimula sa Russia mula sa 719,000 rubles, ay nasa arsenal nito ng tatlong gasolina at dalawang diesel engine. Ang bunso sa serye ng gasolina ay ang 105-horsepower TSI engine na 1.2 liters sa lakas ng tunog at may miserable, sa pamamagitan ng mga modernong pamantayan, pagkonsumo ng gasolina ng 5.9 litro.

Ang ikalawang sa linya ay isang 1.4-litro yunit na may potensyal na 140 "kabayo". Ang gana ng pagkain ay medyo katamtaman - 6.6 liters. Ang makapangyarihang dalawang-litrong makina ay nagsasara ng hilera ng gasolina, na nagkukubli ng dalawang daang mga kabayo.

Ang mga bersyon ng diesel ay kinakatawan ng 1.6 at 2-litro na diesel na may payback na 105 at 140 na hp. Masyado. Upang tulad ng isang rich motor arsenal ay inaalok hindi mas malawak na pagpipilian ng mga pagpapadala. Ang hatchback ay nilagyan ng pagpili ng manwal na limang- o anim na bilis na kahon at isang anim na band na "robot" na DSG.

Ayon sa mga marketer ng Aleman, ang na-update na "Volkswagen Beetle" ay isang perpektong kotse para sa araw-araw na paglalakbay upang gumana, at para sa mahabang biyahe. Ang pangunahing gawain ng mga developer ay upang mapabuti ang maalamat hatchback sa mga tuntunin ng pagtaas ng pagiging maaasahan, pagiging praktiko at kaginhawahan. Sa pagtingin sa isang eleganteng maliit na himala, maaari naming sabihin nang may katiyakan na ang mga inhinyero at mga taga-disenyo ay sumunod sa layunin sa isang "mahusay" na paraan.